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雪佛蘭愛(ài)唯歐打不著(zhù)車(chē)故障

有 235 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:一輛行駛里程僅有800KM的雪佛蘭愛(ài)唯歐1.6L轎車(chē)。車(chē)主反映:該車(chē)出現過(guò)兩次打不著(zhù)車(chē)的現象. 用蓄電池檢測儀檢查蓄電池斷格,更換

    一輛行駛里程僅有800KM的雪佛蘭愛(ài)唯歐1.6L轎車(chē)。車(chē)主反映:該車(chē)出現過(guò)兩次打不著(zhù)車(chē)的現象.

    用蓄電池檢測儀檢查蓄電池斷格,更換蓄電池后,沒(méi)過(guò)兩天又出現不著(zhù)車(chē)的現象,檢查發(fā)電初工作正常,懷疑可能是寄生電流過(guò)大。根據經(jīng)驗導致寄生電流過(guò)大的原因多是加裝的電器設備導致的,檢查此車(chē)只加裝了一個(gè)倒車(chē)雷達,用萬(wàn)用表串聯(lián)在蓄電池負極柱與負極線(xiàn)之間,將發(fā)動(dòng)初蓋鎖鎖上,使發(fā)動(dòng)機蓋開(kāi)關(guān)閉合,以模擬正常鎖車(chē)情況,使車(chē)輛防盜系統激活,觀(guān)察電流表的寄生電流數據變化,結果前10min寄生電流在158mA左右小幅變化,10min以后突然降為6mA左右,與正常車(chē)輛對比,無(wú)異常,應該是進(jìn)入了休眠狀態(tài)。
   
    更換蓄電池后故障不再出現。

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