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診斷及排除冷卻系統異?,F象

有 266 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:一、冷卻液液面有油花漂浮 發(fā)動(dòng)機在使用中,打開(kāi)散熱器蓋檢查冷卻液液面時(shí),發(fā)現液面漂浮有一層潤滑油,但檢查曲軸箱潤滑油中不

一、冷卻液液面有油花漂浮
    發(fā)動(dòng)機在使用中,打開(kāi)散熱器蓋檢查冷卻液液面時(shí),發(fā)現液面漂浮有一層潤滑油,但檢查曲軸箱潤滑油中不含水分,液面也沒(méi)有變化。

    1.現象原因分析
    (1)水冷式潤滑油散熱器芯管破裂或脫焊,使潤滑油滲漏到冷卻液中。
    (2)氣缸墊損壞,使潤滑油孔與冷卻水孔相通產(chǎn)生油水混合。
    (3)缸體或缸蓋的質(zhì)量較差,在水套與潤滑油通道的管壁上有砂眼,潤滑油滲漏到冷卻液中。
    (4)潤滑油冷卻器與缸體進(jìn)出油口連接處的墊片損壞而滲漏潤滑油。

    2.排除方法
    (1)可先將原冷卻液放出,沖洗冷卻水套,待沖洗干凈后加入新冷卻液。使用時(shí),觀(guān)察液面再次出現漂浮潤滑油的時(shí)間和數量的多少,確定處理方法。
    (2)若發(fā)動(dòng)機使用1個(gè)月以上才出現有漂浮潤滑油現象,而且潤滑油量極少,可暫不進(jìn)行修理,在整機維修時(shí)再檢查修理,水也不會(huì )浸入到潤滑系中。這是因為即使某處有極小穿孔,由于發(fā)動(dòng)機工作時(shí)的潤滑油壓力總是大于冷卻液的壓力,潤滑油在壓力差的作用下向水套滲漏;發(fā)動(dòng)機停止工作時(shí),潤滑油壓力減小,不再向冷卻水套滲漏,雖然小孔處有一定的水壓,但不足以克服小孔內赫度較大的潤滑油阻力,故冷卻液不能進(jìn)入潤滑油中。值得注意的是,平時(shí)每次出車(chē)前或收車(chē)后必須檢查冷卻液面的潤滑油漂浮量有無(wú)變化。當潤滑油漂浮量突然增多時(shí),則必須及時(shí)檢修。
    (3)拆檢時(shí),首先檢查潤滑油冷卻器與缸體進(jìn)出油口連接墊片是否損壞。若該處有滲漏應更換墊片,更換時(shí)應注意墊片完整和緊固螺栓的擰緊度。
    (4)拆下潤滑油冷卻器進(jìn)行檢查,其方法是:用壓縮空氣軟管裝于進(jìn)油口處并封閉,將出油口堵塞,將潤滑油冷卻器置于水中,便于觀(guān)察。以245 kPa的氣壓充氣,有水泡冒出處,應做記號,焊封后再裝于車(chē)上。
    (5)若潤滑油冷卻器良好,應拆下缸蓋,檢查缸蓋及缸體是否有裂紋、砂眼等。若發(fā)現有砂眼,可用堵漏劑封堵。
    (6)仔細觀(guān)察氣缸墊的水套孔與潤滑油孔有無(wú)沖漏痕跡,若有可用細石棉線(xiàn)涂密封膠粘結。粘結時(shí)應注意平整,不能過(guò)厚,以免由此而引起其他。若缸墊損壞嚴重,應及時(shí)更換。
    (7)緊固缸蓋螺栓應注意方法,必須按步驟和規定的緊度擰緊螺栓。

    二、發(fā)動(dòng)機過(guò)熱
    1.故障的表現
    發(fā)動(dòng)機運轉時(shí),水溫表指針指示100℃,感溫塞和水溫表良好,冷卻水開(kāi)鍋,水從回水管溢出,踏加速踏板加速時(shí),發(fā)動(dòng)機有雜亂的金屬敲擊聲,有時(shí)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機仍在運轉,發(fā)動(dòng)機功率明顯下降,即判斷為發(fā)動(dòng)機過(guò)熱故障。

