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一輛風(fēng)云1.6轎車(chē)在我廠(chǎng)做完油電路保養,更換離器片、正時(shí)皮帶，和氣門(mén)挺桶后出現第二天早上不著(zhù)車(chē)故障，把車(chē)拖回廠(chǎng)后打馬達發(fā)現進(jìn)氣管有強力的回火現象。有點(diǎn)象是點(diǎn)火錯亂和混合氣過(guò)稀故障，因為剛剛換過(guò)皮帶。怕是張緊度過(guò)大有跳齒，就檢查了正時(shí)沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題，等裝上去以后，車(chē)盡然一手就著(zhù)了。
用X--431發(fā)現有好幾個(gè)故障碼：主繼電器電源，1/2/3/3/4缸油嘴線(xiàn)路，和發(fā)動(dòng)機轉速傳感器。因為當時(shí)著(zhù)車(chē)了也沒(méi)有注意就把故障碼消了，接到打車(chē)都很好打。車(chē)主急到要車(chē)就放車(chē)走了?？墒堑降?天晚上車(chē)主打電話(huà)過(guò)來(lái)說(shuō)車(chē)又不做了，帶上工具到現場(chǎng)后，先調碼，為轉速傳感器故障，為了穩重我讀了下數據流，打馬達的時(shí)候沒(méi)有顯示轉速?，F在可以確定是這部分的問(wèn)題了，用萬(wàn)用表發(fā)現轉速傳感的3根線(xiàn)都不通。
