故障現象：一輛奧迪100  2.2E轎車(chē)ABS報警燈在行車(chē)中點(diǎn)亮。

　　故障診斷與排除：儀表板上的ABS報警燈在行車(chē)中點(diǎn)亮，說(shuō)明ABS系統有故障。用故障閱讀器VAG1551/1552查詢(xún)故障碼，儀器顯示兩前輪轉速傳感器速度信號懸殊過(guò)大。經(jīng)過(guò)兩前輪單獨進(jìn)行測試，并未發(fā)現異?，F象，認為兩前輪轉速傳感器工作正常無(wú)故障。檢查兩前輪轉速傳感器的安裝狀況，亦良好。用金奔騰大眾/奧迪-中文1552汽車(chē)電腦解碼器讀取并清除故障碼，ABS報警燈熄滅。

　　將該車(chē)開(kāi)出進(jìn)行路試，但由于路上車(chē)多，車(chē)速始終在60km/h以下，行駛一段路程后，ABS警報燈一直未亮。但在一條車(chē)流小的路上，當車(chē)速達到90km/h時(shí)，儀表板上的ABS報警燈點(diǎn)亮，故障現象重現。根據以往試車(chē)經(jīng)驗，若是ABS系統的車(chē)輪轉速傳感器有故障，汽車(chē)車(chē)速在20km/h時(shí)，儀表板上的ABS報警燈便開(kāi)始點(diǎn)亮報警。而該車(chē)不同，車(chē)速在90km/h時(shí)ABS報警燈才點(diǎn)亮報警。

　　再次用金奔騰汽車(chē)電腦解碼器讀取故障，儀器顯示同第一次一樣：兩前輪轉速傳感器速度信號懸殊太大。讓人百思不得其解!

　　路試中發(fā)現，車(chē)輛除車(chē)速在90km/h時(shí)儀表板上的ABS報警燈點(diǎn)亮以外，還感到在行駛中汽車(chē)向右斜行。于是懷疑兩前輪輪胎氣壓不一致(這一點(diǎn)也會(huì )導致兩前輪轉速傳感器速度信號懸殊過(guò)大，而使ABS報警燈點(diǎn)亮報警)。于是決定對兩前輪氣壓進(jìn)行檢查。當到車(chē)前欲查看兩前輪氣壓時(shí)，卻看到兩前輪的直徑不一樣，右前輪胎直徑小一些。換裝同一規格的輪胎后試車(chē)，無(wú)論車(chē)速為多少，ABS報警燈均不再點(diǎn)亮，且行駛中汽車(chē)向右斜行現象消失，故障排除。

　　故障總結：這起ABS系統故障并非ABS系統本身故障引起的，而是由于用戶(hù)在更換輪胎時(shí)，忽略了輪胎型號中的高寬比，輪輞直徑雖然一樣，但輪胎直徑不同造成的。

　　由于兩前輪的直徑不一樣，不但造成行駛跑偏，而且高速時(shí)兩前輪速度信號懸殊過(guò)大，從而促使ABS控制單元發(fā)出故障報警，并記錄兩前輪速度信號懸殊過(guò)大的故障信息。