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一輛行駛里程約11.3萬(wàn)km，配置2 NZ-FE發(fā)動(dòng)機的2008款豐田威馳轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)ABS故障燈點(diǎn)亮.
故障分析：客戶(hù)車(chē)輛入廠(chǎng)，確認故障現象。用診斷儀調取故障碼，故障碼為C1405前輪轉速傳感器開(kāi)路或短路。然后詢(xún)問(wèn)客戶(hù)，得知此車(chē)為事故車(chē)，更換了右前懸架所有的組件。檢測右前ABS線(xiàn)束的A6-1與A15-6阻值為1Ω，測量?jì)啥伺c搭鐵為無(wú)窮大。A6-2與A15-7阻值為1Ω，測量與車(chē)身搭鐵為無(wú)窮大。A6-2與車(chē)身搭鐵在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON時(shí)電壓為11. 48V，電源正常。此車(chē)又是事故車(chē)，懷疑是不是右前輪的轉速傳感器有問(wèn)題。找一輛同樣車(chē)的傳感器替換試驗傳感器，正常，排除傳感器故障，是否電腦有問(wèn)題呢？把左右輪的輪速傳感器線(xiàn)束進(jìn)行替換，發(fā)現左前輪又有問(wèn)題。此時(shí)左前輪的輪速傳感器線(xiàn)束在右輪，說(shuō)明輪速傳感器的信號發(fā)生器有問(wèn)題。此時(shí)拆下左前懸架，仔細閱讀修理手冊，發(fā)現此車(chē)前輪軸承有反正。再觀(guān)察故障車(chē)，軸承裝反了。
故障解決：更換前輪軸承。
故障啟示：此車(chē)為人為故障，威馳前輪采用了主動(dòng)式的轉速傳感器，此傳感器應用了霍爾集成電路。傳感器的轉子由呈環(huán)形分布的N和S磁極組成，并和輪毅軸承集成一體，所以軸承一面有磁極，另一面沒(méi)有磁極。
故障點(diǎn)評：針對這類(lèi)故障檢測時(shí)，應當利用數據流進(jìn)行檢查，轉動(dòng)車(chē)輪，觀(guān)察相應輪速傳感器是否有數據出現，然后，檢測傳感器安裝位置并進(jìn)行線(xiàn)路性能測量。當然，查詢(xún)維修履歷更為重要，可以避免走彎路。
