一輛別克GLX轎車(chē)在維修廠(chǎng)修理過(guò)程中，司機介紹儀表盤(pán)上有一故障燈亮且行駛時(shí)向右跑偏。經(jīng)修車(chē)師傅檢查，果然有個(gè)故障指示燈LowTIRE(輪胎氣壓低)燈常亮不熄。修車(chē)師傅判定是右側輪胎有虧氣現象，果真右前輪比其他三個(gè)輪氣壓低，只有150kPa，其余三個(gè)胎的氣壓分別是240kPa、230kPa、235kPa。且發(fā)現在此輪胎的花紋間扎著(zhù)一根鐵刺。把右前輪拿下修復后裝回。在冷態(tài)下把四輪氣壓都定為標準氣壓值210kPa(備胎氣壓為420kPa)，再對系統進(jìn)行復位后故障排除。這個(gè)故障原因也簡(jiǎn)單，故障的排除也簡(jiǎn)單，輪胎氣壓監控系統是裝在新車(chē)型上的新裝置，不僅一些司機不了解，就連一些修理工也接觸的很少。

    輪胎充氣測試系統(TIMS)在行駛的狀態(tài)一下，EBTCM監測每個(gè)車(chē)輪的速度與其他車(chē)輪的速度(角速度)相比是否超出了規定極限。如果氣壓低，則它的輪速就會(huì )過(guò)快，系統計算機就會(huì )監測出來(lái)。如果系統計算機監測的輪速差超過(guò)一定值時(shí)，就認為是輪胎氣壓過(guò)低造成的。在這種情況下EBTCM則接通“輪胎氣壓過(guò)低”指示燈。但是輪胎充氣測試系統工作也需要幾個(gè)條件。

    1.系統的標定(學(xué)習)：系統會(huì )在車(chē)的運行速度范圍內“學(xué)習”每個(gè)輪胎的壓力。通常需要45-90分鐘，三個(gè)速度(25-65公里/小時(shí)，65-105公里/小時(shí)和105公里/小時(shí)以上)范圍來(lái)完成學(xué)習。如果一個(gè)輪胎的壓力與其它三個(gè)輪胎的壓力相差83kPa，系統會(huì )在2-8分鐘后向你發(fā)出警告。

    2.保證使用符合原廠(chǎng)規格的輪胎。

    3.及時(shí)復位。復位系統：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉至“RUN”位置，然后按下并保持“RESET(復位)”按鈕大約5秒鐘。(紅色的復位按鈕位于儀表板右側保險盒內，標有“RESET”。)輪胎氣壓監測燈會(huì )點(diǎn)亮閃爍三次，然后熄滅。在每次修理更換輪胎時(shí)，調整氣壓或燈亮起后及時(shí)復位，但是千萬(wàn)不要在輪胎有問(wèn)題的時(shí)候復位，否則系統不能正常工作。

    4.不止一個(gè)輪胎壓力低。系統不能工作。

    5.車(chē)輛的行駛速度超過(guò)95公里/小時(shí)。系統不能工作。

    汽車(chē)輪胎屬于行駛系重要的部件，如果在行駛中出現問(wèn)題將會(huì )造成重大的損失。所以輪胎是重點(diǎn)的護理對象。雖然有了監測系統，但是它也有一定的局限性和特殊的工作條件。一定要在故障燈亮起之前把故障排除掉，做到防患于未然。