故障現象:
一輛2010款新君越,裝配2.4L LE5發(fā)動(dòng)機、6T40E手自一體自動(dòng)變速器、EPB一鍵式電子駐車(chē)系統,行駛里程4萬(wàn)km,近期出現ABS燈常亮。
故障診斷與排除:
接車(chē)后進(jìn)行故障確認,啟動(dòng)車(chē)輛ABS燈一直點(diǎn)亮。用GDS2讀取故障碼,顯示故障碼U0121,含義為與電子制動(dòng)模塊失去通訊;故障碼U0128,含義為與駐車(chē)制動(dòng)模塊失去通訊;故障碼U010100,含義為與變速器模塊失去通訊;故障碼U0073,含義為控制模塊通訊總線(xiàn)A關(guān)閉。故障碼都可以通過(guò)診斷儀進(jìn)行清除。
通訊系統由于其設計和工作的特殊性,在插頭虛接、水汽進(jìn)入插頭、插針氧化時(shí)都會(huì )出現類(lèi)似的故障碼。先檢查了出現故障碼模塊的各個(gè)插頭,未發(fā)現插頭松動(dòng)跡象,插針也無(wú)明顯氧化的地方。在報故障碼模塊的通訊插針上涂抹導電膠后,清除故障碼進(jìn)行路試。在平坦路面上行駛了一段距離沒(méi)有出現異常,但進(jìn)入顛簸路面行駛ABS燈就亮了,用GDS2讀取故障碼,只記錄故障碼U0121、U0128,其他故障碼沒(méi)有再出現。由于在顛簸路面上出現故障,所以還是懷疑插針在劇烈震動(dòng)時(shí)出現接觸不良的情況。為了保證牢固接觸,就在A(yíng)BS和電子駐車(chē)的通信線(xiàn)插針上塞上銅絲。然后進(jìn)行路試,結果故障依舊。查閱維修手冊,得知兩個(gè)故障碼都是高速通訊系統的故障碼。當點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于RUN位置時(shí),在串行數據電路上進(jìn)行通訊的每個(gè)模塊都發(fā)送一個(gè)健康狀態(tài)(SOH)信息,以確認模塊正常。如果模塊由于各種原因停止通訊時(shí),模塊設置一個(gè)與不通訊模塊失去通訊的故障碼。
對線(xiàn)路進(jìn)行了測量,通信線(xiàn)的電阻均小于0.5Ω,沒(méi)有發(fā)現磨損、短路等異常情況;測量了Class2串行數據電路端子2及低速GMLAN串行數據端子1,高速GMLAN串行數據端子6和14,數據正常。在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置60s后,測得串行數據電路與數據鏈路連接器端子之間電阻小于5Ω,為正常情況。
ABS模塊在通訊線(xiàn)路中與其他幾個(gè)模塊串聯(lián),處于關(guān)鍵位置。更換ABS模塊后,反復試車(chē)故障沒(méi)有出現。
一輛2010款新君越,裝配2.4L LE5發(fā)動(dòng)機、6T40E手自一體自動(dòng)變速器、EPB一鍵式電子駐車(chē)系統,行駛里程4萬(wàn)km,近期出現ABS燈常亮。
故障診斷與排除:
接車(chē)后進(jìn)行故障確認,啟動(dòng)車(chē)輛ABS燈一直點(diǎn)亮。用GDS2讀取故障碼,顯示故障碼U0121,含義為與電子制動(dòng)模塊失去通訊;故障碼U0128,含義為與駐車(chē)制動(dòng)模塊失去通訊;故障碼U010100,含義為與變速器模塊失去通訊;故障碼U0073,含義為控制模塊通訊總線(xiàn)A關(guān)閉。故障碼都可以通過(guò)診斷儀進(jìn)行清除。
通訊系統由于其設計和工作的特殊性,在插頭虛接、水汽進(jìn)入插頭、插針氧化時(shí)都會(huì )出現類(lèi)似的故障碼。先檢查了出現故障碼模塊的各個(gè)插頭,未發(fā)現插頭松動(dòng)跡象,插針也無(wú)明顯氧化的地方。在報故障碼模塊的通訊插針上涂抹導電膠后,清除故障碼進(jìn)行路試。在平坦路面上行駛了一段距離沒(méi)有出現異常,但進(jìn)入顛簸路面行駛ABS燈就亮了,用GDS2讀取故障碼,只記錄故障碼U0121、U0128,其他故障碼沒(méi)有再出現。由于在顛簸路面上出現故障,所以還是懷疑插針在劇烈震動(dòng)時(shí)出現接觸不良的情況。為了保證牢固接觸,就在A(yíng)BS和電子駐車(chē)的通信線(xiàn)插針上塞上銅絲。然后進(jìn)行路試,結果故障依舊。查閱維修手冊,得知兩個(gè)故障碼都是高速通訊系統的故障碼。當點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于RUN位置時(shí),在串行數據電路上進(jìn)行通訊的每個(gè)模塊都發(fā)送一個(gè)健康狀態(tài)(SOH)信息,以確認模塊正常。如果模塊由于各種原因停止通訊時(shí),模塊設置一個(gè)與不通訊模塊失去通訊的故障碼。
對線(xiàn)路進(jìn)行了測量,通信線(xiàn)的電阻均小于0.5Ω,沒(méi)有發(fā)現磨損、短路等異常情況;測量了Class2串行數據電路端子2及低速GMLAN串行數據端子1,高速GMLAN串行數據端子6和14,數據正常。在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置60s后,測得串行數據電路與數據鏈路連接器端子之間電阻小于5Ω,為正常情況。
ABS模塊在通訊線(xiàn)路中與其他幾個(gè)模塊串聯(lián),處于關(guān)鍵位置。更換ABS模塊后,反復試車(chē)故障沒(méi)有出現。



