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啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機達到正常工作溫度時(shí)，怠速過(guò)高（1000～2000R·MIN)
(1)故障現象
轎車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機達到正常工作溫度時(shí)，怠速高高（1000～2000R;MIN),故障燈，時(shí)亮時(shí)不亮。
(2)故障分析與排除
若故障燈不亮，應首先檢查怠速控制閥，因為其控制進(jìn)氣量的柱塞容易被積炭或膠質(zhì)物粘住，造成在熱車(chē)時(shí)不能恢復到電腦所設定的位置而導致怠速過(guò)高；
再檢查節氣門(mén)軸是否卡住，油門(mén)拉索是否調整正確；空調電路系統能不能斷開(kāi)。若故障燈亮，則說(shuō)明電腦控制系統中的傳器感出現了故障，可以利用電腦解碼器來(lái)進(jìn)行檢測。
若沒(méi)有 解碼器，可以利用數字式萬(wàn)用表來(lái) 檢測傳感器的 信號電壓。對于怠速過(guò)高的現象，首先要檢測節氣門(mén)位置傳感器及空氣流量計在怠速時(shí)的信號電壓。節氣門(mén)位置傳感器的信號電壓變壓范圍為0。4V。（怠速）～4V(節氣門(mén)全開(kāi)）；空氣流量計的信號電壓變化范圍為４～６Ｖ。若檢測到的電壓比以上的數值高，則說(shuō)明兩種傳感器工作失靈或者線(xiàn)路搭鐵。電腦故障的出現率較小，一般不予考慮。
