相信很多車(chē)友們都會(huì )在駕駛中碰到某些不知所以的“故障”，其實(shí)這些“故障”并不是車(chē)子本身出了問(wèn)題，而是為了保護車(chē)上人員和車(chē)輛本身而設計的，只是有些朋友可能沒(méi)注意到這些細節。今天小編就來(lái)聊聊車(chē)上那些被我們誤解的小功能。

1、電瓶有電但車(chē)卻啟動(dòng)不了

準備啟程了，車(chē)竟然啟動(dòng)不了！下車(chē)檢查電瓶是有電的，其它也都一切正常，但就是啟動(dòng)不了，什么情況？其實(shí)這很有可能是擋位掛在D擋沒(méi)有把擋位推回P擋而造成的。D擋為行駛擋，離合器是沒(méi)有分離的，發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力會(huì )直接傳遞給車(chē)輪。因此，廠(chǎng)家在設計時(shí)只允許P擋與N擋啟動(dòng)車(chē)輛，另外還有很多車(chē)輛被設計成不掛P擋不能熄火的保護。

2、車(chē)鑰匙無(wú)法擰動(dòng)

這個(gè)情況應該不少車(chē)主都碰到過(guò)，車(chē)鑰匙插入之后，無(wú)論如何都擰不動(dòng)鑰匙，很多朋友這時(shí)候可能就會(huì )慌了。但是其實(shí)，造成這種現象的原因可能是因為在熄火時(shí)不小心觸動(dòng)了方向盤(pán)，導致方向盤(pán)被鎖，所以要解決這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，只需要在輕擰鑰匙的同時(shí)，左右輕轉方向盤(pán)，等方向盤(pán)解鎖后，問(wèn)題自然迎刃而解。在這里要特別提醒大家的是，切記不可盲目大力的擰鑰匙，否則可能造成鑰匙斷裂的情況，那時(shí)候可就真的出事兒了。

3、啟動(dòng)的時(shí)候有敲桌子的聲音

大多數小伙伴如果仔細聽(tīng)都會(huì )發(fā)現，車(chē)子在啟動(dòng)的時(shí)候會(huì )發(fā)出一種類(lèi)似于敲桌子一樣的聲音，聽(tīng)上去十分像是車(chē)子發(fā)出了異響。其實(shí)這是車(chē)上ABS泵發(fā)出的聲音，當ABS泵接通電源自檢的時(shí)候多數都會(huì )發(fā)出這個(gè)聲音。當然，你急剎車(chē)的時(shí)候ABS泵工作也會(huì )發(fā)出同樣的聲音，但聲音更連貫、急促同時(shí)伴隨著(zhù)剎車(chē)彈腳的現象出現，但在輪胎打滑時(shí)車(chē)身穩定系統工作也會(huì )發(fā)出類(lèi)似功能，小伙伴們不必驚慌。

4、踩剎車(chē)時(shí)，變速桿處有咔噠的聲音

自動(dòng)變速器的車(chē)輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或是車(chē)內的乘員因誤操作出現安全事故。所以，在P檔位置時(shí)不踩制動(dòng)踏板變速桿是不能扳動(dòng)的。變速桿處有咔噠的聲音是電磁閥動(dòng)作時(shí)發(fā)出的聲音，每踩一次制動(dòng)踏板，電磁閥都會(huì )發(fā)出聲響。

5、倒車(chē)時(shí)空調切成內循環(huán)

有些車(chē)輛在倒車(chē)時(shí)，會(huì )把空調從外循環(huán)切換到內循環(huán)，這時(shí)候車(chē)主會(huì )覺(jué)得空調可能出問(wèn)題了。其實(shí)這個(gè)現象是一個(gè)貼心功能，因為汽車(chē)尾氣中含有一氧化碳等多種有毒有害物質(zhì),在倒車(chē)的時(shí)候由于車(chē)輛向后行駛，有毒的尾氣非常容易被風(fēng)擋上方的空調進(jìn)氣口吸入車(chē)內，這時(shí)候車(chē)輛自動(dòng)將空調切換到內循環(huán)就是為了避免有毒氣體進(jìn)入車(chē)內侵害到車(chē)內人員的身體健康。

6、熄火后大燈還亮著(zhù)

