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一輛凌志LS400汽車(chē)因修理工更換了起動(dòng)馬達后，出現了不著(zhù)車(chē)的故障。該車(chē)更換起動(dòng)馬達需拆進(jìn)氣歧管。
首先進(jìn)行故障驗證，確實(shí)很難著(zhù)車(chē)，就算著(zhù)了車(chē)不到五秒鐘就熄火，且加速時(shí)發(fā)悶熄火。進(jìn)行基本檢查，發(fā)現火花塞跳火強烈。測量油壓，在打馬達時(shí)油壓只有25psi，如果一旦著(zhù)了車(chē)，油壓立即下降，夾住回油管時(shí)油壓無(wú)變化。這說(shuō)明燃油供應有問(wèn)題。
于是我更換了汽油格拆下油泵檢查，正常，泵油有力。再沿著(zhù)供油油路，拆下燃油脈動(dòng)衰減器，故障原因找到了，原來(lái)修理工在安裝過(guò)程中，把衰減器上下墊子對換來(lái)裝的，因為這兩個(gè)墊子是不同的，靠近衰減器的那個(gè)墊子是內圈有齒的，另一個(gè)是普通的，燃油應先經(jīng)過(guò)墊子齒隙進(jìn)入衰減器，經(jīng)緩沖調整后再通過(guò)衰減器螺絲中空進(jìn)入LH輸油管。如果對換來(lái)裝，普通墊子會(huì )被壓扁，堵住去衰減器的通道，就會(huì )造成油壓過(guò)低，燃油供應不足。
首先進(jìn)行故障驗證，確實(shí)很難著(zhù)車(chē)，就算著(zhù)了車(chē)不到五秒鐘就熄火，且加速時(shí)發(fā)悶熄火。進(jìn)行基本檢查，發(fā)現火花塞跳火強烈。測量油壓，在打馬達時(shí)油壓只有25psi，如果一旦著(zhù)了車(chē)，油壓立即下降，夾住回油管時(shí)油壓無(wú)變化。這說(shuō)明燃油供應有問(wèn)題。
于是我更換了汽油格拆下油泵檢查，正常，泵油有力。再沿著(zhù)供油油路，拆下燃油脈動(dòng)衰減器，故障原因找到了，原來(lái)修理工在安裝過(guò)程中，把衰減器上下墊子對換來(lái)裝的，因為這兩個(gè)墊子是不同的，靠近衰減器的那個(gè)墊子是內圈有齒的，另一個(gè)是普通的，燃油應先經(jīng)過(guò)墊子齒隙進(jìn)入衰減器，經(jīng)緩沖調整后再通過(guò)衰減器螺絲中空進(jìn)入LH輸油管。如果對換來(lái)裝，普通墊子會(huì )被壓扁，堵住去衰減器的通道，就會(huì )造成油壓過(guò)低，燃油供應不足。
