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怠速不穩；油耗增加；冷車(chē)著(zhù)車(chē)費勁；間歇有滅車(chē)現象。
診斷：有可能是保養不及時(shí)造成的發(fā)動(dòng)機內部機油變質(zhì)或油脂沉積，或節氣門(mén)、油路不暢，嚴重的有可能部分機件已經(jīng)損壞。劣質(zhì)的油品也是發(fā)生上述故障的根源之一。由于國內的油品狀況參差不齊，如果加了不過(guò)關(guān)的油極易導致發(fā)動(dòng)機缸內的混合氣燃燒不完全而產(chǎn)生積碳，粘在氣門(mén)的周?chē)陀绊懥诉M(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)的密封性，進(jìn)而壓縮比降低，結果也會(huì )表現為車(chē)輛動(dòng)力下降、怠速不穩。
診斷：有可能是保養不及時(shí)造成的發(fā)動(dòng)機內部機油變質(zhì)或油脂沉積，或節氣門(mén)、油路不暢，嚴重的有可能部分機件已經(jīng)損壞。劣質(zhì)的油品也是發(fā)生上述故障的根源之一。由于國內的油品狀況參差不齊，如果加了不過(guò)關(guān)的油極易導致發(fā)動(dòng)機缸內的混合氣燃燒不完全而產(chǎn)生積碳，粘在氣門(mén)的周?chē)陀绊懥诉M(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)的密封性，進(jìn)而壓縮比降低，結果也會(huì )表現為車(chē)輛動(dòng)力下降、怠速不穩。
