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一輛行駛里程約85000km的雪佛蘭新景程轎車(chē)。
車(chē)主反映：該車(chē)上鎖以后，過(guò)段時(shí)間門(mén)鎖會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，時(shí)間不定，有時(shí)候放一晚上也不會(huì )，有時(shí)候過(guò)一兩小時(shí)就會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，但是警報器并不報警。根據車(chē)主描述的現象，此故障應該屬于線(xiàn)路或者部件偶爾的接觸不良產(chǎn)生的故障。
雪佛蘭新景程的安全防盜系統是防止有人強行通過(guò)車(chē)門(mén)或者后備箱進(jìn)入車(chē)內而獨立于發(fā)動(dòng)機防盜鎖止系統的一套配置。由車(chē)身控制模塊、防盜警報器、發(fā)動(dòng)機艙未關(guān)開(kāi)關(guān)、安全指示燈、防盜控制模塊、后備箱防撬開(kāi)關(guān)、左前車(chē)門(mén)防撬開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)未關(guān)開(kāi)關(guān)等組成。左前門(mén)和后備箱都配備有防撬開(kāi)關(guān)（集成在鎖塊里），防撬開(kāi)關(guān)連接到鎖芯，通過(guò)鎖芯的移動(dòng)可以觸發(fā)防撬開(kāi)關(guān)。此外可以通過(guò)防撬開(kāi)關(guān)來(lái)解除系統，當通過(guò)鑰匙轉動(dòng)鎖芯來(lái)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)身控制模塊就會(huì )輸出打開(kāi)車(chē)門(mén)命令。另外，系統使用這些開(kāi)關(guān)來(lái)監控車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機艙還有后備箱的狀態(tài)，如果觸發(fā)將起用駐車(chē)燈和報警器。
而該車(chē)的電動(dòng)門(mén)鎖系統則由車(chē)身控制模塊、4 門(mén)未關(guān)開(kāi)關(guān)、4 門(mén)鎖執行器、兩前門(mén)的電動(dòng)門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機艙未關(guān)開(kāi)關(guān)、后備箱防撬開(kāi)關(guān)、左前車(chē)門(mén)防撬開(kāi)關(guān)組成，與防盜系統共用一部分部件。
從客戶(hù)反映的現象看，問(wèn)題應該出在前車(chē)門(mén)鎖塊、電動(dòng)門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路和車(chē)身控制模塊這幾個(gè)地方。將左、右前門(mén)的內飾板拆下（由于警報器不報警，所以排除了發(fā)動(dòng)機艙未關(guān)開(kāi)關(guān)、后備箱還有兩后門(mén)開(kāi)關(guān)），測量了各開(kāi)關(guān)以及到車(chē)身控制模塊的線(xiàn)路，都正常。再連接好線(xiàn)插頭，用工具將門(mén)鎖撥到鎖止位置，按下遙控器上鎖鍵，此時(shí)警報器發(fā)出一聲報警，駐車(chē)燈閃爍一次，儀表上的安全指示燈也開(kāi)始正常閃亮，證明所有車(chē)門(mén)已經(jīng)鎖定（經(jīng)過(guò)檢查實(shí)際上4 個(gè)車(chē)門(mén)也確實(shí)全部上鎖了），而且汽車(chē)已經(jīng)正常進(jìn)入防盜狀態(tài)。于是將車(chē)擺放在車(chē)間，過(guò)幾個(gè)小時(shí)再去拉車(chē)門(mén)，沒(méi)有發(fā)現車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖。到第二天早上去拉車(chē)門(mén)，發(fā)現車(chē)門(mén)確實(shí)如車(chē)主所反映的那樣，已經(jīng)自動(dòng)解鎖了。
為了證明是車(chē)身控制模塊本身的問(wèn)題還是解鎖信號輸入的問(wèn)題，這一次將車(chē)身控制模塊A6 腳白色線(xiàn)從車(chē)身控制模塊插頭處剪斷，經(jīng)過(guò)一天一晚的實(shí)驗，發(fā)現門(mén)鎖沒(méi)有自動(dòng)解鎖，這樣就證明了車(chē)身控制模塊本身和輸出部分沒(méi)有問(wèn)題，故障是在信號輸入部分。正好車(chē)間有輛同型號的事故車(chē)，先替換了兩前門(mén)的電動(dòng)門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)，故障依舊；再替換左前門(mén)鎖塊，故障還是存在；替換了左前門(mén)線(xiàn)束以后，車(chē)輛放了一天一夜都沒(méi)有自動(dòng)解鎖，于是先交車(chē)給客戶(hù)。幾天以后回訪(fǎng)，客戶(hù)說(shuō)故障現象完全消失了，至此維修結束。
