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今早一輛志俊開(kāi)我站里維修發(fā)動(dòng)機故障燈亮的故障，經(jīng)電腦檢測為第二缸斷火，該車(chē)為CMR1.6的發(fā)動(dòng)機，10年10月出廠(chǎng)，已行駛4萬(wàn)多公里。因該車(chē)沒(méi)有在維修站保養，所以定為自動(dòng)脫保。
試著(zhù)更換火花塞，第二缸分缸線(xiàn)，無(wú)果。 期間讀數據塊15組顯示為二缸持續斷火多達上百次，又和其它缸對調了二缸噴油嘴，還是二缸不工作，檢查相關(guān)線(xiàn)路，正常，正時(shí)也是對的，缸壓測量也在正常范圍內，無(wú)奈又更換了點(diǎn)火模塊，可還是濤聲依舊。維修一時(shí)陷入僵局。
故障查到這里，在這么查下去看來(lái)是徒勞了，同時(shí)該車(chē)還有一個(gè)現象當時(shí)被我忽視了，那就是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機聲音很大，感覺(jué)就是機油壓力不夠時(shí)液壓挺筒發(fā)出的噠噠聲，查看機油是夠的，而且也很干凈。
車(chē)子修到這個(gè)份上，也夠郁悶的了。雖然氣缸壓力是夠的，但不能排除液壓挺筒卸壓的可能，于是拆下氣門(mén)室蓋檢查，一看不得了，終于找到病因了，請大家看一下吧
不得不讓我感嘆大眾車(chē)的質(zhì)量??！沒(méi)的說(shuō)報價(jià)，更換。問(wèn)題得以解決??！
由于該車(chē)是企業(yè)公務(wù)車(chē)，開(kāi)車(chē)的駕駛員只管開(kāi)，竟然不知道啥時(shí)開(kāi)始發(fā)動(dòng)機聲音不對了，導致如此嚴重的后果。而作為我也沒(méi)想到會(huì )這樣，導致檢修了好長(cháng)時(shí)間才決定拆檢氣門(mén)室蓋，暈?。?！
