一、制動(dòng)系統常見(jiàn)故障：

    故障表現：制動(dòng)不靈（汽車(chē)行駛中，迅速踩下制動(dòng)踏板時(shí)，汽車(chē)不能立即減速或停車(chē)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離過(guò)長(cháng)）

    故障原因：1．制動(dòng)主缸故障①制動(dòng)主缸內制動(dòng)液不足或儲液箱蓋通氣口堵塞②主缸內活塞皮碗、橡膠圈老化、變形③主缸活塞與缸體磨損嚴重而松曠漏油，活塞回位彈簧過(guò)軟或自由長(cháng)度不足④回油閥密封不良⑤出油閥彈簧過(guò)軟、折斷或油閥密封不良等

    2．前制動(dòng)器卡鉗故障①活塞油封老化、發(fā)脹，活塞卡滯②活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油③活塞防護套損壞等

    3．制動(dòng)器其他原因引起的故障①制動(dòng)片磨損嚴重或接觸面積過(guò)?、谥苿?dòng)厚度變薄或凹凸不平③制動(dòng)鼓失圓，其溝槽或磨損過(guò)?、芴ぐ遄杂砷g隙過(guò)大⑤制動(dòng)管路摻入空氣或管路，制動(dòng)液汽化形成氣堵⑥制動(dòng)油管凹癟或接頭松動(dòng)漏油、制動(dòng)軟管老化破裂或堵塞等

    排除方法：1．連續踩幾次制動(dòng)踏板，踏板能踩到底但沒(méi)有反應，對此可做如下檢查：①檢查制動(dòng)主缸內有無(wú)制動(dòng)液或儲液箱蓋通氣口是否堵塞②檢查制動(dòng)管路是否有破裂或接頭嚴重漏油現象③檢查機械連接機構是否脫落④如果以上檢查正常，應檢查主缸內活塞皮碗、橡膠圈是否老化、變形等。

    2．若連續踩幾次制動(dòng)踏板，踏板能升高，則進(jìn)行下列檢查：①若踩下制動(dòng)踏板后，．踏板能升高且制動(dòng)效果有所好轉，應檢查踏板自由行程和車(chē)輪制動(dòng)器間隙②若踩住踏板，踏板能緩慢下降，則檢查制動(dòng)管路是否有破裂或接頭漏油，檢查主缸內活塞皮碗是否損壞，主缸活塞回位彈簧是否損壞，回油閥密封是否良好③若踩下制動(dòng)踏板有彈性感，則說(shuō)明液壓制動(dòng)管路內有空氣或制動(dòng)液受熱汽化④當踩下制動(dòng)踏板時(shí)，松開(kāi)制動(dòng)踏板后，制動(dòng)主缸未回到原位。若在踩下制動(dòng)踏板時(shí)，主缸推桿與活塞碰擊發(fā)響，應檢修制動(dòng)主缸

    3．若踩下制動(dòng)踏板感覺(jué)踏板“硬”并且制動(dòng)效能差，則進(jìn)行下列檢查：①若個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)效能不良，檢查制動(dòng)軟管是否老化堵塞；若制動(dòng)管路正常，應檢查車(chē)輪制動(dòng)鉗②若各車(chē)輪制動(dòng)效能均不良，應檢查制動(dòng)主缸活塞皮碗、密封圈或活塞是否卡滯；當制動(dòng)主缸工作正常，應重點(diǎn)檢查車(chē)輪制動(dòng)鉗或制動(dòng)輪缸

    故障表現：制動(dòng)跑偏①汽車(chē)行駛制動(dòng)時(shí)，行駛方向發(fā)生偏移②緊急制動(dòng)時(shí)，方向偏移或車(chē)輛甩尾

    故障原因：①左右輪胎氣壓、花紋或磨損程度不一致②左右車(chē)輪軸承擰緊不一，個(gè)別軸承損壞③左右車(chē)輪的制動(dòng)片材料不一致④左右車(chē)輪的制動(dòng)輪缸技術(shù)狀況不統一⑤左右制動(dòng)盤(pán)工作中變形程度和工作粗糙面不一⑥單邊制動(dòng)管路凹癟、阻塞或漏油；單邊制動(dòng)管路內有氣泡⑦單邊制動(dòng)蹄與支承銷(xiāo)配合過(guò)緊或銹蝕

    排除方法：①調整左右輪胎氣壓或更換輪胎②按照規定力矩擰緊左右車(chē)輪軸承或更換損壞的軸承③全部更換原廠(chǎng)的制動(dòng)片④更換統一的制動(dòng)輪缸⑤修理或更換左右制動(dòng)盤(pán)⑥更換損壞的制動(dòng)管或排除管路的故障⑦修理或更換支承銷(xiāo)

    故障表現：制動(dòng)拖滯（釋放制動(dòng)踏板后，全部或個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)作用不能完全解除，導致車(chē)輛起步、加速行駛困難）

    故障原因：①制動(dòng)踏板無(wú)自由行程，制動(dòng)踏板不能回位②制動(dòng)主缸回位彈簧損壞或失效③制動(dòng)主缸回油孔被污染物堵塞，密封圈發(fā)脹或發(fā)勃與缸體卡死④連接輪缸的油管破裂或堵塞⑤制動(dòng)盤(pán)相差過(guò)大，前制動(dòng)鉗密封圈損壞，造成活塞不能正常復位、前后制動(dòng)輪缸密封圈或活塞與缸體卡死等故障

