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從廣州本田的雅閣、飛度、思迪，到東風(fēng)本田的CR-V、思域，本田汽車(chē)的兩家在華企業(yè)這些年幾乎已經(jīng)國產(chǎn)了其在國際市場(chǎng)上的大部分暢銷(xiāo)車(chē)型。經(jīng)過(guò)這些年的市場(chǎng)檢驗，這些國產(chǎn)的本田車(chē)都有哪些常見(jiàn)故障呢？本期汽車(chē)門(mén)診的主修車(chē)型就是國產(chǎn)本田系列轎車(chē)。
CR-V尾部下沉
問(wèn)題：一直在城市使用，最近突然發(fā)現車(chē)尾部有些向下塌，而且目測后輪胎還有些呈外八字，在顛簸劇烈的時(shí)候就會(huì )蹭到翼子板的內側。到服務(wù)店檢查后說(shuō)是通病，不影響使用，但可以通過(guò)更換后避震彈簧解決，要一千元左右，請問(wèn)專(zhuān)家：不修會(huì )影響使用嗎？有辦法根治嗎？
這種情況在CR-V上比較多見(jiàn)，造成這種情況的主要原因是后部彈簧的支撐力不足，但究竟是懸架的設計問(wèn)題還是減震器本身的問(wèn)題，廠(chǎng)家方面還沒(méi)有做出準確回復。不過(guò)你說(shuō)的“測后輪胎還有些呈外八字”并不可靠，因為輪胎的傾角是有嚴格規定的，不是肉眼就能判定的，所以如果您覺(jué)得輪胎有些外八字了，還是到專(zhuān)業(yè)的四輪定位儀器上檢測一下。對于彈簧是否更換，我們建議您還是更換，因為如果后部下沉得很厲害，那就會(huì )存在輪胎磨到翼子板的可能，久而久之磨薄的胎壁將有爆胎的隱患。
CR-V自動(dòng)擋P擋發(fā)動(dòng)無(wú)反應
問(wèn)題：早晨P擋位置發(fā)動(dòng)CR-V時(shí)突然全無(wú)反應了，電瓶是有電的，但擰鑰匙車(chē)卻沒(méi)動(dòng)靜，后來(lái)改掛到N擋一下就著(zhù)了。此癥狀只出現過(guò)一次，請問(wèn)專(zhuān)家是怎么回事？
這屬于偶發(fā)的故障，有時(shí)間最好到專(zhuān)業(yè)的服務(wù)站做一次全面檢測。從表面診斷可能與以下方面有關(guān)：一是檢查電瓶的樁柱連接處是否牢固；二是檢測行車(chē)電腦里是否存在故障碼；三是檢查擋位開(kāi)關(guān)，以前就曾碰到過(guò)一例由于擋位開(kāi)關(guān)接觸不良造成不能著(zhù)車(chē)的，如果是這個(gè)問(wèn)題就應盡量盡快維修，以免下次把車(chē)誤在半路。
