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1 系統組成
豐田大霸王多用途廂式汽車(chē)裝用的電控防盜系統主要由防盜系統電控單元ECU、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)鑰匙控制開(kāi)關(guān)、鑰匙開(kāi)啟警告開(kāi)關(guān)、門(mén)控開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖位置開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖電動(dòng)機、起動(dòng)機切斷系統、防盜指示燈及防盜喇叭等組成，相關(guān)電路如圖一所示。
2 電路工作原理
2.1 供電
防盜系統ECU的供電有多路：一路為212腳的供電，該電壓取自蓄電池正極，經(jīng)多個(gè)保險元件后得到；另一路是防盜系統ECU的218腳供電，該電壓來(lái)自蓄電池的正極，但受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的控制；第三路是818腳的車(chē)門(mén)控制電路的供電，該電壓來(lái)自蓄電池正極，經(jīng)多只保險元件后得到。
2.2 門(mén)鎖驅動(dòng)電路
防盜系統ECU的418腳與318腳內電路及其外接的4只電動(dòng)機及其內接的4只到位控制開(kāi)關(guān)共同構成了門(mén)鎖驅動(dòng)電路。該電路受車(chē)門(mén)鑰匙控制開(kāi)關(guān)或車(chē)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)（手動(dòng)）的控制，由防盜系統ECU的418腳或318腳輸出不同方向的電流來(lái)帶動(dòng)相關(guān)機構將車(chē)門(mén)鎖上或打開(kāi)。
?。?）當防盜系統ECU的418腳輸出高電平、318腳輸出低電平時(shí)，4只電動(dòng)機同時(shí)工作，將車(chē)門(mén)鎖止；
?。?）當防盜系統ECU的318腳輸出高電平，418腳為低電平時(shí)，4只電動(dòng)機同時(shí)工作，將車(chē)門(mén)打開(kāi)。
2.3 門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)
防盜系統ECU的1318腳、1518腳和918腳外接滑動(dòng)車(chē)門(mén)、駕駛員側車(chē)門(mén)、乘客（副駕駛）側車(chē)門(mén)鑰匙控制開(kāi)關(guān)；1618腳、1718腳、1218腳和1118腳為車(chē)門(mén)鎖手動(dòng)開(kāi)關(guān)。當這幾只開(kāi)關(guān)中的任一只打開(kāi)或閉合時(shí)，均會(huì )使門(mén)鎖驅動(dòng)電動(dòng)機動(dòng)作，帶動(dòng)相關(guān)機構將所有車(chē)門(mén)打開(kāi)或鎖止。
2.4 起動(dòng)控制電路
防盜系統ECU的118腳內電路及其外接的起動(dòng)機繼電器共同構成了啟動(dòng)控制電路。當防盜系統未工作時(shí)，其118腳內的相關(guān)電路控制該腳等效接地，使起動(dòng)機繼電器線(xiàn)圈的電流通路處于接通狀態(tài)，只要接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)繼電器線(xiàn)圈中就將有電流通過(guò)而使其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使起動(dòng)機工作。
當防盜系統處于防盜狀態(tài)時(shí)，防盜系統ECU的118腳內電路控制該腳與地間斷開(kāi)，此時(shí)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)系統將無(wú)法工作。
2.5 門(mén)控開(kāi)關(guān)電路
防盜系統ECU的712腳為門(mén)控開(kāi)關(guān)信號輸入端，外接駕駛員側車(chē)門(mén)，乘客側車(chē)門(mén)、滑動(dòng)車(chē)門(mén)、后門(mén)和發(fā)動(dòng)機艙蓋檢測開(kāi)關(guān)，這幾只開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接，只要有一個(gè)車(chē)門(mén)或發(fā)動(dòng)機艙蓋未關(guān)（蓋）好，防盜系統ECU的712腳都將有檢測信號輸入，使118腳內的相關(guān)電路處于斷開(kāi)狀態(tài)，而使起動(dòng)機無(wú)法工作。
2.6 防盜指示電路
