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車(chē)開(kāi)多了，輪胎就會(huì )出現磨損，這并不代表我們的駕駛有問(wèn)題，而是正常行車(chē)必然會(huì )發(fā)生的事。但輪胎出現故障又是很危險的，它可能會(huì )讓你的車(chē)失去控制，也可能把你扔在一個(gè)前不著(zhù)村后不著(zhù)店的鬼地方。所以要清楚輪胎的使用情況，根據平時(shí)出現的前兆判斷是否該更換輪胎了。1、輪胎胎面花紋深度胎面花紋的厚度至少要大于1.6mm，如果經(jīng)常在摩擦力低的濕滑路面上行駛，最好能保證花紋深度是上述數值的兩倍。最簡(jiǎn)單的方法就是用一枚1元硬幣，順著(zhù)國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國徽標志，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。2、胎面花紋磨損指示線(xiàn)胎面花紋磨損指示線(xiàn)為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，輪胎花紋磨損指示線(xiàn)幾乎不會(huì )被發(fā)覺(jué)，但當磨損到達一定程度時(shí)，這些隱藏的指示線(xiàn)就顯現出來(lái)了。如果輪胎上的幾乎所有指示線(xiàn)都清晰可見(jiàn)，意味著(zhù)你需要盡快更換輪胎了。3、輪胎側壁出現裂紋除了胎面上可能出現問(wèn)題，輪胎側壁也會(huì )出現問(wèn)題，比如細小的溝槽預示著(zhù)輪胎上可能會(huì )出現漏氣裂縫，甚至引發(fā)爆胎。所以在輪胎側壁裂紋看起來(lái)很厲害的時(shí)候，還是趕緊換個(gè)輪胎吧。4、輪胎上出現凸起和起泡有些情況下，輪胎的外表面會(huì )因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現的動(dòng)脈瘤，輪胎也面臨類(lèi)似的狀況，如果你沒(méi)能及時(shí)把車(chē)輛送往維修廠(chǎng)檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發(fā)突然的爆裂，如果在高速上的話(huà)可以想象一下后果。5、過(guò)多的振動(dòng)和抖動(dòng)車(chē)輛前行過(guò)程中出現一定量的抖動(dòng)是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當你已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗的時(shí)候，你可以通過(guò)感受自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內，以及怎樣的抖動(dòng)說(shuō)明車(chē)輛存在故障。車(chē)輛抖動(dòng)的誘因很多，但有些抖動(dòng)可能預示著(zhù)輪胎內部有著(zhù)某些問(wèn)題；即便輪胎不是車(chē)輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì )損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問(wèn)題。所以如果抖動(dòng)比較厲害，還是找專(zhuān)業(yè)人員檢查一下吧。
