現在，上市大多數汽車(chē)多采用的是電氣化的啟動(dòng)系統，汽車(chē)電路故障在啟動(dòng)系統中已經(jīng)非常普遍。但是汽車(chē)啟動(dòng)系統發(fā)生電路故障的原因是非常復雜的，故障發(fā)生的部位也多不同，這就給我們在汽車(chē)啟動(dòng)系統發(fā)生故障時(shí)的檢測和診斷工作帶來(lái)了難題。為了進(jìn)一步提高對電路故障的診斷和排除能力，必須要準確掌握啟動(dòng)系統電路圖，這樣才能對啟動(dòng)系統故障進(jìn)行正確快速的排查，下面我們來(lái)了解一下汽車(chē)啟動(dòng)系統故障檢修分析。

要想在汽車(chē)啟動(dòng)系統發(fā)生故障的第一時(shí)間做出迅速反應，必須要對汽車(chē)啟動(dòng)系統的組成了如指掌。能夠提供電能的蓄電池、啟動(dòng)繼電裝置的繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和啟動(dòng)機共同構成了汽車(chē)啟動(dòng)系統。在這個(gè)啟動(dòng)系統中，任何一個(gè)裝置都是必不可少的，正是通過(guò)這些系統，才得以讓汽車(chē)能夠正常啟動(dòng)。

啟動(dòng)系統的工作原理非常簡(jiǎn)單，它首先通過(guò)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟蓄電池上的電路設備，讓蓄電池迅速產(chǎn)生電能，然后通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和啟動(dòng)機，讓蓄電池的電能轉化成機械能，并產(chǎn)生啟動(dòng)系統啟動(dòng)所需的能量。www.qcwxjs.com

啟動(dòng)機不正常運轉故障分析及排除

當開(kāi)了汽車(chē)的啟動(dòng)系統后，汽車(chē)的啟動(dòng)機卻沒(méi)有正常運轉。

出現這種情況，我們要結合啟動(dòng)時(shí)的具體情況進(jìn)行故障排除。因為造成啟動(dòng)機不運轉的原因是比較多的，啟動(dòng)系統的任何一個(gè)部分發(fā)生故障都會(huì )造成啟動(dòng)機故障。我們大致將其概括為以下原因：汽車(chē)的蓄電池電力不足，無(wú)法在啟動(dòng)系統啟動(dòng)后轉換成機械能，無(wú)法帶動(dòng)啟動(dòng)機的運轉；

汽車(chē)啟動(dòng)系統中某些電路裝置中的導線(xiàn)連接處出現問(wèn)題，諸如接觸不良，汽車(chē)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)出現了問(wèn)題，比如開(kāi)關(guān)損壞不能控制啟動(dòng)機的啟動(dòng)。當然也有可能是啟動(dòng)系統中的繼電裝置發(fā)生了故障。www.qcwxjs.com

在對故障原因進(jìn)行后，就要對故障進(jìn)行排除，這樣才能讓啟動(dòng)系統盡快恢復正常。

正常的故障排除程序如下：

首先，對蓄電池進(jìn)行檢查，如果其電量不足，說(shuō)明可能是此原因導致的啟動(dòng)機啟動(dòng)故障，可以換上新的蓄電池，如果啟動(dòng)機仍然毫無(wú)反應，初步可以排除這一故障，可以進(jìn)行其他故障的檢測和排除。

其次，對電路接線(xiàn)進(jìn)行檢測，可以先用導線(xiàn)連接啟動(dòng)機開(kāi)關(guān)接柱，如果啟動(dòng)機運轉正常，再用相同的辦法鏈接火線(xiàn)接柱和拉保險圈接柱，如果啟動(dòng)機正常運轉，那么我們就可以將故障疑點(diǎn)歸到繼電器的線(xiàn)路上，對其進(jìn)行故障檢查和排除。

再次，對啟動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，啟動(dòng)機的開(kāi)關(guān)多是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在長(cháng)期的使用中，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)也可能發(fā)生老化、磨損等，會(huì )出現故障。

因此，可以換上新的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行啟動(dòng)嘗試，如果正常啟動(dòng)，故障排除。www.qCwxjS.com