車(chē)主反映：該車(chē)上鎖以后，過(guò)段時(shí)間門(mén)鎖會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，時(shí)間不定，有時(shí)候放一晚上也不會(huì )，有時(shí)候過(guò)一兩小時(shí)就會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，但是警報器并不報警。根據車(chē)主描述的現象，此故障應該屬于線(xiàn)路或者部件偶爾的接觸不良產(chǎn)生的故障。
雪佛蘭新景程的安全防盜系統是防止有人強行通過(guò)車(chē)門(mén)或者后備箱進(jìn)入車(chē)內而獨立于發(fā)動(dòng)機防盜鎖止系統的一套配置。由車(chē)身控制模塊、防盜警報器、發(fā)動(dòng)機艙未關(guān)開(kāi)關(guān)、安全指示燈、防盜控制模塊、后備箱防撬開(kāi)關(guān)、左前車(chē)門(mén)防撬開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)未關(guān)開(kāi)關(guān)等組成。左前門(mén)和后備箱都配備有防撬開(kāi)關(guān)（集成在鎖塊里），防撬開(kāi)關(guān)連接到鎖芯，通過(guò)鎖芯的移動(dòng)可以觸發(fā)防撬開(kāi)關(guān)。此外可以通過(guò)防撬開(kāi)關(guān)來(lái)解除系統，當通過(guò)鑰匙轉動(dòng)鎖芯來(lái)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)身控制模塊就會(huì )輸出打開(kāi)車(chē)門(mén)命令。另外，系統使用這些開(kāi)關(guān)來(lái)監控車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機艙還有后備箱的狀態(tài)，如果觸發(fā)將起用駐車(chē)燈和報警器。
而該車(chē)的電動(dòng)門(mén)鎖系統則由車(chē)身控制模塊、4 門(mén)未關(guān)開(kāi)關(guān)、4 門(mén)鎖執行器、兩前門(mén)的電動(dòng)門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機艙未關(guān)開(kāi)關(guān)、后備箱防撬開(kāi)關(guān)、左前車(chē)門(mén)防撬開(kāi)關(guān)組成，與防盜系統共用一部分部件。
從客戶(hù)反映的現象看，問(wèn)題應該出在前車(chē)門(mén)鎖塊、電動(dòng)門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路和車(chē)身控制模塊這幾個(gè)地方。將左、右前門(mén)的內飾板拆下（由于警報器不報警，所以排除了發(fā)動(dòng)機艙未關(guān)開(kāi)關(guān)、后備箱還有兩后門(mén)開(kāi)關(guān)），測量了各開(kāi)關(guān)以及到車(chē)身控制模塊的線(xiàn)路，都正常。再連接好線(xiàn)插頭，用工具將門(mén)鎖撥到鎖止位置，按下遙控器上鎖鍵，此時(shí)警報器發(fā)出一聲報警，駐車(chē)燈閃爍一次，儀表上的安全指示燈也開(kāi)始正常閃亮，證明所有車(chē)門(mén)已經(jīng)鎖定（經(jīng)過(guò)檢查實(shí)際上4 個(gè)車(chē)門(mén)也確實(shí)全部上鎖了），而且汽車(chē)已經(jīng)正常進(jìn)入防盜狀態(tài)。于是將車(chē)擺放在車(chē)間，過(guò)幾個(gè)小時(shí)再去拉車(chē)門(mén)，沒(méi)有發(fā)現車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖。到第二天早上去拉車(chē)門(mén)，發(fā)現車(chē)門(mén)確實(shí)如車(chē)主所反映的那樣，已經(jīng)自動(dòng)解鎖了。
為了證明是車(chē)身控制模塊本身的問(wèn)題還是解鎖信號輸入的問(wèn)題，這一次將車(chē)身控制模塊A6 腳白色線(xiàn)從車(chē)身控制模塊插頭處剪斷，經(jīng)過(guò)一天一晚的實(shí)驗，發(fā)現門(mén)鎖沒(méi)有自動(dòng)解鎖，這樣就證明了車(chē)身控制模塊本身和輸出部分沒(méi)有問(wèn)題，故障是在信號輸入部分。正好車(chē)間有輛同型號的事故車(chē)，先替換了兩前門(mén)的電動(dòng)門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)，故障依舊；再替換左前門(mén)鎖塊，故障還是存在；替換了左前門(mén)線(xiàn)束以后，車(chē)輛放了一天一夜都沒(méi)有自動(dòng)解鎖，于是先交車(chē)給客戶(hù)。幾天以后回訪(fǎng)，客戶(hù)說(shuō)故障現象完全消失了，至此維修結束。
