一臺ZL40裝載機在行駛過(guò)程中曾出現起步困難、行駛無(wú)力、制動(dòng)后跑偏以及熄火后左前輪有少量油煙冒出且有焦糊味等現象。檢查發(fā)現，制動(dòng)盤(pán)和右側摩擦片沒(méi)有徹底分離，右側制動(dòng)分泵活塞沒(méi)有回位。

　　ZL40裝載機采用雙管路氣推油盤(pán)式制動(dòng)系統。在盤(pán)式制動(dòng)器7上裝有4個(gè)制動(dòng)分泵，兩兩對置地安裝。當踩下制動(dòng)踏板后，從空氣壓縮機l來(lái)的高壓氣體推動(dòng)氣液總泵4的氣活塞，氣活塞再推動(dòng)油活塞。使制動(dòng)液經(jīng)油管進(jìn)入盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)分泵活塞室并推動(dòng)活塞伸出；活塞帶動(dòng)摩擦片將制動(dòng)盤(pán)夾緊，使車(chē)輪制動(dòng)。

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　　判斷故障時(shí)，首先踩下了腳制動(dòng)閥，松開(kāi)踏板后聽(tīng)到有排氣聲，因而排除了第一種可能。然后，擰開(kāi)了氣液總泵至盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)分泵的油管接頭，數次踩下腳制動(dòng)閥，發(fā)現接頭處有制動(dòng)液噴出，且有較大的壓力，這就排除了第二和第三種可能。最后我們判斷故障出在制動(dòng)分泵上。

　　排除故障的方法是，卸下盤(pán)式制動(dòng)器夾鉗1，將摩擦片4和防塵圈3取下，重新接上油管接頭；我們希望在制動(dòng)液的高壓作用下將活塞頂出，但數次在高氣壓的情況下踩腳制動(dòng)閥都沒(méi)有成功，分泵活塞5既不能回位也不能頂出，被徹底卡死。于是，我們卸下夾鉗的液壓缸蓋6，將分泵活塞推出；然后，用柴油清洗，并用0#砂紙打磨后進(jìn)一步清洗，而且更換了新的矩形密封圈2。重新裝復后再試機，故障已被排除。