??
一輛１９９５年歐洲款凌志（現稱(chēng)雷克薩斯）ＬＳ４００轎車(chē)，車(chē)輛遙控功能失靈，駕駛員側的主電動(dòng)玻璃升降器開(kāi)關(guān)不能控制其他３個(gè)門(mén)的玻璃升降；用鑰匙打開(kāi)車(chē)門(mén)后，車(chē)輛報警，發(fā)動(dòng)機無(wú)法起動(dòng)；車(chē)輛的座椅記憶功能和方向盤(pán)自動(dòng)伸縮功能失效；用鑰匙鎖車(chē)時(shí)，車(chē)輛不能鎖定；左前門(mén)車(chē)門(mén)照明燈不亮。
１９９５年款的ＬＳ４００轎車(chē)原車(chē)設有車(chē)輛防盜系統，當車(chē)輛設定防盜后，如果車(chē)輛的車(chē)門(mén)、行李艙及發(fā)動(dòng)機艙蓋被打開(kāi)，車(chē)輛將報警，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機防盜系統，阻止車(chē)輛被強行起動(dòng)。由于該車(chē)用鑰匙鎖車(chē)時(shí)不能實(shí)現中控鎖的功能，我們決定檢查車(chē)輛左前門(mén)的控制開(kāi)關(guān)和車(chē)門(mén)電腦。
首先拆下左前門(mén)的護板，用萬(wàn)用表檢查左前車(chē)門(mén)的門(mén)鎖孔開(kāi)關(guān)。經(jīng)確認，開(kāi)關(guān)在ＬＯＣＫ和ＵＮＬＯＣＫ時(shí)能夠導通，且測量的電阻值在正常范圍內。接下來(lái)我們又檢查了左前門(mén)電腦的供電線(xiàn)路，并重點(diǎn)檢查了供電電源的接地線(xiàn)路是否有開(kāi)路或虛接的現象。根據維修手冊檢查相關(guān)線(xiàn)路標準值。
經(jīng)檢查，Ｄ６１５－ＧＲＯＵＮＤ的電壓不正常，電壓在９Ｖ左右。測量了從熔絲到車(chē)門(mén)控制電腦導線(xiàn)的電阻，測量值為８００Ω左右。正常情況下，這根導線(xiàn)的電阻應該小于１ Ω。再次分析電路圖，發(fā)現在這根導線(xiàn)中間有１個(gè)連接器（ＩＦ１）和這個(gè)熔絲相連。于是找到該連接器進(jìn)行檢查，發(fā)現里面的金屬端子已經(jīng)氧化。在進(jìn)行必要的清理后，我們將氧化的金屬端子全部更換。之后將系統恢復，發(fā)現用鑰匙可以控制車(chē)門(mén)鎖的開(kāi)啟和關(guān)閉，但還是不能用遙控器控制開(kāi)鎖和閉鎖，同時(shí)左前門(mén)車(chē)門(mén)照明燈也不亮。本著(zhù)從易到難的修理原則，我們先檢查了車(chē)門(mén)的照明燈泡是否損壞，經(jīng)確認燈泡正常，但照明燈座的金屬端子裸露在外面。檢查供電的紅色導線(xiàn)與ＧＲＯＵＮＤ之間的電壓，經(jīng)測量為０ Ｖ（標準值為１２～１４ Ｖ）。經(jīng)過(guò)分析線(xiàn)路圖，筆者發(fā)現該線(xiàn)路與剛才發(fā)現氧化的那個(gè)連接器是同一個(gè)。于是再次斷開(kāi)連接器測量連接器到燈泡的線(xiàn)路是否導通，經(jīng)測量電阻小于１Ω。再從連接器的另一端測量到熔絲（ＤＯＭＥ－ＦＲ）之間是否導通，結果不導通。于是筆者檢查了從連接器（ＩＦ１）到熔絲（ＤＯＭＥ－ＦＲ）之間的線(xiàn)路，發(fā)現有１處已經(jīng)斷開(kāi)，同時(shí)發(fā)現這個(gè)熔絲（ＤＯＭＥ－ＦＲ）已經(jīng)熔斷。于是將導線(xiàn)纏繞到熔斷的熔絲上，對開(kāi)路的導線(xiàn)進(jìn)行修復，并再次將線(xiàn)路恢復，結果車(chē)門(mén)的照明燈依然不亮。于是又檢查照明燈的另一端到車(chē)門(mén)控制電腦的導線(xiàn)連接情況，結果線(xiàn)路正常。
