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故障1：一次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后發(fā)現機油報警燈亮，并發(fā)出蜂鳴的報警聲，改變發(fā)動(dòng)機的轉速和負荷后，經(jīng)反復調試發(fā)動(dòng)機運轉正常了，但機油報警燈閃亮不滅，更換了油壓傳感器后故障排除。
故障2：有一段時(shí)間霧天早晨發(fā)動(dòng)機很難起動(dòng)，其余天氣均正常，在某修理廠(chǎng)更換了點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、高壓線(xiàn)和火花塞也沒(méi)解決問(wèn)題，造成了經(jīng)濟上的很大浪費。最后只在電子點(diǎn)火器的引線(xiàn)上纏了一些絕緣防水膠帶就解決了問(wèn)題。
故障3：汽車(chē)起步行駛正常，但當車(chē)速超過(guò)60km/h后，感覺(jué)后輪跳動(dòng)的厲害發(fā)出嗚嗚的響聲，于是停車(chē)檢查，卸下了輪胎，取下了軸頭蓋和鎖止開(kāi)口銷(xiāo)，用24mm的開(kāi)口扳手分別調整個(gè)軸頭螺帽間隙，裝復后故障排除。
故障4：掛擋響。剛開(kāi)始時(shí)，掛1擋和倒擋變速器響的厲害，后來(lái)其他擋位也響，以至無(wú)法行車(chē)，在朋友的指導下，調整了離合器踏板的自由行程，故障消除。方法是先將軟軸外套上的固定螺母松開(kāi)(用19mm的扳手)，調整離合器的間隙(自由行程正常值為15～25mm)。并踩下離合器踏板幾次，觀(guān)察間
故障2：有一段時(shí)間霧天早晨發(fā)動(dòng)機很難起動(dòng)，其余天氣均正常，在某修理廠(chǎng)更換了點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、高壓線(xiàn)和火花塞也沒(méi)解決問(wèn)題，造成了經(jīng)濟上的很大浪費。最后只在電子點(diǎn)火器的引線(xiàn)上纏了一些絕緣防水膠帶就解決了問(wèn)題。
故障3：汽車(chē)起步行駛正常，但當車(chē)速超過(guò)60km/h后，感覺(jué)后輪跳動(dòng)的厲害發(fā)出嗚嗚的響聲，于是停車(chē)檢查，卸下了輪胎，取下了軸頭蓋和鎖止開(kāi)口銷(xiāo)，用24mm的開(kāi)口扳手分別調整個(gè)軸頭螺帽間隙，裝復后故障排除。
故障4：掛擋響。剛開(kāi)始時(shí)，掛1擋和倒擋變速器響的厲害，后來(lái)其他擋位也響，以至無(wú)法行車(chē)，在朋友的指導下，調整了離合器踏板的自由行程，故障消除。方法是先將軟軸外套上的固定螺母松開(kāi)(用19mm的扳手)，調整離合器的間隙(自由行程正常值為15～25mm)。并踩下離合器踏板幾次，觀(guān)察間