另外，如果按照上述步驟進(jìn)行故障檢查和排除后，啟動(dòng)機仍不運轉，則要對啟動(dòng)系統繼電器的觸點(diǎn)進(jìn)行檢查，看起是否出現氧化，觸點(diǎn)是否有間隙導致無(wú)法閉合，是否是因為這些原因導致了電路不通，如果是則要進(jìn)行繼電器觸點(diǎn)間隙的相應調整，以便啟動(dòng)系統電路能夠正常工作。

汽車(chē)啟動(dòng)機運轉無(wú)力故障分析及排除

當啟動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)系統后，啟動(dòng)機開(kāi)始運轉，卻明顯運轉乏力，無(wú)法啟動(dòng)汽車(chē)。

啟動(dòng)機運轉無(wú)力（1）故障現象：接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機運轉有卡滯停頓或起動(dòng)機運轉速度緩慢。（2）故障原因：起動(dòng)機運轉無(wú)力，說(shuō)明帶負荷能力降低，實(shí)際輸出功率減小。

故障原因有以下幾個(gè)方面：

a.蓄電池虧電或有短路故障使其供電能力降低。

b.起動(dòng)機主電路接觸電阻增大使起動(dòng)機工作電流減小。接觸電阻增大的原因包括：蓄電池搭鐵電纜松動(dòng)不牢；蓄電池正負極樁電纜松動(dòng)不牢；起動(dòng)機電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)與觸盤(pán)燒蝕引進(jìn)的接觸不良；電刷碳棒磨損量過(guò)多引起電刷彈簧壓力減弱過(guò)多，從而導致電刷和換向器導電不良；換向器燒蝕等。

c.磁場(chǎng)繞組或電樞繞組局部短路使起動(dòng)機輸出功率降低。

d.起動(dòng)機電樞軸軸承損壞，導致轉動(dòng)阻力過(guò)大。

e.發(fā)動(dòng)機裝配過(guò)緊或工作環(huán)境溫度偏低引起啟動(dòng)阻力矩過(guò)大，也可能會(huì )出現起動(dòng)機運轉無(wú)力的現象。

（3）故障診斷與排除：

a.檢查蓄電池和連接線(xiàn)路是否正常，要特別注意檢查蓄電池極柱、起動(dòng)和搭鐵電纜接頭等處是否良好接觸。

b.如蓄電池和線(xiàn)路良好，則表明起動(dòng)機有故障。www.qcwxjs.com

造成這種故障的原因多是蓄電池或電路線(xiàn)路接觸不良造成的。

發(fā)生這種故障時(shí)，要進(jìn)行以下常規排除：

首先，要考慮汽車(chē)啟動(dòng)系統故障時(shí)的環(huán)境氣溫因素，在低溫嚴寒天氣下，汽車(chē)啟動(dòng)系統的啟動(dòng)機也會(huì )出現乏力運轉故障。

這是因為，低溫天氣會(huì )讓蓄電池內的電阻增大，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機摩擦阻力的增大，影響發(fā)動(dòng)機的正常運轉。

其次，要對啟動(dòng)機的蓄電池進(jìn)行檢查，檢查蓄電池的電量是否充足，如果充足，則要對啟動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行線(xiàn)路檢測及故障排除，可以將啟動(dòng)機開(kāi)關(guān)上的接線(xiàn)柱直接用導體連接起來(lái)，如果這時(shí)啟動(dòng)機的運轉速度仍無(wú)變化，說(shuō)明不是線(xiàn)路接觸不良造成的啟動(dòng)機運轉乏力。如果啟動(dòng)機開(kāi)始高速運轉，說(shuō)明啟動(dòng)機開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)出現了接觸不良的情況。

就要對線(xiàn)路進(jìn)行故障排除，保證線(xiàn)路暢通。也可以檢查啟動(dòng)機電路導線(xiàn)接口處是否出現了松動(dòng)跡象，要對其進(jìn)行處理，對腐蝕嚴重的接頭進(jìn)行更換，對松動(dòng)的接口進(jìn)行緊致處理。

再次，如果通過(guò)以上檢測和故障排除，發(fā)現這些部分都無(wú)問(wèn)題，則可以基本排除以上故障發(fā)生的可能，可以對啟動(dòng)機的軸承進(jìn)行檢查及故障排除，如果軸承彎曲或過(guò)緊也可能造成以上故障。

