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診斷及解決方案:
因為寶馬三系安全氣囊系統多是電子元件組成的，所以，氣囊故障主要還是電路方面的問(wèn)題。電路方面的問(wèn)題，有時(shí)候總會(huì )有時(shí)好時(shí)不好的情況出現，比如說(shuō)線(xiàn)路的問(wèn)題，所以關(guān)于故障燈忽亮忽滅的情況，與故障燈長(cháng)亮/閃爍同等對待。
1、寶馬三系發(fā)動(dòng)機自檢程序。
2、維修第一步之調取故障碼。在維修氣囊之前，需要先調取故障碼，查看故障原因，比較常見(jiàn)的故障碼信息有“X處的安全氣囊電源線(xiàn)斷路”、“X處的安全氣囊電路開(kāi)路或電阻過(guò)低”等等，電腦檢測可以為之后的維修提供一個(gè)方向。
3、寶馬三系安全氣囊系統插頭松動(dòng)。氣囊系統插頭接觸不良。此類(lèi)故障是比較高發(fā)的問(wèn)題，建議檢查每個(gè)氣囊接頭的接觸情況，拔下來(lái)重新插一遍，最好是用黑膠帶什么的加以固定。安全氣囊的插頭為了與其他插頭區分一般都設計為黃色。如果拆裝過(guò)中控臺，這方面更應該注意。
4、搭鐵線(xiàn)接觸不良。檢查車(chē)上所有搭鐵的部位，一般肉眼觀(guān)測不到接觸是否良好，最好逐一進(jìn)行緊固處理。
5、碰撞傳感器的問(wèn)題。碰撞傳感器損壞，比如之前追過(guò)尾，或者碰撞傳感器進(jìn)水，都有可能引發(fā)故障，調整或者更換。
6、氣囊游絲故障。氣囊游絲斷路或者插頭沒(méi)有插上，氣囊游絲位于方向盤(pán)內，拆裝過(guò)方向盤(pán)或者更換過(guò)方向機的車(chē)主應該注意。
7、氣囊電腦寫(xiě)入故障或損壞，
8、壓力傳感器故障。
另外友情提示，安全氣囊屬于被動(dòng)安全裝置，一定要與安全帶配合使用，不然在突發(fā)狀況下安全氣囊的引爆是福是禍那就說(shuō)不準了。（完）
