故障現象:一輛帕薩特B4轎車(chē),裝備了4缸AEP發(fā)動(dòng)機。該車(chē)使用過(guò)程中出現了這樣的癥狀:當打開(kāi)小燈開(kāi)關(guān)時(shí),小燈沒(méi)有亮,而大燈遠光卻被點(diǎn)亮了,且此時(shí)儀表板的遠光指示燈常亮,但儀表燈卻不亮,再仔細觀(guān)察時(shí),發(fā)現發(fā)電機充電指示燈在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí),也不能正常點(diǎn)亮。
故障檢修:打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),使發(fā)電機上的磁場(chǎng)線(xiàn)搭鐵,但儀表板上的充電指示燈仍然不亮。經(jīng)查閱維修資料,用萬(wàn)用表測量發(fā)電機的磁場(chǎng)線(xiàn)至儀表插座第13#插腳之間線(xiàn)路的阻值在1Ω以下。由于該車(chē)的發(fā)電機工作正常,初步判定儀表板線(xiàn)路存在問(wèn)題。繼續檢查燈光系統,當打開(kāi)大燈開(kāi)關(guān)至小燈位置時(shí),儀表板上的遠光指示燈點(diǎn)亮。對于此項故障,首先檢查大燈開(kāi)關(guān),大燈開(kāi)關(guān)各插腳的標注為:
58 58R Xz Xr 56D 56 58b
TFL 58L NL NSL 30 SRA 31 空
對應線(xiàn)束的插座:56D、TFL及SRA分別為空位。單獨檢查大燈開(kāi)關(guān)時(shí),檢查結果如下:
開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí):TFL-Xz-56D相通。打開(kāi)小燈時(shí):Xz-56D,30-58L-58-58R相通。打開(kāi)大燈時(shí):Xz-56,SRA-30-58L-58-58R相通。
上述情況符合正常工作條件要求,證明大燈開(kāi)關(guān)沒(méi)問(wèn)題。接下來(lái)檢查了大燈開(kāi)關(guān)線(xiàn)束與大燈開(kāi)關(guān)插腳的連接情況,又檢查了30#插腳到儀表板線(xiàn)束第12#插腳的連接線(xiàn)路均正常。由此,問(wèn)題又到了儀表板線(xiàn)束,看來(lái)不解體儀表板是解決不了問(wèn)題了。于是將儀表板解體,仔細觀(guān)察儀表板的線(xiàn)路焊接情況,發(fā)現在線(xiàn)束插座的28個(gè)插腳中,9個(gè)插腳的焊接處已經(jīng)開(kāi)焊,這些開(kāi)焊的焊點(diǎn)中包括充電指示燈及小燈的插腳。將這些開(kāi)焊的焊點(diǎn)重新焊實(shí)后,該車(chē)恢復正常。
故障檢修:打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),使發(fā)電機上的磁場(chǎng)線(xiàn)搭鐵,但儀表板上的充電指示燈仍然不亮。經(jīng)查閱維修資料,用萬(wàn)用表測量發(fā)電機的磁場(chǎng)線(xiàn)至儀表插座第13#插腳之間線(xiàn)路的阻值在1Ω以下。由于該車(chē)的發(fā)電機工作正常,初步判定儀表板線(xiàn)路存在問(wèn)題。繼續檢查燈光系統,當打開(kāi)大燈開(kāi)關(guān)至小燈位置時(shí),儀表板上的遠光指示燈點(diǎn)亮。對于此項故障,首先檢查大燈開(kāi)關(guān),大燈開(kāi)關(guān)各插腳的標注為:
58 58R Xz Xr 56D 56 58b
TFL 58L NL NSL 30 SRA 31 空
對應線(xiàn)束的插座:56D、TFL及SRA分別為空位。單獨檢查大燈開(kāi)關(guān)時(shí),檢查結果如下:
開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí):TFL-Xz-56D相通。打開(kāi)小燈時(shí):Xz-56D,30-58L-58-58R相通。打開(kāi)大燈時(shí):Xz-56,SRA-30-58L-58-58R相通。
上述情況符合正常工作條件要求,證明大燈開(kāi)關(guān)沒(méi)問(wèn)題。接下來(lái)檢查了大燈開(kāi)關(guān)線(xiàn)束與大燈開(kāi)關(guān)插腳的連接情況,又檢查了30#插腳到儀表板線(xiàn)束第12#插腳的連接線(xiàn)路均正常。由此,問(wèn)題又到了儀表板線(xiàn)束,看來(lái)不解體儀表板是解決不了問(wèn)題了。于是將儀表板解體,仔細觀(guān)察儀表板的線(xiàn)路焊接情況,發(fā)現在線(xiàn)束插座的28個(gè)插腳中,9個(gè)插腳的焊接處已經(jīng)開(kāi)焊,這些開(kāi)焊的焊點(diǎn)中包括充電指示燈及小燈的插腳。將這些開(kāi)焊的焊點(diǎn)重新焊實(shí)后,該車(chē)恢復正常。



