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夏秋時(shí)節行車(chē)涉水是經(jīng)常事，如果涉水深度超過(guò)了輪網(wǎng)上的花洞外沿，就一定要及時(shí)處理，以確保制動(dòng)有效。
眾所周知，制動(dòng)是靠摩擦起作用的產(chǎn)生制動(dòng)效果的過(guò)程。車(chē)輪制動(dòng)器就是將動(dòng)能轉換成熱能的主要部件。它的原理就是將制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)(轂)壓在一起，通過(guò)摩擦起制動(dòng)作用。制動(dòng)盤(pán)(轂)的材料是合金鑄鐵。制動(dòng)片的材料是耐磨石棉。它耐高溫，摩擦系數大。車(chē)輛 在運行中，這兩個(gè)部件之間有一定的間隙，以防止制動(dòng)發(fā)咬阻滯。正是由于有這個(gè)間隙，所以在涉水時(shí)，水和泥沙等臟雜物進(jìn)入間隙內，造成摩擦系數猛烈下降，制動(dòng)效果就微乎其微。如果有緊急情況，踩制動(dòng)是無(wú)論如何也站不住的，所以涉水后一定要把制動(dòng)效果恢復后再上路行駛。
具體操作是掛一擋走起車(chē)以后，右腳在油門(mén)踏板上，慢慢用力，讓車(chē)子能走，又不至于熄火為好，這時(shí)的摩擦片和盤(pán)(轂)都在工作，起制動(dòng)作用。由摩擦生熱，把水份蒸發(fā)掉，恢復制動(dòng)效果。一旦感覺(jué)制動(dòng)效果和以前基本相似，就可以正常上路行駛了。
還有一種方法就是將車(chē)停在路邊，等候晾干。盤(pán)式制動(dòng)的車(chē)型晾干較快。轂式制動(dòng)晾干較慢。因為制動(dòng)轂用幾萬(wàn)公里后，產(chǎn)生摩擦溝槽，溝槽內存水是不易晾干的。而槽內還有泥沙沉淀。所以這種車(chē)型應該拆洗干凈后再上路，要不然，即使摩擦已經(jīng)使水分蒸發(fā)干凈，但沉淀的泥沙是磨不掉的。它同樣會(huì )降低摩擦系數，使制動(dòng)效果降低。
來(lái)源:不詳 作者:不詳