現在很多車(chē)型都配備了大燈延時(shí)關(guān)閉功能，大燈延時(shí)關(guān)閉也稱(chēng)為伴我回家功能，其本質(zhì)就是頭燈在車(chē)輛熄火后的延時(shí)關(guān)閉功能，為車(chē)主下車(chē)后提供一段時(shí)間的外部照明?？梢酝ㄟ^(guò)行車(chē)電腦設置開(kāi)啟或關(guān)閉，也可以設置關(guān)閉時(shí)間。

7、發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)候雨刷動(dòng)了動(dòng)

有些車(chē)在發(fā)動(dòng)時(shí)雨刷會(huì )小幅度動(dòng)一下，這項功能是為了防止雨刮器長(cháng)期在擋風(fēng)玻璃上風(fēng)吹日曬與車(chē)玻璃粘連，防止雨刮片損壞，很是貼心，并且這多半是中高端車(chē)型上會(huì )出現的一項貼心功能。

8、汽車(chē)顯示車(chē)速和實(shí)際車(chē)速有差距

我們在開(kāi)車(chē)的時(shí)候總會(huì )有這樣的感覺(jué)，我們在告訴的時(shí)候如果車(chē)速顯示是83左右，這個(gè)時(shí)候前方出現限速80的牌子，但是我們發(fā)現的有些晚了，所以直接沖了過(guò)去。這個(gè)時(shí)候其實(shí)我們也沒(méi)有被算作超速。

因為這樣很多人覺(jué)得自己的限時(shí)車(chē)速的設備是不是出現問(wèn)題了，其實(shí)這也是商家的故意設計，就是為了讓我們的車(chē)主盡可能的將速度慢下來(lái)，保證安全。

9、帶ABS的車(chē)輛緊急制動(dòng)出現噪聲

這是ABS執行泵在減壓工作過(guò)程中發(fā)出的正常聲音，同時(shí)還會(huì )伴隨著(zhù)制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)的彈腳的感覺(jué)。

10、方向盤(pán)自行轉動(dòng)

有車(chē)主反映說(shuō)，自己在開(kāi)車(chē)時(shí)有時(shí)候方向盤(pán)會(huì )自行轉動(dòng)，感覺(jué)在跟自己“搶”方向盤(pán)，但是停車(chē)時(shí)又找不出原因。這種情況的出現是因為有的車(chē)輛內置了“車(chē)道偏離預警系統”功能，當系統開(kāi)啟時(shí)，傳感器會(huì )實(shí)時(shí)搜集車(chē)輛數據和駕駛員之間的狀態(tài)，當檢測到汽車(chē)偏離車(chē)道時(shí)，經(jīng)控制器發(fā)出警報信號，自動(dòng)改變轉向來(lái)保證車(chē)輛不偏離車(chē)道。

11、懸掛感覺(jué)變硬

明明在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)蠻舒服，怎么現在開(kāi)起來(lái)懸掛這么硬？而且坐別人的車(chē)時(shí)，也沒(méi)覺(jué)得有那么強的顛簸感。遇到這種情況，就要注意檢查一下輪胎胎壓是否過(guò)高。輪胎其實(shí)是車(chē)上很重要的減震設施，如果胎壓不合適，尤其是胎壓過(guò)高，輪胎就失去了減震的能力。且輪胎老化也要及時(shí)更換，由于老輪胎彈性變弱，也會(huì )影響汽車(chē)舒適性。

12、車(chē)輛后門(mén)從內部打不開(kāi)

有的乘客發(fā)現車(chē)后門(mén)從里面打不開(kāi)，以為車(chē)門(mén)把壞了。其實(shí)這是因為開(kāi)啟了兒童鎖，兒童鎖的主要作用是防止小孩在行駛過(guò)程中從內側打開(kāi)車(chē)門(mén)，鎖住之后車(chē)內門(mén)把手就會(huì )失效，只能從門(mén)外把手打開(kāi)。

總結：可能你從未注意過(guò)以上說(shuō)的這些細節，但它們都是廠(chǎng)家為了保護車(chē)上人員和車(chē)輛本身而設計出的“毛病”，且很是人性化。其實(shí)車(chē)上還有很多貼心的小功能，只不過(guò)往往被我們忽略，所以碰到“故障”時(shí)，多問(wèn)問(wèn)多查查，沒(méi)準自己就能解決啦。