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別克GS轎車(chē)空調不制冷故障檢修(圖)

有 153 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:故障現象:一輛2001年款別克GS轎車(chē),空調系統控制方式為CJ2,行駛里程16.8萬(wàn)km,客戶(hù)反映空調不制冷。檢修過(guò)程:打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),

 

    故障現象:一輛2001年款別克GS轎車(chē),空調系統控制方式為CJ2,行駛里程16.8萬(wàn)km,客戶(hù)反映空調不制冷。

    檢修過(guò)程:打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),操縱空調控制面板上的開(kāi)關(guān)按鈕,空調面板的顯示屏上不顯示壓縮機吸合的圖標,且鼓風(fēng)機不轉,操縱其他空調控制按鈕也沒(méi)有反應。用TECH2控制壓縮機,壓縮機能夠吸合,用TECH2觀(guān)察空調壓力開(kāi)關(guān)的電壓值符合標準,用歧管壓力表檢查空調系統的壓力也符合標準。通過(guò)上面的檢查,可以確定空調系統的制冷功能沒(méi)有問(wèn)題,下面應檢查空調控制面板為何無(wú)法操縱。

    拆下空調控制面板,不拔下空調控制線(xiàn)束,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測量控制線(xiàn)束插頭中的橙色線(xiàn)C1(B)處的電壓為8V,測量?jì)x表板右側熔絲盒中的B1-B2熔絲上的電壓為8V,這是不正常的。拆下空調控制模塊,測量控制模塊上的線(xiàn)束插頭中橙色線(xiàn)C1(B)處的電壓為8V。由于B1-B2熔絲是由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)供電,于是筆者懷疑點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內部的觸點(diǎn)虛接。拆下轉向柱護套,用萬(wàn)用表測量點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后部的橙色線(xiàn),電壓為8V,至此確定點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞。

    故障排除:更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,B1-B2熔絲上的電壓為12V,操縱空調控制面板上的開(kāi)關(guān)按鈕,各開(kāi)關(guān)工作正常,空調系統工作正常。
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