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故障現象：有一輛'95款B4帕薩特轎車(chē)轉向泵響，方向擺正后，起動(dòng)車(chē)有“嗚嗚”的響聲，打轉向盤(pán)響聲加重。
故障排除：'95款B4帕薩特使用的轉向泵是由發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的轉子式葉輪泵，當不轉向時(shí)，轉向分配閥保持開(kāi)啟狀態(tài)，轉向助力缸兩邊的工作腔與低壓回油管相通而不起作用，轉向葉輪泵輸出的油液經(jīng)轉向分配閥流回轉向貯油罐。因轉向壓力和流量限制閥的節流阻力很小，故葉輪泵輸出壓力很低，轉向盤(pán)擺正后，葉輪泵實(shí)際上處于空轉狀態(tài)。
當轉向時(shí)，轉向助力缸中相應的工作腔與回油管路斷開(kāi)，此時(shí)與葉輪泵輸出管路相通，而助力缸中的另一腔則仍然通回油管路，形成比轉向分配閥節流阻力高得多的葉輪油泵輸出管路阻力，從而通過(guò)葉輪泵，具有一定壓力的流體，經(jīng)分配閥推動(dòng)活塞帶動(dòng)齒條起助力作用。
從以上作用機理不難看出，轉向盤(pán)擺正后，起動(dòng)車(chē)有“嗚嗚”響聲，打方向時(shí)加重，并且可以肯定，發(fā)動(dòng)機轉速越高，響聲越大，轉向盤(pán)轉角越大，響聲越厲害。造成這種現象的原因，主要有以下幾個(gè)方面：
①回油管或轉向器受阻，回油壓力過(guò)高。
②轉向泵軸承損傷。
③配油盤(pán)或轉子有損傷。
④定子磨損過(guò)度。
⑤壓力和流量控制閥有問(wèn)題。
至于不換泵能維持多久?應該對此轉向泵進(jìn)行仔細檢查，確定是哪方面原因引起泵響。如果是油管或其他部件及轉向器方面原因，應進(jìn)行其他部件故障排除，不必更換轉向泵。如果是軸承異響，定子磨損或轉子損傷應及時(shí)更換。必要情況下通過(guò)壓力試驗，接表測量，基本上能確定泵內損壞程度，把車(chē)支起來(lái)，在車(chē)下聽(tīng)到或感覺(jué)到有負荷加大聲音，且測壓在標準范圍內，不換泵尚可維持跑一個(gè)長(cháng)途應無(wú)問(wèn)題，壓力標準為7.2-8.4MPa（90-105Bar），若壓力低，方向沉應及時(shí)更換或修理，免得造成轉向機或其他部件損壞，重要的是保證行車(chē)安全。