后來(lái)決定檢查一下電腦，在打開(kāi)電腦的外殼后，聞到有線(xiàn)路板燒焦的糊味。仔細檢查發(fā)現，在電路板連接器的下面有燒焦的痕跡，于是更換了車(chē)門(mén)控制電腦。在更換電腦后，該車(chē)的各種功能恢復正常。
事后對該車(chē)的故障進(jìn)行了認真的分析，由于車(chē)門(mén)照明燈和遙控防盜系統共同使用１個(gè)熔絲（ＤＯＭＥ－ＦＲ），當車(chē)門(mén)照明燈的２根導線(xiàn)短路將熔絲熔斷后，修理工沒(méi)有按照要求安裝相同的熔絲，從而將從熔絲到ＩＦ１之間的導線(xiàn)燒斷（估計以前曾經(jīng)磨損過(guò)只有少量的幾根銅絲連接，可以勉強給燈泡供電，當電路中的電流增大時(shí)，就將這根受到磨損的導線(xiàn)燒段，同時(shí)車(chē)門(mén)控制電腦內部的線(xiàn)路板也因為電流過(guò)大而燒毀）。這樣遙控器的接收系統的電源已經(jīng)失去供電電源，如果用遙控器設定防盜后如果發(fā)生上面的情況，車(chē)輛的遙控將失靈，不能解除防盜。當用戶(hù)在不能用遙控開(kāi)啟門(mén)鎖的情況下，只能用鑰匙開(kāi)啟車(chē)門(mén)，但由于車(chē)門(mén)的供電電源線(xiàn)路氧化，加上車(chē)門(mén)控制電腦內部燒毀，車(chē)門(mén)鎖的開(kāi)啟信號不能通過(guò)車(chē)門(mén)控制電腦傳輸到車(chē)身控制電腦（ＢＯＤＹ ＥＣＵ），這樣車(chē)輛識別到不正常的開(kāi)啟信號，所以防盜功能被開(kāi)啟。
１９９５年款的ＬＳ４００轎車(chē)原車(chē)設有車(chē)輛防盜系統，當車(chē)輛設定防盜后，如果車(chē)輛的車(chē)門(mén)、行李艙及發(fā)動(dòng)機艙蓋被打開(kāi)，車(chē)輛將報警，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機防盜系統，阻止車(chē)輛被強行起動(dòng)。由于該車(chē)用鑰匙鎖車(chē)時(shí)不能實(shí)現中控鎖的功能，我們決定檢查車(chē)輛左前門(mén)的控制開(kāi)關(guān)和車(chē)門(mén)電腦。
首先拆下左前門(mén)的護板，用萬(wàn)用表檢查左前車(chē)門(mén)的門(mén)鎖孔開(kāi)關(guān)。經(jīng)確認，開(kāi)關(guān)在ＬＯＣＫ和ＵＮＬＯＣＫ時(shí)能夠導通，且測量的電阻值在正常范圍內。接下來(lái)我們又檢查了左前門(mén)電腦的供電線(xiàn)路，并重點(diǎn)檢查了供電電源的接地線(xiàn)路是否有開(kāi)路或虛接的現象。根據維修手冊檢查相關(guān)線(xiàn)路標準值。
