故障現象1、
捷達汽車(chē)左前門(mén)中控鎖開(kāi)關(guān)故障
故障檢修：根據經(jīng)驗判斷，這種故障現象多為開(kāi)關(guān)或繼電器故障，于是采用換件維修法，將左前門(mén)中控鎖電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)更換，將儀表下的中控鎖電動(dòng)窗繼電器更換均不管用。最終判斷為線(xiàn)路故障，按照電路圖檢查，司機側中控鎖開(kāi)關(guān)E150到中控鎖控制單元J379只有兩根線(xiàn)，分別是黃色線(xiàn)控制閉鎖、灰黑色線(xiàn)控制開(kāi)鎖，而且這兩根線(xiàn)在線(xiàn)路中沒(méi)有插頭連接。利用萬(wàn)用表的通斷擋直接測量中控鎖開(kāi)關(guān)E150的2號腳到中控鎖控制單元J379的8號腳的通斷，結果顯示斷路，所以中控鎖控制單元J379接收不到中控鎖開(kāi)關(guān)E150的開(kāi)鎖信號。將左前門(mén)的線(xiàn)束從中央繼電器處拔出，檢查有無(wú)斷路處，發(fā)現在車(chē)門(mén)鉸鏈處線(xiàn)束有一處被磨破，將線(xiàn)束修復后故障排除。
故障現象2、
捷達汽車(chē)ABS故障燈報警，維修工診斷為ABS電控液壓?jiǎn)卧收?，更換后故障依舊。
故障檢修：該車(chē)來(lái)維修時(shí)是ABS報警，維修工用VAG1551診斷后顯示01276的故障碼，該故障碼的內容是ABS液壓泵V64信號對正極開(kāi)路，由于捷達車(chē)的ABS電控液壓?jiǎn)卧收陷^多，所以維修工沒(méi)有多想，就更換了ABS電控液壓?jiǎn)卧?，但是ABS故障燈依然報警，而且還有01276的故障碼。捷達ABS系統有兩個(gè)30A的保險，在中央繼電器盒上方橫置，其中一個(gè)單獨給ABS液壓泵V64供電，這個(gè)故障是不是保險斷了呢？
檢查中央繼電器盒上方30A的保險，有一個(gè)沒(méi)插好，將一個(gè)保險插上后，再用VAG1551清除故障記憶，ABS故障燈熄滅了，故障排除。
故障現象3、
捷達汽車(chē)開(kāi)空調后將鼓風(fēng)機開(kāi)關(guān)轉到一擋時(shí)AC開(kāi)關(guān)點(diǎn)亮，空調工作，然后將鼓風(fēng)機開(kāi)關(guān)轉到二、三、四擋時(shí)，AC開(kāi)關(guān)指示燈熄滅，有時(shí)AC開(kāi)關(guān)指示燈閃亮，壓縮機斷開(kāi)。
故障檢修：按照電路圖分析故障，故障點(diǎn)應該在鼓風(fēng)機開(kāi)關(guān)到AC開(kāi)關(guān)的線(xiàn)束，將空調面板拆下，拔下鼓風(fēng)機開(kāi)關(guān)的插頭，在線(xiàn)束晃動(dòng)時(shí)突然從儀表后冒出煙來(lái)，說(shuō)明線(xiàn)路有磨破搭鐵的地方。拆下電瓶樁頭，檢查儀表后的線(xiàn)路，發(fā)現鼓風(fēng)機開(kāi)關(guān)后的線(xiàn)束與儀表臺的金屬支架相碰，長(cháng)期震動(dòng)線(xiàn)束被磨破搭鐵，將線(xiàn)束修復后固定好，
故障排除。很多新內飾車(chē)的鼓風(fēng)機后的線(xiàn)束很緊，很容易造成這類(lèi)故障。