啟動(dòng)機不停地運轉故障

這種故障比起其他故障要容易排除，出現這種故障多是電磁開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)與兩個(gè)主線(xiàn)施工接觸造成的。在故障排除時(shí)注意檢查啟動(dòng)系統的電磁開(kāi)關(guān)的接觸盤(pán)是否與觸點(diǎn)產(chǎn)生了燒結，如果確實(shí)出現了此類(lèi)問(wèn)題，要更換啟動(dòng)系統的繼電器裝置或更換啟動(dòng)機的電磁開(kāi)關(guān)。

通過(guò)以上分析可以看出，汽車(chē)啟動(dòng)系統電路故障的發(fā)生可能是多種原因造成的，當出現故障時(shí)，要逐個(gè)對可能導致故障的因素進(jìn)行排除，以便盡快確定故障原因，并進(jìn)行解決和處理。

綜上所述，了解汽車(chē)啟動(dòng)系統常見(jiàn)的電路故障有著(zhù)十分重要的意義，它能夠讓我們在汽車(chē)啟動(dòng)系統發(fā)生故障的第一時(shí)間對故障進(jìn)行診斷，能夠較為迅速地確定故障部位，并采取針對性的故障排除措施，能夠避免汽車(chē)啟動(dòng)系統電路故障對發(fā)動(dòng)機造成損耗，能夠在短時(shí)間內讓汽車(chē)啟動(dòng)系統恢復正常。

接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)起動(dòng)機不轉（1）故障現象：當點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至啟動(dòng)檔時(shí)，起動(dòng)機不轉。（2）故障原因：

a.蓄電池自身嚴重虧電；蓄電池正負極樁接頭松動(dòng)或其它雜物油漬導致接觸不良；蓄電池內部損壞。

b.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)自身構造或啟動(dòng)繼電器內部有故障。qcwxjs.com

c.起動(dòng)機電磁開(kāi)關(guān)的兩個(gè)觸點(diǎn)嚴重燒蝕導致兩觸點(diǎn)接觸不良，或者因為開(kāi)關(guān)上的兩觸點(diǎn)高度調整不當而導致觸盤(pán)不能將兩個(gè)觸點(diǎn)接通。

d.換向器燒蝕損壞引起電動(dòng)機換向器與電刷之間導電不暢。

e.電刷碳棒磨損量過(guò)多引起電刷彈簧壓力減弱過(guò)多，從而導致電刷和換向器導電不良；電刷在電刷架內卡住與換向器不能接觸；電刷所接線(xiàn)路故障。

f.電動(dòng)機勵磁繞組或電樞繞組有搭鐵、短路或斷路故障。www.qcwxjs.com

g.電樞軸的襯套磨損過(guò)多，使電動(dòng)機電樞軸偏心引起電樞鐵芯無(wú)法正常旋轉。

h.線(xiàn)路故障，導線(xiàn)斷路、接觸不良或連接錯誤。（3）故障診斷與排除：

a.檢查蓄電池存電是否充足和電源線(xiàn)路有無(wú)故障。用高效放電計等檢查蓄電池技術(shù)狀況，再開(kāi)大燈或按喇叭檢查電源線(xiàn)路是否有故障。

b.檢查啟動(dòng)系統熔斷絲是否被燒斷；若燒斷，需更換熔斷絲。

c.判斷故障在起動(dòng)機還是控制電路。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉到啟動(dòng)位置，可用試燈（或萬(wàn)用表）檢測起動(dòng)機“50”端子電壓是否正常。如正常，說(shuō)明起動(dòng)機內部有斷路、短路或搭鐵故障，需拆下起動(dòng)機進(jìn)一步檢修；如不正常，說(shuō)明端子“50”至蓄電池正極之間的線(xiàn)路有故障。

d.檢測啟動(dòng)繼電器“起動(dòng)機”端子電壓是否正常。如正常，說(shuō)明啟動(dòng)繼電器與起動(dòng)機之間的導線(xiàn)斷路；如不正常，繼續下述檢查。

e.檢測啟動(dòng)繼電器“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”端子電壓是否正常。如正常，應檢查啟動(dòng)繼電器以及啟動(dòng)繼電器的電源線(xiàn)和搭鐵線(xiàn)；如檢測啟動(dòng)繼電器“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”端子電壓不正常，繼續下述檢查。

f.檢測點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的“啟動(dòng)”端子電壓是否正常。如正常，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與啟動(dòng)繼電器之間的導線(xiàn)斷路；如不正常，繼續下述檢查。

g.檢測點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的“電源”端子電壓是否正常。如正常，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞；如不正常，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至蓄電池正極之間的線(xiàn)路斷路，應檢修。

