機動(dòng)車(chē)尾氣是造成霧霾的主要原因之一

因此，檢測機構有必要加強機動(dòng)車(chē)尾氣檢測

確保行駛車(chē)輛的尾氣排放在限值之內

很多車(chē)主去檢測的時(shí)候

經(jīng)常會(huì )出現尾氣檢測不合格

如下圖所示

檢車(chē)擔心尾氣不合格怎么辦？

現在各地對黃標車(chē)限行區域很多

拿不到綠標，那就麻煩了

如何提高尾氣檢測時(shí)的通過(guò)率

確保自己車(chē)輛年檢時(shí)尾氣檢測能過(guò)關(guān)呢？

之前小編就說(shuō)過(guò)，詳情請點(diǎn)開(kāi)下面

尾氣檢測不合格？做好這5個(gè)準備，年檢非難事！

關(guān)于汽車(chē)尾氣檢測

我們必須先了解以下這些問(wèn)題

汽車(chē)尾氣的顏色很多老車(chē)主都會(huì )忽略

我們只知道汽車(chē)尾氣是空氣污染的罪魁禍首……

卻忽略了它可以告訴你一些秘密

即可以通過(guò)尾氣來(lái)辨別車(chē)子是否出現了故障……

正常尾氣是無(wú)色、無(wú)味

排出時(shí)排氣管內有少量水排出

此時(shí)汽車(chē)運轉一切正常

但是，倘若排出來(lái)的尾氣是其他的顏色

可要注意啦，或許是車(chē)子出現了什么故障！

黑色尾氣

故障表現

當汽車(chē)排除的尾氣是黑色的時(shí)候，往往愛(ài)車(chē)族們都會(huì )忽略。以為那是正常的顏色，但是你會(huì )發(fā)現發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)大，排氣管發(fā)出異響，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力。這一般是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機汽油燃燒過(guò)度造成的，更專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)是，缸內混合氣的汽油成分超出了正常水平。

故障原因

空氣濾清器臟了，進(jìn)氣不足，化油器出故障了，沒(méi)有化油器的電噴車(chē)，還可能是排氣管內的氧傳感器污染了，無(wú)法給配氣電腦提供正確的信息。要知道，這些毛病將導致氣門(mén)積碳，影響燃燒室的密封性，致使發(fā)動(dòng)機功率下降，造成車(chē)輛的動(dòng)力性下降，加速緩慢。

解決辦法

化油器的車(chē)子，現如今基本都已上了年歲，要經(jīng)常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車(chē)不同于電噴轎車(chē)，要經(jīng)常進(jìn)行保養和調校，養成好的用車(chē)習慣。電噴車(chē)要每隔3萬(wàn)公里檢查缸線(xiàn)，每隔1萬(wàn)公里檢查火花塞，有問(wèn)題的要及時(shí)更換。

白色煙霧

故障表現

著(zhù)車(chē)時(shí)，可見(jiàn)大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動(dòng)機運轉不平穩，即使發(fā)動(dòng)機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。

(冬季除外) 故障原因

可能是由于發(fā)動(dòng)機汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導致散熱系統的水大量進(jìn)入燃燒室。水無(wú)法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

解決辦法

檢查發(fā)動(dòng)機缸體、汽缸墊是否有損傷，同時(shí)檢查一下油箱內部是否有水；使用正規標號正確的汽油。

PS:正常低溫熱車(chē)時(shí)也會(huì )有少量白色尾氣冒出，在車(chē)熱身后白煙會(huì )自然消失，這屬于冷熱交換的正?，F象。

藍色煙霧

故障表現

車(chē)輛加速無(wú)力，噪音劇烈，排氣管有藍色煙排出，并伴隨有機油燃燒所產(chǎn)生的焦煳味道。

故障原因

汽缸壁與活塞間隙過(guò)大，進(jìn)入汽缸的機油過(guò)多;油底殼內的機油加多了，飛濺潤滑時(shí)，大量的機油竄入汽缸;汽缸內的高溫氣體竄入油底殼，使機油變質(zhì)污染、變稀，影響潤滑效果。

解決辦法

對車(chē)齡較老的車(chē)輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發(fā)現有藍煙排出時(shí)及時(shí)到維修站修理，以防更大損失；機油添加要適量，過(guò)多、過(guò)少都不可??；定時(shí)檢查機油使用情況，一旦發(fā)現機油消耗異常，立即進(jìn)行檢查。

溫馨提醒：

如果發(fā)現尾氣顏色不對

就得及時(shí)“對癥下藥”

以免影響汽車(chē)動(dòng)力及造成其他安全隱患

車(chē)主們

你們有沒(méi)有觀(guān)察過(guò)自家愛(ài)車(chē)的尾氣顏色呢？