智能盒BSI故障  
    “BSI”是畢加索車(chē)中央電控單元，通過(guò)多路傳輸網(wǎng)絡(luò )管理和協(xié)調各系統電控單元工作，并溝通和傳遞各電控單元信息。因此“BSI”發(fā)生故障，將會(huì )引發(fā)各系統的故障，畢加索車(chē)的“BSI”曾出現過(guò)以下幾例故障：  
    1、“ABS”燈常亮不熄。多功能屏幕上顯示“ABS”故障，相應的“ABS”故障燈常亮不熄，但檢測儀檢測“ABS”無(wú)故障，且傳感器、作動(dòng)器的參數正常，做制動(dòng)實(shí)驗時(shí)，“ABS”功能正常。再次用檢測儀檢測“BSI”，顯示“VAN儀表電源”故障，更換“BSI”并進(jìn)行各系統對碼，故障排除。  
    2、前雨刮不工作。用“POXIA”檢測方向盤(pán)下面的轉換模塊參數，雨刮的間歇、脈沖、低速、高速等參數均正常，但檢測“BSI”間歇脈沖、低速參數均不正常。更換“BSI”后，故障才得以排除，這是由于“BSI”是直接控制和管理雨刮器的電控單元。  
    3、發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)，且防盜、遙控器均失效。更換防盜控制盒、遙控器均無(wú)法排除故障，用“POXIA”檢測儀時(shí)顯示“BSI”存在故障，更換BSI并進(jìn)行適配對碼操作后，故障排除。  
    上述3則故障提示我們，凡出現某系統故障警示，而實(shí)測該系統無(wú)故障，且參數正常時(shí)，就要重點(diǎn)查找“BSI”的問(wèn)題。并注意更換“BSI”后，一定要用檢測儀對各相關(guān)系統進(jìn)行適配對碼操作。  
    發(fā)動(dòng)機電控單元軟件升級  
    現引進(jìn)生產(chǎn)的各款雪鐵龍車(chē)型，如新自由人、富康988、賽納等車(chē)型，均進(jìn)行了“發(fā)動(dòng)機電腦版本升級”，以解決異常報警、冷起動(dòng)困難、點(diǎn)火失敗、怠速游車(chē)等難以排除的故障?！半娔X版本升級”是廠(chǎng)家對用戶(hù)的宣傳用語(yǔ)，實(shí)際是修訂原電腦版本中的各種控制參數、控制曲線(xiàn)，以拓寬控制范圍，使之降低動(dòng)作器對傳感器傳入信息的敏感度。畢加索2.0L車(chē)輛投放市場(chǎng)后，也出現了諸如氧傳感器故障顯示、冷起??除對應的故障，所以現在也采取了“發(fā)動(dòng)機電腦版本升級”措施。畢加索用戶(hù)務(wù)必在正規服務(wù)站維護車(chē)輛時(shí)，要求進(jìn)行“電腦版本升級”服務(wù)。