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汽車(chē)無(wú)法起動(dòng)
故障現象：一輛92款4缸切諾基(化油器式)，因發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束老化而做了更換。起動(dòng)汽車(chē)時(shí)，排氣管在放了一聲“炮”后，就再無(wú)任何起動(dòng)征兆。
故障檢修：檢查新?lián)Q發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束及各個(gè)電路連接點(diǎn)，沒(méi)發(fā)現故障；檢查油質(zhì)、油路，一切正常；檢查電路，高壓、低壓都無(wú)任何問(wèn)題。再檢查點(diǎn)火，發(fā)現雖然沒(méi)有調整，但點(diǎn)火正時(shí)卻晚了許多。在點(diǎn)火模塊輸入端接入示波器，發(fā)現點(diǎn)火信號波形比正常波形晚了180°，造成點(diǎn)火過(guò)遲，說(shuō)明點(diǎn)火信號輸出線(xiàn)接反。檢查新線(xiàn)束接點(diǎn)火信號線(xiàn)插頭，發(fā)現插頭中點(diǎn)火信號線(xiàn)在制造時(shí)就已接反。將插頭中接反的點(diǎn)火信號線(xiàn)顛倒過(guò)來(lái)后，故障排除。
制動(dòng)系統有氣放不出
故障現象：一輛切諾基事故車(chē)，在送修理廠(chǎng)修理后，修理工說(shuō)這車(chē)的制動(dòng)怎么也修不好，沒(méi)有制動(dòng)。
故障檢修：更換了總泵、分泵以及比例閥，還是無(wú)法解決。經(jīng)連續幾腳制動(dòng)，明顯感到制動(dòng)管路中有氣，但就是無(wú)法放出。將車(chē)舉升檢查，發(fā)現原來(lái)是前輪制動(dòng)分泵左右裝反，造成制動(dòng)分泵的放氣螺釘處在油缸下部。由于空氣比油輕，浮在油缸的上部，所以放氣時(shí)只能放出油來(lái)，空氣卻無(wú)法排除。將制動(dòng)分泵調換位置裝復后，故障排除。
