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故障現象：廣州本田2.3CG5轎車(chē)，出現怠速不穩、尾氣超標并且開(kāi)空調后發(fā)動(dòng)機易熄火的故障現象。
故障檢修：用PGM診斷儀檢測，在觀(guān)察數據流時(shí)，發(fā)現了問(wèn)題，節氣門(mén)位置傳感器開(kāi)度信號值為為80％。為什么發(fā)動(dòng)機在怠速工況下，節氣門(mén)位置傳感器開(kāi)度信號值這么大呢？這里存在明顯的信號誤差！首先對節氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行檢查，檢查結果是節氣門(mén)位置傳感器傳輸給ECU的３條引線(xiàn)被其他修理廠(chǎng)維修人員改動(dòng)過(guò)，因此造成節氣門(mén)位置傳感器輸出的開(kāi)度信號異常。將３條引線(xiàn)按正確線(xiàn)路接好，故障排除。
故障檢修：用PGM診斷儀檢測，在觀(guān)察數據流時(shí)，發(fā)現了問(wèn)題，節氣門(mén)位置傳感器開(kāi)度信號值為為80％。為什么發(fā)動(dòng)機在怠速工況下，節氣門(mén)位置傳感器開(kāi)度信號值這么大呢？這里存在明顯的信號誤差！首先對節氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行檢查，檢查結果是節氣門(mén)位置傳感器傳輸給ECU的３條引線(xiàn)被其他修理廠(chǎng)維修人員改動(dòng)過(guò)，因此造成節氣門(mén)位置傳感器輸出的開(kāi)度信號異常。將３條引線(xiàn)按正確線(xiàn)路接好，故障排除。