防盜系統ECU的112腳為防盜指示燈控制信號輸出端，當系統處于防盜狀態(tài)時(shí)，112腳輸出為高電平，該信號經(jīng)限流電阻使發(fā)光二極管導通發(fā)光，以示處于防盜工作狀態(tài)。
2.7 防盜系統工作過(guò)程
當有人試圖不用鑰匙強行進(jìn)入車(chē)內，或打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙蓋和滑動(dòng)門(mén)，防盜系統ECU檢測到以后，從其512腳輸出控制信號加到防盜喇叭上，使防盜喇叭鳴響30s，進(jìn)行報警。同時(shí)，防盜系統ECU還輸出控制信號至控制執行部件以自動(dòng)鎖死所有車(chē)門(mén)，同時(shí)也通過(guò)起動(dòng)機切斷系統來(lái)切斷起動(dòng)機電路，從而實(shí)現了防盜的目的。
3 故障檢修
3.1 發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)
防盜系統異常時(shí)，將會(huì )導致啟動(dòng)系統不工作而引起發(fā)動(dòng)機不能工作。故在檢修不能啟動(dòng)故障時(shí)，可先用一導線(xiàn)將防盜系統ECU的118腳與地相連，檢查啟動(dòng)系統工作情況：
?。?）如果啟動(dòng)系統工作恢復了正常，則說(shuō)明問(wèn)題出在防盜系統。
?。?）如果啟動(dòng)系統仍不能工作，則說(shuō)明故障與防盜系統無(wú)關(guān)，應重點(diǎn)檢查啟動(dòng)系統中各元器件是否損壞。
3.2 常見(jiàn)故障原因
豐田大霸王防盜系統常見(jiàn)故障原因見(jiàn)表1。
3.3 電源電路的檢查方法
電源電路是易損部分，檢修各種故障之前，都要先確認該電路無(wú)問(wèn)題后再進(jìn)入下一步檢查。電源電路的檢測方法與步驟如下：
?。?） 斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查DOMF保險絲是否熔斷。
如熔斷，則更換保險絲后，再檢查防盜系統工作是否恢復正常。如仍不正常，則檢查DOME保險絲與防盜系統ECU連接器A6的12腳間的連接導線(xiàn)是否有短路。注：（A）612表示A6連接器的第12腳端，其余類(lèi)推。
如未熔斷，則拔開(kāi)電控單元ECU連接器，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表50V DC擋測ECU線(xiàn)束側連接器A6的12端與車(chē)身接地間的蓄電池電壓是否正常。如無(wú)電壓，則檢查DOME保險絲與ECU連接器端FA6的12端間連接導線(xiàn)是否斷路。
?。?）若上述蓄電池電壓檢查正常，斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表電阻擋檢查防盜系統ECU線(xiàn)束側連接器B14的18端與地間是否通。
如不通，則檢查ECU線(xiàn)束側連接器B14的18端與地間的連接導線(xiàn)是否斷路或接觸不良。
如通，則檢查前門(mén)開(kāi)關(guān)電路、滑動(dòng)門(mén)和后門(mén)鎖位置開(kāi)關(guān)電路、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)電路、門(mén)控開(kāi)關(guān)電路、前門(mén)鎖位置開(kāi)關(guān)電路、滑動(dòng)門(mén)鎖位置開(kāi)關(guān)電路、后門(mén)鑰匙控制開(kāi)關(guān)電路、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電路、鑰匙控制警告開(kāi)關(guān)電路、起動(dòng)機切斷系統電路和防盜喇叭電路是否正常；如果上述電路均正常，則換裝一只正常的防盜系統ECU后再運行檢查。
3.4 門(mén)控開(kāi)關(guān)電路檢測方法
?。?）斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔開(kāi)電控防盜系統ECU線(xiàn)束連接器，打開(kāi)駕駛員側車(chē)門(mén)，關(guān)閉其他車(chē)門(mén)或發(fā)動(dòng)機艙蓋，用萬(wàn)用表電阻擋檢查ECU線(xiàn)束側連接器A7的12端與地間是否導通。
如不通，則檢查駕駛員側車(chē)門(mén)門(mén)控開(kāi)關(guān)電路是否斷路，必要時(shí)，進(jìn)行修理或更換。
如通，則打開(kāi)乘客側車(chē)門(mén)，關(guān)閉其他車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機艙蓋，用萬(wàn)用表電阻擋檢查ECU線(xiàn)束連接器A7的12端與地間是否通。如不通，則檢查乘客側車(chē)門(mén)門(mén)控開(kāi)關(guān)電路是否斷路。
