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故障現象：只有一個(gè)減振器損壞時(shí)，相關(guān)車(chē)橋的兩個(gè)減振器經(jīng)常都被更換。
影響：從技術(shù)方面講這是不必要的，并會(huì )導致制造商不承認多余拆下的減振器是受損件，對客戶(hù)來(lái)講，僅更換損壞的減振器即可，這樣可以避免不必要高額費用。
工作步驟：對于寶馬E系列車(chē)型更換減振器時(shí)應注意下列事項：
(1)減振器運行距離在5萬(wàn)km內只允許更換損壞的減振器。
(2)對于帶有高度調節的后減振器，一般在柱塞桿上有少量油溢出，此減振器最大允許外管上超過(guò)一半的減振長(cháng)度被油潤濕，即它允許“出汗”。