    排除方法：①調整制動(dòng)踏板自由行程或更換制動(dòng)踏板總成②修理或更換制動(dòng)主缸③更換密封圈或修理、更換制動(dòng)主缸④更換輪缸的油管⑤修理或更換制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)輪缸

    故障表現：行車(chē)制動(dòng)不良（①拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，汽車(chē)很容易起步；②在斜坡上停車(chē)時(shí)，拉緊汽車(chē)制動(dòng)器，汽車(chē)不能停止）

    故障原因：①駐車(chē)操縱機構自由行程過(guò)大②駐車(chē)制動(dòng)器間隙過(guò)大③駐車(chē)制動(dòng)鼓磨損過(guò)度、失圓或有溝槽，駐車(chē)制動(dòng)器發(fā)卡，駐車(chē)制動(dòng)鼓與制動(dòng)片接觸面積過(guò)小

    排除方法：①調整駐車(chē)操縱機構自由行程②調整駐車(chē)制動(dòng)器間隙③修理或更換駐車(chē)制動(dòng)鼓

    故障表現：制動(dòng)失效（踩下制動(dòng)踏板時(shí)，一點(diǎn)兒制動(dòng)效果也沒(méi)有）

    故障原因：①制動(dòng)主缸無(wú)油或缺油②管道破裂或接頭嚴重漏油③制動(dòng)機件部分脫落或損壞等

    排除方法：①檢查各管道和接頭是否漏油②檢查各機件連接部位有無(wú)松脫或損壞③檢查制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸的技術(shù)狀況是否良好等

    以上如果發(fā)現故障應及時(shí)修理或更換

    故障表現：制動(dòng)發(fā)咬（①踩下制動(dòng)踏板后，汽車(chē)起步和加速困難；②汽車(chē)行駛一定里程后，制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓有發(fā)熱現象）

    故障原因：①制動(dòng)踏板無(wú)自由行程，制動(dòng)踏板不能回位②制動(dòng)主缸回油孔堵塞③制動(dòng)液過(guò)臟或粘度過(guò)大，使得回油困難④主缸內活塞皮碗、橡膠圈老化、變形⑤制動(dòng)主缸活塞回位彈簧過(guò)軟或活塞卡滯

    排除方法：1．若全車(chē)制動(dòng)發(fā)咬①檢查制動(dòng)踏板有無(wú)自由行程，如間隙過(guò)小，應進(jìn)行調整②打開(kāi)儲液室蓋，連續踩制動(dòng)踏板，觀(guān)察回油情況，若回油緩慢或不回油，應檢查制動(dòng)液是否太臟或粘度過(guò)大，如果太臟將其更換

    2．若個(gè)別車(chē)輪發(fā)咬①先支起制動(dòng)發(fā)咬的車(chē)輪，擰松排氣閥，若制動(dòng)液急噴出后，制動(dòng)回位，應檢查制動(dòng)油管是否堵塞②制動(dòng)液放出后，若制動(dòng)蹄仍然不能回位，應檢查制動(dòng)器間隙是否過(guò)?、廴羯鲜鰴z查均正常，則對制動(dòng)輪缸進(jìn)行檢修或更換

    故障表現：ABS指示燈亮起

    故障原因：①ABS調制器控制裝置故障②A(yíng)BS電磁閥故障③輪速傳感器故障④前輪軸承或后毅軸承裝置故障⑤相關(guān)線(xiàn)路故障等

    排除方法：①更換ABS調制器控制裝置②更換輪速傳感器③更換前輪軸承或后毅軸承裝置④排除相關(guān)線(xiàn)路斷路、短路或接觸不良故障等

    二、故障實(shí)例

    緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)身發(fā)抖故障

    一輛行駛里程約9萬(wàn)km的2008款廣州本田飛度1. 3L轎車(chē)。該車(chē)后緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)出現異響并且伴隨著(zhù)車(chē)身發(fā)抖。

    故障診斷與排除：

    1）首先檢查制動(dòng)液，制動(dòng)液位低于規定的位置，添加制動(dòng)液到指定的位置。

    2）拆下4個(gè)輪胎檢查制動(dòng)皮，厚度均為5. 5 mm以上大于維修極限1. 6mm，為正常狀態(tài)；發(fā)現前面2個(gè)制動(dòng)盤(pán)有凹凸不平的槽，說(shuō)明制動(dòng)盤(pán)表面不平整導致制動(dòng)發(fā)抖。

    3）檢查前制動(dòng)盤(pán)厚度為20. 2mm大于維修極限，于是建議車(chē)主進(jìn)行光碟處理。

    4）重新光碟后，使用砂紙將前制動(dòng)皮接觸面打磨平整，重新安裝制動(dòng)碟和制動(dòng)片。

    5）對車(chē)輛進(jìn)行試車(chē)檢查，制動(dòng)比較平穩，但抖動(dòng)依然存在。

    6）經(jīng)過(guò)仔細檢查發(fā)現右前減振器有油跡的現象，于是更換右前減振器后進(jìn)行試車(chē)，故障癥狀消失，故障徹底排除。

    維修小結：該車(chē)由于制動(dòng)盤(pán)不平整，在踩制動(dòng)的過(guò)程中振動(dòng)較大，導致車(chē)身不穩定，更換減振器后故障排除。