    2.故障診斷
    行車(chē)中,發(fā)現發(fā)動(dòng)機過(guò)熱時(shí),應先考慮可能是超負荷低速擋行駛時(shí)間過(guò)長(cháng),此時(shí)應停車(chē)休息,待發(fā)動(dòng)機降溫后再行駛。停車(chē)時(shí),還應檢查百葉窗是否完全打開(kāi),散熱器簾是否卷起。檢查有無(wú)漏水之處。若無(wú)漏水之處,用手按下風(fēng)扇皮帶,檢查是否過(guò)松。如不松,再檢查水泵泵水情況。如檢查中發(fā)現發(fā)動(dòng)機內部的冷卻水溫度很高,但散熱器內水溫較低,說(shuō)明節溫器失效,冷卻液不能大循環(huán)??蓪⒐潨仄魅〕?,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。若水溫恢復正常,說(shuō)明節溫器確已失效,要及時(shí)換裝新節溫器。用手觸摸氣缸體,感到冷熱不均,可能是分水管不起分水作用或氣缸體內污垢過(guò)多。

    三、水箱開(kāi)鍋
    在車(chē)輛行駛中,水箱開(kāi)鍋時(shí),發(fā)動(dòng)機水箱中的冷卻水達到沸點(diǎn),發(fā)動(dòng)機噴出大量的白色氣體。這些白色氣體實(shí)際上是水箱里的水達到沸點(diǎn)變成了水蒸氣的形式蒸發(fā)出來(lái),同時(shí)水從回水管溢出。
    1.現象原因分析
    首先要看水箱內是否缺水,若水量不足,應加足冷卻水,故障即可排除。如果添加了冷卻水,過(guò)一段時(shí)間又出現了“開(kāi)鍋”,應進(jìn)行下列檢查:
    (1)用手觸摸散熱器,若水溫表指示100℃左右,而散熱器冰涼,說(shuō)明散熱器結冰(冬季出現)堵塞或被污泥雜質(zhì)堵塞,應予疏通。
    (2)檢查水泵是否漏水??捎靡恍∧緱l伸入水泵泄水孔,若木條上有水,說(shuō)明水泵漏水,應更換水泵水封。
    (3)檢查散熱器、水管、放水開(kāi)關(guān)等部位是否漏水,并予修理。
    (4)拔出機油尺,若發(fā)現機油中有水,則可能是缸套阻水圈損壞、氣門(mén)室內壁或進(jìn)氣道內壁破裂漏水,應予更換或焊修。
    (5)若以上檢查無(wú)問(wèn)題,則應檢查水箱蓋的蒸氣閥,若冷卻水從加水口處飛濺過(guò)多,說(shuō)明蒸氣閥密封不嚴,冷卻水大量蒸發(fā)散失,應更換密封墊。

    2.加冷卻水時(shí)注意事項
    要打開(kāi)水箱蓋,往水箱加冷卻水時(shí)需謹慎小心,防止水箱內的開(kāi)水或蒸氣噴出燙傷人。為安全起見(jiàn),應注意待水溫稍下降后,見(jiàn)回水管沒(méi)有開(kāi)水或蒸氣噴出時(shí),再打開(kāi)水箱蓋;入站離發(fā)動(dòng)機要稍遠,用抹布捂住水箱蓋,將蓋擰松;然后迅速收回手臂,觀(guān)察有無(wú)水蒸氣從蓋的四周?chē)姵?。如果有水蒸氣,應待片刻,讓蒸氣噴出一陣后,再將蓋取下;若沒(méi)有水蒸氣噴出,即可順勢將蓋打開(kāi)。打開(kāi)水箱蓋時(shí),不應戴手套,以防開(kāi)水或蒸氣將手套打濕,造成燙傷;更不應將頭部對著(zhù)水箱去打開(kāi)水箱蓋,以防水蒸氣噴出燙傷。

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