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行駛里程約10.2萬(wàn)km的2009年本田思域1. 3L轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)ABS指示燈常亮。
故障診斷：
1）使用HDS讀取故障碼，指示為左前、右前輪車(chē)速傳感器安裝錯誤故障。
2）拆下兩前輪，檢查齒圈內沒(méi)有出現過(guò)臟或缺齒的現象。如圖1所示，使用萬(wàn)用表檢查兩傳感器的電阻，基本保持一致，并且在規定的阻值范圍內（標準為600～2300Ω）．說(shuō)明傳感器正常。
3）斷開(kāi)ABS調制器控制裝置25芯插頭，使用萬(wàn)用表檢查兩前輪傳感器與ABS調制器控制裝置25芯插頭之間連接端子2號和18號、12號和3號沒(méi)有出現斷路或短路情況，說(shuō)明線(xiàn)路正常。
4）檢查傳感器與齒圈之間的間隙為0. 2mm，為正常值。
5）詢(xún)問(wèn)車(chē)主，了解到該車(chē)在出現異響的兩天前更換了半軸，于是將車(chē)輛升起，檢查半軸與齒圈的安裝位置，并沒(méi)有出現任何可疑的現象。
6）懷疑半軸安裝不當，于是決定將半軸拆下，進(jìn)行安裝，并將緊固螺母按照標準力矩緊固，試車(chē)故障排除。
維修小結：該車(chē)由于半軸的緊固螺母沒(méi)有完全緊固，導致車(chē)輛在運行過(guò)程中半軸松動(dòng)，產(chǎn)生不良的信號。在維修過(guò)程中，詢(xún)問(wèn)車(chē)主了解維修記錄可以提高效率。
故障診斷：
1）使用HDS讀取故障碼，指示為左前、右前輪車(chē)速傳感器安裝錯誤故障。
2）拆下兩前輪，檢查齒圈內沒(méi)有出現過(guò)臟或缺齒的現象。如圖1所示，使用萬(wàn)用表檢查兩傳感器的電阻，基本保持一致，并且在規定的阻值范圍內（標準為600～2300Ω）．說(shuō)明傳感器正常。
3）斷開(kāi)ABS調制器控制裝置25芯插頭，使用萬(wàn)用表檢查兩前輪傳感器與ABS調制器控制裝置25芯插頭之間連接端子2號和18號、12號和3號沒(méi)有出現斷路或短路情況，說(shuō)明線(xiàn)路正常。
4）檢查傳感器與齒圈之間的間隙為0. 2mm，為正常值。
5）詢(xún)問(wèn)車(chē)主，了解到該車(chē)在出現異響的兩天前更換了半軸，于是將車(chē)輛升起，檢查半軸與齒圈的安裝位置，并沒(méi)有出現任何可疑的現象。
6）懷疑半軸安裝不當，于是決定將半軸拆下，進(jìn)行安裝，并將緊固螺母按照標準力矩緊固，試車(chē)故障排除。
維修小結：該車(chē)由于半軸的緊固螺母沒(méi)有完全緊固，導致車(chē)輛在運行過(guò)程中半軸松動(dòng)，產(chǎn)生不良的信號。在維修過(guò)程中，詢(xún)問(wèn)車(chē)主了解維修記錄可以提高效率。