起動(dòng)機空轉故障檢修分析（1）故障現象：接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機空轉，不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機運轉。（2）故障原因：a.單向離合器失效打滑。b.起動(dòng)機的啟動(dòng)時(shí)機過(guò)早。c.起動(dòng)機的驅動(dòng)齒輪或飛輪齒圈損壞。d.電磁開(kāi)關(guān)鐵心行程太短，驅動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈不能?chē)Ш?，撥叉連接處脫開(kāi)。（3）故障診斷排除：

a.接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)喇叭，查發(fā)動(dòng)機的飛輪處有起動(dòng)機空轉有兩種情況：

第一種是由于起動(dòng)機的操縱機構或控制機構有故障造成的，即起動(dòng)機驅動(dòng)齒輪不與飛輪齒圈嚙合的空轉。

第二種是飛輪齒圈已與起動(dòng)機的驅動(dòng)齒輪嚙合，因為單向離合器打滑而造成的起動(dòng)機空轉。www.qcwxjs.com

診斷排除方法：

無(wú)齒輪“咔嚓、咔嚓”撞擊聲，若沒(méi)有“咔嚓、咔嚓”撞擊聲，說(shuō)明單向離合器打滑，需要更換單向離合器；若有“咔嚓、咔嚓”撞擊聲，說(shuō)明起動(dòng)機的啟動(dòng)時(shí)機過(guò)早或起動(dòng)機的驅動(dòng)齒輪（或飛輪的齒圈）損壞。b.檢查起動(dòng)機的驅動(dòng)齒輪或飛輪齒圈是否損壞；若已損壞，需更換。c.調整起動(dòng)機的啟動(dòng)時(shí)機。

起動(dòng)機發(fā)出打機槍似的“噠、噠……”的異響（1）故障現象：

當點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至啟動(dòng)檔時(shí)，起動(dòng)機的活動(dòng)鐵芯產(chǎn)生連續不斷的往復運動(dòng)而發(fā)出“噠、噠……”聲音的現象，稱(chēng)為“打機槍”現象。（2）故障原因：

a.起動(dòng)機齒輪或飛輪齒圈有損壞。b.電磁開(kāi)關(guān)保持線(xiàn)圈斷路或搭鐵不良；電磁開(kāi)關(guān)行程調整不當，使起動(dòng)機驅動(dòng)齒輪未嚙入飛輪齒圈前，起動(dòng)機主電路過(guò)早接通。c.啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)斷開(kāi)或電壓過(guò)高。d.起動(dòng)機固定螺釘松動(dòng)或離合器外殼松動(dòng)。（3）故障診斷與排除：

可先檢查起動(dòng)機固定螺釘有無(wú)松動(dòng)或離合器外殼有無(wú)松動(dòng)，嚙合的齒輪副是否磨損過(guò)量。

若均正常，可再用萬(wàn)用表檢測蓄電池電壓，在啟動(dòng)機工作時(shí)，蓄電池電壓不得低于9.6V，若電壓值過(guò)低說(shuō)明蓄電池內部損壞或虧電嚴重，應予更換。

若電壓值正常說(shuō)明蓄電池性能狀況良好，接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)仍有機槍似的“噠、噠……”聲，則說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)保持線(xiàn)圈搭鐵不良而短路或啟動(dòng)繼電器斷開(kāi)電壓過(guò)高，分別檢修或更換電磁開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)繼電器，故障即可排除。www.qcwxjs.com

總結

汽車(chē)啟動(dòng)系統經(jīng)常發(fā)生故障的部位有：?jiǎn)?dòng)開(kāi)關(guān)接觸不良；電動(dòng)機電刷磨損過(guò)量，與換向器接觸不良，彈簧彈力不足，電刷卡滯；接觸盤(pán)燒蝕、臟污、翹曲不平；啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、啟動(dòng)繼電器線(xiàn)圈短路、斷路或搭鐵不良；單向離合器失效；電樞線(xiàn)圈斷路、斷路等；換向器臟污、斷路、短路；蓄電池正負極柱損壞、接頭松動(dòng)或氧化。

分析了汽車(chē)啟動(dòng)系統各種故障的現象以及造成故障的原因，排除汽車(chē)啟動(dòng)系統的各種故障就簡(jiǎn)單多了。