經(jīng)檢查，Ｄ６１５－ＧＲＯＵＮＤ的電壓不正常，電壓在９Ｖ左右。測量了從熔絲到車(chē)門(mén)控制電腦導線(xiàn)的電阻，測量值為８００Ω左右。正常情況下，這根導線(xiàn)的電阻應該小于１ Ω。再次分析電路圖，發(fā)現在這根導線(xiàn)中間有１個(gè)連接器（ＩＦ１）和這個(gè)熔絲相連。于是找到該連接器進(jìn)行檢查，發(fā)現里面的金屬端子已經(jīng)氧化。在進(jìn)行必要的清理后，我們將氧化的金屬端子全部更換。之后將系統恢復，發(fā)現用鑰匙可以控制車(chē)門(mén)鎖的開(kāi)啟和關(guān)閉，但還是不能用遙控器控制開(kāi)鎖和閉鎖，同時(shí)左前門(mén)車(chē)門(mén)照明燈也不亮。本著(zhù)從易到難的修理原則，我們先檢查了車(chē)門(mén)的照明燈泡是否損壞，經(jīng)確認燈泡正常，但照明燈座的金屬端子裸露在外面。檢查供電的紅色導線(xiàn)與ＧＲＯＵＮＤ之間的電壓，經(jīng)測量為０ Ｖ（標準值為１２～１４ Ｖ）。經(jīng)過(guò)分析線(xiàn)路圖，筆者發(fā)現該線(xiàn)路與剛才發(fā)現氧化的那個(gè)連接器是同一個(gè)。于是再次斷開(kāi)連接器測量連接器到燈泡的線(xiàn)路是否導通，經(jīng)測量電阻小于１Ω。再從連接器的另一端測量到熔絲（ＤＯＭＥ－ＦＲ）之間是否導通，結果不導通。于是筆者檢查了從連接器（ＩＦ１）到熔絲（ＤＯＭＥ－ＦＲ）之間的線(xiàn)路，發(fā)現有１處已經(jīng)斷開(kāi)，同時(shí)發(fā)現這個(gè)熔絲（ＤＯＭＥ－ＦＲ）已經(jīng)熔斷。于是將導線(xiàn)纏繞到熔斷的熔絲上，對開(kāi)路的導線(xiàn)進(jìn)行修復，并再次將線(xiàn)路恢復，結果車(chē)門(mén)的照明燈依然不亮。于是又檢查照明燈的另一端到車(chē)門(mén)控制電腦的導線(xiàn)連接情況，結果線(xiàn)路正常。
后來(lái)決定檢查一下電腦，在打開(kāi)電腦的外殼后，聞到有線(xiàn)路板燒焦的糊味。仔細檢查發(fā)現，在電路板連接器的下面有燒焦的痕跡，于是更換了車(chē)門(mén)控制電腦。在更換電腦后，該車(chē)的各種功能恢復正常。
事后對該車(chē)的故障進(jìn)行了認真的分析，由于車(chē)門(mén)照明燈和遙控防盜系統共同使用１個(gè)熔絲（ＤＯＭＥ－ＦＲ），當車(chē)門(mén)照明燈的２根導線(xiàn)短路將熔絲熔斷后，修理工沒(méi)有按照要求安裝相同的熔絲，從而將從熔絲到ＩＦ１之間的導線(xiàn)燒斷（估計以前曾經(jīng)磨損過(guò)只有少量的幾根銅絲連接，可以勉強給燈泡供電，當電路中的電流增大時(shí)，就將這根受到磨損的導線(xiàn)燒段，同時(shí)車(chē)門(mén)控制電腦內部的線(xiàn)路板也因為電流過(guò)大而燒毀）。這樣遙控器的接收系統的電源已經(jīng)失去供電電源，如果用遙控器設定防盜后如果發(fā)生上面的情況，車(chē)輛的遙控將失靈，不能解除防盜。當用戶(hù)在不能用遙控開(kāi)啟門(mén)鎖的情況下，只能用鑰匙開(kāi)啟車(chē)門(mén)，但由于車(chē)門(mén)的供電電源線(xiàn)路氧化，加上車(chē)門(mén)控制電腦內部燒毀，車(chē)門(mén)鎖的開(kāi)啟信號不能通過(guò)車(chē)門(mén)控制電腦傳輸到車(chē)身控制電腦（ＢＯＤＹ ＥＣＵ），這樣車(chē)輛識別到不正常的開(kāi)啟信號，所以防盜功能被開(kāi)啟。
