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有幾輛富康轎車(chē)出現相同故障，即在行駛過(guò)20萬(wàn)公里后，出現后懸架無(wú)彈性。有用戶(hù)認為是后減震器失效，但更換減震器后，故障依舊。經(jīng)過(guò)仔細觀(guān)察后，我們發(fā)現類(lèi)似故障車(chē)的后擺臂上翹，兩后輪呈內傾狀態(tài)。分析后認為該故障是由于連接軸長(cháng)期失保，擺臂軸承缺少潤滑油脂而損壞所致。同時(shí)，擺臂連拉軸與后由管外端相碰而卡死，擺臂不能轉動(dòng)而使后輪失去彈性。
拆下后擺臂連接軸檢查，發(fā)現擺臂軸承及連接軸損壞，與我們分析吻合。更換擺臂連接軸和軸承后裝復，故障現象消失。
從檢修中發(fā)現，富康轎車(chē)行駛至20萬(wàn)公里左右，會(huì )聽(tīng)到擺臂處發(fā)出“咯吱、咯吱”的響聲，這是因為擺臂軸承缺油、軸承磨擦所致。若再行駛一段時(shí)間，軸承散架，連接軸磨損，“咯吱”聲會(huì )消失，后懸架發(fā)硬，失去彈性。因而，建議富康轎車(chē)在行駛18萬(wàn)左右時(shí)，對后擺臂連接軸軸承做一個(gè)保養，加足潤滑脂。
拆下后擺臂連接軸檢查，發(fā)現擺臂軸承及連接軸損壞，與我們分析吻合。更換擺臂連接軸和軸承后裝復，故障現象消失。
從檢修中發(fā)現，富康轎車(chē)行駛至20萬(wàn)公里左右，會(huì )聽(tīng)到擺臂處發(fā)出“咯吱、咯吱”的響聲，這是因為擺臂軸承缺油、軸承磨擦所致。若再行駛一段時(shí)間，軸承散架，連接軸磨損，“咯吱”聲會(huì )消失，后懸架發(fā)硬，失去彈性。因而，建議富康轎車(chē)在行駛18萬(wàn)左右時(shí)，對后擺臂連接軸軸承做一個(gè)保養，加足潤滑脂。
