可是有的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)，只是由于一些小毛病造成的，如果了

解了這些原因，就能盡快地解決問(wèn)題。

    首先要檢查分電器、火花塞、高壓線(xiàn)等是否因為汽車(chē)淋雨等受潮，如果

是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動(dòng)。   其次，檢查火花塞是否損

壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。   第三，檢查蓄電池電壓是否足夠

。有的時(shí)候，停車(chē)忘記關(guān)燈，時(shí)間長(cháng)了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把

車(chē)掛二擋，腳踩離合，用車(chē)拖拽，當行駛到一定速度時(shí)，松開(kāi)離合，擰動(dòng)點(diǎn)

火開(kāi)關(guān)，汽車(chē)就能自然啟動(dòng)，如果是蓄電池有問(wèn)題，此法不能奏效。

    2 換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機熄火

    行進(jìn)中換擋，如果操作規范，但出現熄火現象，需要檢查以下問(wèn)題：
首先看怠速是否穩定，怠速是否過(guò)低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速

調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。 其次，如果怠

速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專(zhuān)業(yè)修理站清洗油氣分離器。

    4 高速行駛時(shí)方向盤(pán)震顫

    汽車(chē)在高速行駛或在某一較高車(chē)速行駛時(shí)出現行駛不穩、擺頭，甚至方

向盤(pán)抖動(dòng)，出現這種情況的原因有如下幾點(diǎn)：
    ①前輪定位角失準，前束過(guò)大。
    ②前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補等原因起動(dòng)不平衡。
    ③前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。
    ④傳動(dòng)系統零部件安裝松動(dòng)。
    ⑤傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。
    ⑥減震器故障。

    高速振擺有兩種情況，一是隨著(zhù)車(chē)速的提高振擺漸強烈，二是在某一較

高車(chē)速出現振擺，并引起方向盤(pán)抖動(dòng)?？梢韵燃芷?a href="http://www.myhlpx.com/sell/l-432.html" target="_blank">驅動(dòng)橋，前輪加塞安全塞

塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機并逐步換入高速擋，使驅動(dòng)輪達到終試擺振速度。若此時(shí)車(chē)

身和方向盤(pán)都出現抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統引起的振擺。因為此時(shí)前輪前橋處于

靜止狀態(tài)，若達到終試振擺速度，汽車(chē)不出現抖動(dòng)，則振擺的原因是汽車(chē)前

橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；

架起前橋試轉車(chē)輪，檢查車(chē)輪動(dòng)平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。必要時(shí)可換

良好的車(chē)輪進(jìn)行對比試驗；檢查前軸、車(chē)架是否變形，檢查傳動(dòng)軸是否彎曲

，有條件時(shí)應做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡。

    5 轉向沉重

    轉向沉重的原因較多，但通常有以下幾點(diǎn)：
    ①輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會(huì )比較吃力。
    ②助力轉向液不足，需添加助力轉向液。
    ③前輪定位不準，需進(jìn)行四輪定位檢測。

    6 行駛時(shí)跑偏

    檢查跑偏，一般是在行駛時(shí)，擺正方向盤(pán)，然后放開(kāi)方向盤(pán)行駛，看汽

車(chē)是否走直線(xiàn)。如果不走直線(xiàn)，就是跑偏。

    首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣

。

    其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷(xiāo)角或主銷(xiāo)內角不等，前束

太小或負前束都會(huì )造成跑偏，必須到專(zhuān)業(yè)維修站檢測。