癥狀一

油耗大增，無(wú)其他明顯癥狀

癥結：進(jìn)氣溫度傳感器失靈

對于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣溫度傳感器并不是非常大的配件，但它的損壞可能直接造成車(chē)輛的油耗增加。黃靜輝師傅介紹說(shuō)：“這個(gè)部件出現問(wèn)題后除油耗直接增加外，并沒(méi)有其他明顯癥狀，車(chē)可以照開(kāi)不誤。出現這種情況，建議車(chē)主去4S店做個(gè)電子檢測，一般來(lái)講，這個(gè)部件的更換費用不是很高。”

癥狀二

剎車(chē)偏緊滑行距離減少

癥結：剎車(chē)總泵回位不好造成的

剎車(chē)緊，耗油量自然會(huì )有所增加。如果出現這種情況，車(chē)主需要到4S店去做檢查，請4S店專(zhuān)業(yè)的技師對剎車(chē)總泵進(jìn)行調整，情況嚴重的話(huà)，需要更換剎車(chē)總泵。

癥狀三

水溫感應塞總是顯示溫度低的狀態(tài)

癥結：可能是水溫感應塞失準

當前汽車(chē)廠(chǎng)家生產(chǎn)的車(chē)都是電噴的，也就是說(shuō)，控制噴油的系統都是電動(dòng)的，水溫感應塞就是需要電腦控制的部件之一，如果該部件出現了問(wèn)題，車(chē)總是顯示溫度低的狀態(tài)，那么噴油系統就會(huì )一直處于“濃”噴狀態(tài)，導致耗油量大增，這需要車(chē)主到4S店進(jìn)行檢測和維修。

癥狀四

排放尾氣過(guò)濃

癥結：氧傳感器失效

現在，家庭用車(chē)上多數都安裝了氧傳感器。”黃靜輝師傅介紹：“該部件是檢測尾氣排放的，若該部件失靈，在給電腦信號時(shí)，信號就顯示不出來(lái)，導致噴油過(guò)濃，使得愛(ài)車(chē)的油耗增加。”

癥狀五

發(fā)動(dòng)機轉速增加快但車(chē)速增加慢

癥結：離合器打滑

“這對于老司機來(lái)說(shuō)比較容易發(fā)現。”黃靜輝師傅表示，“開(kāi)車(chē)時(shí)間長(cháng)了，這種情況就能感受得到，比如，車(chē)的轉數顯示4000轉/分鐘時(shí)，以前車(chē)子能開(kāi)到120公里/小時(shí)，現在卻只能開(kāi)到100公里/小時(shí)，這可能是由于離合器打滑使得發(fā)動(dòng)機的轉數丟失，需要更換離合器片、離合器的壓盤(pán)。”

節油貼士：

拋開(kāi)駕駛的因素不談，就汽車(chē)養護而言，定期保養對愛(ài)車(chē)節油起著(zhù)非常重要的作用，這就像人們定期要到醫院做“健康檢查”一樣，能夠了解身體的健康狀態(tài)，如果出問(wèn)題也可以及時(shí)解決。提醒消費者要注意愛(ài)車(chē)的定期保養，按時(shí)更換火花塞、空氣濾芯之類(lèi)的易損件。