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簡(jiǎn)單有實(shí)用的汽車(chē)故障口訣

有 194 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:啟動(dòng)困難啟動(dòng)歌訣油泵燃油壓力低,不能保持殘壓力;高壓火弱難啟動(dòng),混合過(guò)濃或過(guò)??;過(guò)稀試用化清劑,過(guò)濃油門(mén)踩到底;冷車(chē)啟動(dòng)

啟動(dòng)困難啟動(dòng)歌訣

油泵燃油壓力低,不能保持殘壓力;
高壓火弱難啟動(dòng),混合過(guò)濃或過(guò)??;
過(guò)稀試用化清劑,過(guò)濃油門(mén)踩到底;
冷車(chē)啟動(dòng)噴油少,啟動(dòng)信號無(wú)加濃;
水溫氣溫傳感器,進(jìn)氣歧管漏空氣;
冷車(chē)啟動(dòng)噴油器,廢氣循環(huán)亂進(jìn)氣;
進(jìn)氣通道積炭里,氣門(mén)粘滯缸壓低;
怠速馬達噴油器,節氣門(mén)體要清洗;
油嘴泄露會(huì )過(guò)濃,正時(shí)不準可不行;
輕踩油門(mén)輕易發(fā),檢查怠速控制閥;
全踩油門(mén)可啟動(dòng),應是過(guò)濃非過(guò)??;
若是啟動(dòng)又熄火,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)流量計;
油泵開(kāi)關(guān)繼電器,進(jìn)氣通道漏空氣;
點(diǎn)火反饋信號無(wú),大眾防盜未解除;

怠速不穩檢查歌訣

排氣突突引擎都,缸不工作是常有;
斷火斷油試驗證,查完點(diǎn)火查噴油;
真空漏氣管插錯,一一檢查莫放過(guò);
點(diǎn)火正時(shí)不準確,廢氣循環(huán)亂工作;
節氣門(mén)體怠速閥,清洗調整設定它;
看看有無(wú)調節器,閉環(huán)工作好不好;
故障碼來(lái)數據流,為其測量細分析;
氣缸壓力若過(guò)低,氣門(mén)缸墊活塞環(huán);
配氣正時(shí)記號錯,氣門(mén)間隙小和無(wú);
彈簧過(guò)軟積炭多,氣門(mén)發(fā)卡回位慢;
可變配氣正時(shí)閥,機油過(guò)臟可發(fā)卡;
平衡機來(lái)機腳墊,檢查校對視情換;

動(dòng)力不足檢查歌訣

動(dòng)力不足原因多,基本檢查不多說(shuō);
缺缸故障找一找,高壓火弱遲或早;
混合氣稀油壓低,油泵油嘴濾清器;
進(jìn)氣壓力流量計,各種重要傳感器;
廢氣渦輪不增壓,可變配氣工作差;
進(jìn)氣不足排氣堵,油門(mén)不能全開(kāi)足;
彈簧過(guò)軟氣門(mén)浮,高速運轉力不足;
氣門(mén)積炭缸壓低,拆開(kāi)檢查有道理;

怠速過(guò)高檢查歌訣

怠速過(guò)高怎么查?混合氣量進(jìn)缸多;
進(jìn)氣通道有哪些?節氣門(mén)來(lái)怠速閥;
旁通氣道附加閥,轉向提速空氣閥;
缸體通風(fēng)單向閥,進(jìn)氣歧管真空漏;
節氣門(mén)開(kāi)不回位,怠速馬達已發(fā)卡;
控制線(xiàn)路仔細查,清洗調整與設定;
水溫控制塊怠速,水道堵塞水溫低;
開(kāi)關(guān)信號負電荷,空調檔位與專(zhuān)向;
點(diǎn)火偏早要調整,充電不足電壓低;
學(xué)習程序嚴執行,更換電腦試一試;

加速不良檢查歌訣

提高轉速易熄火,過(guò)稀高壓火花弱;
加速排氣突突聲,轉速先降后上升;
保持高速數分鐘,加速不好高速好;
加速斷火故障找,先看點(diǎn)火高壓線(xiàn);
雙缸點(diǎn)火急回火,更要檢查火花塞;
加速過(guò)度不太好,高壓火弱遲或早;
進(jìn)氣通道積炭多,真空泄露正時(shí)錯;
加速之時(shí)聽(tīng)聲音,沉悶圓滑為過(guò)遲;
加速爆燃想熄火,點(diǎn)火過(guò)早水溫高;
加速之后警報燈,檢查爆燃很要緊;
轉速難升又回火,一噴化清就知曉;
過(guò)細常見(jiàn)油壓低,油泵油箱濾清器;
噴油脈寬看一下,空氣流量信號查;
進(jìn)氣壓力節氣門(mén),信號比較看波形;
電子油門(mén)能否開(kāi),排氣堵塞跑不快;
線(xiàn)束接頭接觸好,搭鐵不良找一找。
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