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有一輛’95款奧迪5缸轎車(chē)，怠速水溫正常，行車(chē)中水溫高開(kāi)鍋，請問(wèn)是什么原因？如何處理？(河南平頂山讀者張照亮)
引起發(fā)動(dòng)機過(guò)熱的因素很多，并不完全是冷卻系的故障，因此在檢查此故障時(shí)，除了要考慮冷卻系故障外，還要考慮非冷卻系故障引起的發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。
1.冷卻系故障引起發(fā)動(dòng)機過(guò)熱
(1)冷卻液量是否不夠，是否加了能提高沸點(diǎn)的防凍液，正常的冷卻液量為7L，冷車(chē)液面高度應達到冷卻液副罐上突起標志。另餐，冷卻系是否有泄漏，微量的泄漏有時(shí)不易察覺(jué)，久而久之在行車(chē)中冷卻液數量就會(huì )減少，應予排除。
(2)風(fēng)記轉速不夠或工作點(diǎn)不符。該發(fā)動(dòng)機在散熱器出水口處裝有一個(gè)雙溫開(kāi)關(guān)式傳感器，用來(lái)控制風(fēng)記的兩種轉速，達到調節發(fā)動(dòng)機冷卻水溫度的目的，具體的方未能是：把雙溫開(kāi)關(guān)放在潤滑油容器中加熱，觀(guān)察其電阻值的變化及通斷時(shí)的工作點(diǎn)，當油溫在97C以上，1擋開(kāi)關(guān)應接通，105。C以上時(shí)，2擋開(kāi)關(guān)接通，否則，就是雙溫傳感器有故障，應更換。
(3)節溫器工作點(diǎn)不符。將節溫器取下放在潤滑油容器中加熱，觀(guān)察節溫器的開(kāi)啟溫度和升程。工作正常的節溫器在85。C時(shí)開(kāi)始開(kāi)啟，到105。C時(shí)打開(kāi)到最大(最大升程為7MM以上)，如不是應更換。
(4)電子扇在運轉正常情況下，水泵是否有毛病，如臟堵或葉片缺損。
(5)散熱器臟、有水垢或因加入不適當的防凍液產(chǎn)生沉淀物造成流通不暢。另外，水箱外表面吸咐有樹(shù)葉、塵土圾昆蟲(chóng)等雜物使迎風(fēng)散熱面積減少。
2.非冷卻系故障引起的發(fā)動(dòng)機過(guò)熱
(1)發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火是否過(guò)遲。
(2)配氣相痊不對，氣門(mén)是否晚開(kāi)。
(3)氣缸墊是否沒(méi)壓附，密封不好，造成燃燒過(guò)程中廢氣竄入冷卻系統。查明故障原因，并予排除。
