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曲軸位置傳感器是汽車(chē)電控系統中的一個(gè)重要部件，他安裝在發(fā)動(dòng)機前右側靠近皮帶輪的部位。曲軸位置傳感器系統包括1個(gè)曲軸位置信號盤(pán)和1 個(gè)耦合線(xiàn)圈。信號盤(pán)安裝在曲軸上，有34 個(gè)齒。耦合線(xiàn)圈由纏繞銅線(xiàn)、鐵心和磁鐵組成。信號盤(pán)旋轉時(shí)，每個(gè)齒經(jīng)過(guò)耦合線(xiàn)圈，便產(chǎn)生1 個(gè)脈沖信號。發(fā)動(dòng)機每轉 1 圈，耦合線(xiàn)圈便產(chǎn)生34 個(gè)信號。ECM 根據信號計算出曲軸位置和發(fā)動(dòng)機轉速控制燃油時(shí)間和點(diǎn)火正時(shí)。
診斷資料：卡羅拉維修手冊。
一、操作步驟之第一項
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用 KT600 解碼器讀取靜態(tài)故障碼、凍結幀和數據流。KT600 解碼器應顯示無(wú)故障碼、無(wú)凍結幀，此時(shí)記錄分析相關(guān)數據流。
二、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機確認故障癥狀
1． 首先確認車(chē)輛本身與周?chē)h(huán)境安全情況，變速器擋位處于空擋，駐車(chē)手柄拉緊，對于自動(dòng)變速器車(chē)輛，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)必須踏下制動(dòng)踏板。
2． 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，一般起動(dòng)次數不超過(guò)
3 次，起動(dòng)時(shí)間不超過(guò) 5s，相鄰 2 次起動(dòng)時(shí)間相差 30s 時(shí)間；如果3 次無(wú)法起動(dòng)，應查閱維修手冊的“故障癥狀特征”相關(guān)任務(wù)。修理人員應觀(guān)察起動(dòng)過(guò)程的狀況，確認故障癥狀并記錄故障現象。
3． 故障癥狀特征：發(fā)動(dòng)機能轉動(dòng)，但無(wú)法起動(dòng)。
4．利用KT600解碼器讀取故障代碼，儀器顯示無(wú)代碼，系統正常。
三、結合維修手冊確認診斷思路制定檢查流程
1．利用KT600解碼器檢測發(fā)動(dòng)機轉速。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，觀(guān)察KT600解碼器數據流中“Engine speed”數值的變化情況，有數據表明間歇性故障；如果數值為0 r/min，表明曲軸位置傳感器無(wú)轉速信號，不正常（曲軸位置傳感器系統可能存在斷路、短路或搭鐵故障）。
退出K600 解碼器所有菜單到初始界面，關(guān)閉K600 解碼器電源和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
2．檢查曲軸位置傳感器。打開(kāi)機艙蓋，斷開(kāi)蓄電池負極。找到曲軸位置傳感器并拔下連接器（斷開(kāi)連接前，應將車(chē)輛舉升到一定高度以便于修理人員進(jìn)入車(chē)下工作）。用眼觀(guān)察曲軸位置傳感器連接器內部端子 B13-1 和 B13-2 是否損壞，并檢查曲軸位置傳感器的安裝狀況，如果損壞或安裝不正常，應查明原因及時(shí)修復或更換曲軸位置傳感器。如果一切正常，則用測試延長(cháng)線(xiàn)連接曲軸位置傳感器 B13-1# 和B13-2# 端子，用萬(wàn)用表測量曲軸位置傳感器電阻值。標準電阻值：1850～2450Ω；條件：20℃。測量結果不符合應更換曲軸位置傳感器。
3． 檢查曲軸位置傳感器與 ECM連接線(xiàn)束斷路故障。
校驗萬(wàn)用表量表筆線(xiàn)電阻值，然后關(guān)閉萬(wàn)用表電源，將量程開(kāi)關(guān)置于電阻擋（20Ω 量程擋）。斷開(kāi) ECM 連接器，找到B31-122（NE+）和 B31-121（NE-）連接器端子，將測試延長(cháng)線(xiàn)插入曲軸位置傳感器連接器B13-1 （NE+） 端子內，將檢測探針插入ECM 連接器 B31-122（NE-）端子內（注：不可將萬(wàn)用表測試筆分別插入兩連接器內，防止端子損壞）。用萬(wàn)用表筆連接 B13-1（NE+）測試延長(cháng)線(xiàn)和 ECM 連接器 B31-122（NE-）檢測探針，進(jìn)行線(xiàn)束斷路檢測。標準電阻值：<1Ω，不符合規定，應更換線(xiàn)束。
用上述辦法再測試曲軸位置傳感器B13-2（NE-） 和ECM連接器B31-121（NE-）之間線(xiàn)束的電阻值。標準電阻值：<1Ω，不符合規定，應更換線(xiàn)束。
4． 檢查曲軸位置傳感器與車(chē)身搭鐵的短路故障。
曲軸位置傳感器與車(chē)身搭鐵的短路故障檢查方法與上述3 斷路的檢查方法相似，但萬(wàn)用表其中一只表筆要搭鐵，測得的阻值應符合標準值。標準阻值：10kΩ 或更大為正常，否則更換線(xiàn)束。
四、維修故障部位或更換故障部件
五、再次用萬(wàn)用表復查維修后的曲軸位置傳感器系統，阻值應符合標準阻值
六、維修后安裝
重新連接曲軸位置傳感器連接器和ECM 連接器；連接蓄電池負極并用梅花扳手擰緊，然后用扭力扳手按規定力矩擰緊。規定力矩：5.4N·m。蓋上發(fā)動(dòng)機機艙蓋。
七、修復后故障碼和數據流的再次檢查
再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機正常起動(dòng)，怠速穩定、中、高加速性能良好，且儀表故障燈不亮，故障排除，系統恢復正常。讀取故障碼、歷史故障碼、凍結幀和數據流，KT600 解碼器顯示系統正常，目前沒(méi)有凍結幀為正常。
八、退出診斷系統，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使發(fā)動(dòng)機熄火，操作步驟結束。