?。?）如上述檢查無(wú)問(wèn)題，則打開(kāi)滑動(dòng)門(mén)，關(guān)閉其他車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機艙蓋，用萬(wàn)用表電阻擋測ECU線(xiàn)束側連接器A7的12端與地間是否通。如不通，則檢查滑動(dòng)門(mén)門(mén)控開(kāi)關(guān)電路是否斷路。
?。?）如通，則打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙蓋，關(guān)閉所有車(chē)門(mén)，測防盜系統ECU線(xiàn)束連接器A7的12端與地間是否通。如不通，則檢查發(fā)動(dòng)機艙蓋控制開(kāi)關(guān)電路是否斷路。
?。?）如通，則打開(kāi)后門(mén)，關(guān)閉其他車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機艙蓋，測防盜系統ECU線(xiàn)束側連接器A7的12端與地間是否通。如不通，則檢查后門(mén)門(mén)控開(kāi)關(guān)電路是否斷路；如通，則重換新的防盜系統ECU后重新進(jìn)行檢查。
3.5 防盜喇叭電路檢測方法
斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔開(kāi)防盜喇叭線(xiàn)束連接器，檢查喇叭是否正常。
如檢查喇叭無(wú)問(wèn)題，則拔開(kāi)防盜系統ECU線(xiàn)束連接器，用萬(wàn)用表電壓擋檢測ECU線(xiàn)束側連接器A5的12端與地間是否有蓄電池電壓。如無(wú)電壓，則檢查防盜喇叭電路是否有故障；如電壓正常，則重換一只新的防盜系統ECU后重新進(jìn)行檢查。
3.6 鑰匙開(kāi)啟警告開(kāi)關(guān)電路檢測方法
斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔開(kāi)防盜系統ECU線(xiàn)束連接器。將鑰匙插入車(chē)門(mén)鎖，用萬(wàn)用表電阻擋檢查防盜系統ECU線(xiàn)束側連接器A6的18端與地間是否通。如不通，則檢查鑰匙開(kāi)啟警告開(kāi)關(guān)電路是否有故障；如通，則重換一只新的防盜系統ECU后重新進(jìn)行檢查。
豐田大霸王多用途廂式汽車(chē)裝用的電控防盜系統主要由防盜系統電控單元ECU、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)鑰匙控制開(kāi)關(guān)、鑰匙開(kāi)啟警告開(kāi)關(guān)、門(mén)控開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖位置開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖電動(dòng)機、起動(dòng)機切斷系統、防盜指示燈及防盜喇叭等組成，相關(guān)電路如圖一所示。
2 電路工作原理
2.1 供電
防盜系統ECU的供電有多路：一路為212腳的供電，該電壓取自蓄電池正極，經(jīng)多個(gè)保險元件后得到；另一路是防盜系統ECU的218腳供電，該電壓來(lái)自蓄電池的正極，但受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的控制；第三路是818腳的車(chē)門(mén)控制電路的供電，該電壓來(lái)自蓄電池正極，經(jīng)多只保險元件后得到。
2.2 門(mén)鎖驅動(dòng)電路
防盜系統ECU的418腳與318腳內電路及其外接的4只電動(dòng)機及其內接的4只到位控制開(kāi)關(guān)共同構成了門(mén)鎖驅動(dòng)電路。該電路受車(chē)門(mén)鑰匙控制開(kāi)關(guān)或車(chē)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)（手動(dòng)）的控制，由防盜系統ECU的418腳或318腳輸出不同方向的電流來(lái)帶動(dòng)相關(guān)機構將車(chē)門(mén)鎖上或打開(kāi)。
?。?）當防盜系統ECU的418腳輸出高電平、318腳輸出低電平時(shí)，4只電動(dòng)機同時(shí)工作，將車(chē)門(mén)鎖止；
?。?）當防盜系統ECU的318腳輸出高電平，418腳為低電平時(shí)，4只電動(dòng)機同時(shí)工作，將車(chē)門(mén)打開(kāi)。
2.3 門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)
防盜系統ECU的1318腳、1518腳和918腳外接滑動(dòng)車(chē)門(mén)、駕駛員側車(chē)門(mén)、乘客（副駕駛）側車(chē)門(mén)鑰匙控制開(kāi)關(guān)；1618腳、1718腳、1218腳和1118腳為車(chē)門(mén)鎖手動(dòng)開(kāi)關(guān)。當這幾只開(kāi)關(guān)中的任一只打開(kāi)或閉合時(shí)，均會(huì )使門(mén)鎖驅動(dòng)電動(dòng)機動(dòng)作，帶動(dòng)相關(guān)機構將所有車(chē)門(mén)打開(kāi)或鎖止。
2.4 起動(dòng)控制電路
防盜系統ECU的118腳內電路及其外接的起動(dòng)機繼電器共同構成了啟動(dòng)控制電路。當防盜系統未工作時(shí)，其118腳內的相關(guān)電路控制該腳等效接地，使起動(dòng)機繼電器線(xiàn)圈的電流通路處于接通狀態(tài)，只要接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)繼電器線(xiàn)圈中就將有電流通過(guò)而使其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使起動(dòng)機工作。
當防盜系統處于防盜狀態(tài)時(shí)，防盜系統ECU的118腳內電路控制該腳與地間斷開(kāi)，此時(shí)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)系統將無(wú)法工作。
2.5 門(mén)控開(kāi)關(guān)電路
防盜系統ECU的712腳為門(mén)控開(kāi)關(guān)信號輸入端，外接駕駛員側車(chē)門(mén)，乘客側車(chē)門(mén)、滑動(dòng)車(chē)門(mén)、后門(mén)和發(fā)動(dòng)機艙蓋檢測開(kāi)關(guān)，這幾只開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接，只要有一個(gè)車(chē)門(mén)或發(fā)動(dòng)機艙蓋未關(guān)（蓋）好，防盜系統ECU的712腳都將有檢測信號輸入，使118腳內的相關(guān)電路處于斷開(kāi)狀態(tài)，而使起動(dòng)機無(wú)法工作。
2.6 防盜指示電路
防盜系統ECU的112腳為防盜指示燈控制信號輸出端，當系統處于防盜狀態(tài)時(shí)，112腳輸出為高電平，該信號經(jīng)限流電阻使發(fā)光二極管導通發(fā)光，以示處于防盜工作狀態(tài)。
2.7 防盜系統工作過(guò)程
當有人試圖不用鑰匙強行進(jìn)入車(chē)內，或打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙蓋和滑動(dòng)門(mén)，防盜系統ECU檢測到以后，從其512腳輸出控制信號加到防盜喇叭上，使防盜喇叭鳴響30s，進(jìn)行報警。同時(shí)，防盜系統ECU還輸出控制信號至控制執行部件以自動(dòng)鎖死所有車(chē)門(mén)，同時(shí)也通過(guò)起動(dòng)機切斷系統來(lái)切斷起動(dòng)機電路，從而實(shí)現了防盜的目的。
3 故障檢修
3.1 發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)
防盜系統異常時(shí)，將會(huì )導致啟動(dòng)系統不工作而引起發(fā)動(dòng)機不能工作。故在檢修不能啟動(dòng)故障時(shí)，可先用一導線(xiàn)將防盜系統ECU的118腳與地相連，檢查啟動(dòng)系統工作情況：
?。?）如果啟動(dòng)系統工作恢復了正常，則說(shuō)明問(wèn)題出在防盜系統。
?。?）如果啟動(dòng)系統仍不能工作，則說(shuō)明故障與防盜系統無(wú)關(guān)，應重點(diǎn)檢查啟動(dòng)系統中各元器件是否損壞。
3.2 常見(jiàn)故障原因
豐田大霸王防盜系統常見(jiàn)故障原因見(jiàn)表1。
3.3 電源電路的檢查方法
電源電路是易損部分，檢修各種故障之前，都要先確認該電路無(wú)問(wèn)題后再進(jìn)入下一步檢查。電源電路的檢測方法與步驟如下：
?。?） 斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查DOMF保險絲是否熔斷。
如熔斷，則更換保險絲后，再檢查防盜系統工作是否恢復正常。如仍不正常，則檢查DOME保險絲與防盜系統ECU連接器A6的12腳間的連接導線(xiàn)是否有短路。注：（A）612表示A6連接器的第12腳端，其余類(lèi)推。
如未熔斷，則拔開(kāi)電控單元ECU連接器，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表50V DC擋測ECU線(xiàn)束側連接器A6的12端與車(chē)身接地間的蓄電池電壓是否正常。如無(wú)電壓，則檢查DOME保險絲與ECU連接器端FA6的12端間連接導線(xiàn)是否斷路。
?。?）若上述蓄電池電壓檢查正常，斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表電阻擋檢查防盜系統ECU線(xiàn)束側連接器B14的18端與地間是否通。
如不通，則檢查ECU線(xiàn)束側連接器B14的18端與地間的連接導線(xiàn)是否斷路或接觸不良。
如通，則檢查前門(mén)開(kāi)關(guān)電路、滑動(dòng)門(mén)和后門(mén)鎖位置開(kāi)關(guān)電路、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)電路、門(mén)控開(kāi)關(guān)電路、前門(mén)鎖位置開(kāi)關(guān)電路、滑動(dòng)門(mén)鎖位置開(kāi)關(guān)電路、后門(mén)鑰匙控制開(kāi)關(guān)電路、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電路、鑰匙控制警告開(kāi)關(guān)電路、起動(dòng)機切斷系統電路和防盜喇叭電路是否正常；如果上述電路均正常，則換裝一只正常的防盜系統ECU后再運行檢查。
3.4 門(mén)控開(kāi)關(guān)電路檢測方法
?。?）斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔開(kāi)電控防盜系統ECU線(xiàn)束連接器，打開(kāi)駕駛員側車(chē)門(mén)，關(guān)閉其他車(chē)門(mén)或發(fā)動(dòng)機艙蓋，用萬(wàn)用表電阻擋檢查ECU線(xiàn)束側連接器A7的12端與地間是否導通。
如不通，則檢查駕駛員側車(chē)門(mén)門(mén)控開(kāi)關(guān)電路是否斷路，必要時(shí)，進(jìn)行修理或更換。
如通，則打開(kāi)乘客側車(chē)門(mén)，關(guān)閉其他車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機艙蓋，用萬(wàn)用表電阻擋檢查ECU線(xiàn)束連接器A7的12端與地間是否通。如不通，則檢查乘客側車(chē)門(mén)門(mén)控開(kāi)關(guān)電路是否斷路。
?。?）如上述檢查無(wú)問(wèn)題，則打開(kāi)滑動(dòng)門(mén)，關(guān)閉其他車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機艙蓋，用萬(wàn)用表電阻擋測ECU線(xiàn)束側連接器A7的12端與地間是否通。如不通，則檢查滑動(dòng)門(mén)門(mén)控開(kāi)關(guān)電路是否斷路。
?。?）如通，則打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙蓋，關(guān)閉所有車(chē)門(mén)，測防盜系統ECU線(xiàn)束連接器A7的12端與地間是否通。如不通，則檢查發(fā)動(dòng)機艙蓋控制開(kāi)關(guān)電路是否斷路。
?。?）如通，則打開(kāi)后門(mén)，關(guān)閉其他車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機艙蓋，測防盜系統ECU線(xiàn)束側連接器A7的12端與地間是否通。如不通，則檢查后門(mén)門(mén)控開(kāi)關(guān)電路是否斷路；如通，則重換新的防盜系統ECU后重新進(jìn)行檢查。
3.5 防盜喇叭電路檢測方法
斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔開(kāi)防盜喇叭線(xiàn)束連接器，檢查喇叭是否正常。
如檢查喇叭無(wú)問(wèn)題，則拔開(kāi)防盜系統ECU線(xiàn)束連接器，用萬(wàn)用表電壓擋檢測ECU線(xiàn)束側連接器A5的12端與地間是否有蓄電池電壓。如無(wú)電壓，則檢查防盜喇叭電路是否有故障；如電壓正常，則重換一只新的防盜系統ECU后重新進(jìn)行檢查。
3.6 鑰匙開(kāi)啟警告開(kāi)關(guān)電路檢測方法
斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔開(kāi)防盜系統ECU線(xiàn)束連接器。將鑰匙插入車(chē)門(mén)鎖，用萬(wàn)用表電阻擋檢查防盜系統ECU線(xiàn)束側連接器A6的18端與地間是否通。如不通，則檢查鑰匙開(kāi)啟警告開(kāi)關(guān)電路是否有故障；如通，則重換一只新的防盜系統ECU后重新進(jìn)行檢查。
