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紳寶車(chē)系故障自診斷系統

有 354 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:紳寶(SAAB)汽車(chē)從1988年起在900/9000 2.0L車(chē)系上采用LH2.4噴射系統,該車(chē)系發(fā)動(dòng)機電腦為35腳,其16號腳專(zhuān)供自診斷使用,可通過(guò)儀

 

紳寶(SAAB)汽車(chē)從1988年起在900/9000 2.0L車(chē)系上采用LH2.4噴射系統,該車(chē)系發(fā)動(dòng)機電腦為35腳,其16號腳專(zhuān)供自診斷使用,可通過(guò)儀表板上的“CHECK ENGINE”燈讀取故障碼。16號腳的顏色,900型為灰/白線(xiàn),9000型為灰/紅線(xiàn)。

1.自診斷接頭的位置

(1)1988-1989年的紳寶900/9000車(chē)系自診斷接頭為3腳接頭,安裝在發(fā)動(dòng)機右減振器后面(單獨的3腳接頭),請勿將左減振器旁邊的點(diǎn)火測試3腳接頭誤認為發(fā)動(dòng)機自診斷接頭。

(2)1990年以后的紳寶900/9000車(chē)系采用了10腳自診斷接頭,安裝在變速桿前方、音響下方的蓋子后面,此10腳接頭的2號腳與發(fā)動(dòng)機電腦的16號腳連接。

2.故障碼的讀取

(1)確認自診斷接頭的位置,也可直接從電腦16號腳并聯(lián)一條跨接導線(xiàn)。

(2)將跨接導線(xiàn)的一端插入自診斷接頭中,另一端準備跨接搭鐵。

(3)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉到ON位,儀表板上的“CHECK ENGINE”燈亮起。

(4)將跨接線(xiàn)與車(chē)身搭鐵,“CHECK ENGINE”燈會(huì )熄滅,約2.5s后,該燈會(huì )再閃一次。

(5)當“CHECK ENGINE”燈閃一次以后,立即移開(kāi)搭鐵跨接線(xiàn),觀(guān)察“CHECK ENGINE”燈的閃爍情況,讀取故障碼。

(6)故障碼顯示之前和顯示之后,“CHECK ENGINE”燈會(huì )有2.5s的亮燈提示,每次操作可讀取3組故障碼。若故障碼超過(guò)3次,則需重新讀取故障碼。

3.故障碼的清除

(1)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉到ON位。

(2)將跨接導線(xiàn)與車(chē)身搭鐵。

(3)“CHECK ENGINE”燈連續閃爍3次(約10s)之后,立即拆下搭鐵線(xiàn),即可清除故障碼。

(4)故障碼清除后,“CHECK ENGINE”燈會(huì )閃爍12444或00000號故障碼,表示無(wú)故障。

(5)如果發(fā)動(dòng)機在正常工作溫度下,車(chē)輛行駛10min以上,若無(wú)故障也會(huì )自動(dòng)清除故障碼。

4.故障碼表

故障碼

說(shuō)明

00000

沒(méi)有存貯故障碼或沒(méi)有故障

12111

氧傳感器不良或怠速時(shí)空燃比不合適

12112

傳感器不良、進(jìn)氣系統漏氣或噴油嘴漏油(加速時(shí)空燃比不合適)

12113

怠速控制不良、節氣門(mén)調整不當或進(jìn)氣系統漏氣(怠速控制閥動(dòng)作遲緩)

12114

怠速控制不良或怠速控制閥內部阻力大

12211

蓄電池電壓低于10V或高于16V(蓄電池或充電系統不良)

12212

氣門(mén)怠速開(kāi)關(guān)短路或發(fā)動(dòng)機電腦2號腳電線(xiàn)短路

12213

節氣門(mén)全開(kāi)開(kāi)關(guān)短路或發(fā)動(dòng)機電腦3號腳電線(xiàn)短路

12214

水溫傳感器不良或其線(xiàn)路接頭不良或發(fā)動(dòng)機電腦13號腳電線(xiàn)不良

12221

空氣流量計信號不良或其電線(xiàn)斷路、短路

*測量發(fā)動(dòng)機電腦接頭6號腳和7號腳,兩者之間電阻約為3Ω(空氣流量計信號電路電阻)。

*起動(dòng)發(fā)動(dòng)機,待其溫度達到75℃以上的工作溫度后,將發(fā)動(dòng)機加速到2500r/min以上,再恢復到怠速狀態(tài)。用電壓表測量電腦8號腳或空氣流量計紅/白線(xiàn)的電壓,當點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉4s后,應出現大約1min的4V電壓,表示空氣流量計的除污功能正常。

12222

怠速控制閥或其線(xiàn)路不良

*用歐姆表測量發(fā)動(dòng)機電腦接頭33號腳(怠速控制閥)和9號腳(電源)之間電阻,為7Ω;也直接測量怠速控制閥電線(xiàn)接頭的電阻,約為7Ω。

12223

空燃比過(guò)稀

*檢查燃油壓力,900/900S型為297kPa,900Turbo型為248kPa,9000型為248-586kPa。

*檢查進(jìn)氣系統是否漏氣,以及噴油嘴是否堵塞。

12224

空燃比過(guò)濃

*檢查燃油壓力是否過(guò)高,噴油嘴是否漏油。

*檢查氧傳感器加熱絲12V電源電路是否因加熱裝置失效而使氧傳感器產(chǎn)生錯誤指令。

12225

氧傳感器或其線(xiàn)路不良

*在發(fā)動(dòng)機達到工作溫度后,檢查發(fā)動(dòng)機電腦24號腳,其電壓信號應在0.1-0.9V之間變化。

12231

發(fā)動(dòng)機電腦1號腳沒(méi)收到點(diǎn)火信號

*發(fā)動(dòng)機未起動(dòng)時(shí),如出現此故障碼,可視為正?,F象。

*如發(fā)動(dòng)機起動(dòng)5s以上仍出現此故障碼,表示點(diǎn)火系統電路不良或電腦1號腳電線(xiàn)連接不良。

12232

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后電腦4號腳仍有電壓供應或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后沒(méi)有電壓信號

*檢查燃油泵斷電器和電腦4號腳電線(xiàn)。

12243

車(chē)速傳感器或其線(xiàn)路不良

*點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后,轉動(dòng)前輪時(shí),檢測電腦34號腳,應有0-12V的頻率電壓反應。

12244

沒(méi)有故障碼或已清除故障碼

11245

EGR(廢氣再循環(huán))電磁閥或其線(xiàn)路不良

*將發(fā)動(dòng)機加速到1900-2500r/min時(shí),檢查EGR電磁閥有無(wú)反應,或測量電腦19號腳,觀(guān)察有無(wú)頻率電壓變化。

說(shuō)明:前面加“*”者為故障檢修步驟。

5.自我循環(huán)檢測功能

紳寶900/9000車(chē)系除具有存貯故障碼的功能外,還具有基本發(fā)動(dòng)機元件循環(huán)檢測功能,可借助于“CHECK ENGINE”燈的閃爍以及聽(tīng)、觸覺(jué)判斷,告知元件工作是否正常。

(1)將電腦16號腳或自診斷接頭跨接搭鐵。

(2)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

(3)當“CHECK ENGINE”燈閃爍一次后,立即移開(kāi)搭鐵跨接線(xiàn),并留心聽(tīng)燃油泵起動(dòng)機有無(wú)動(dòng)作聲響。

(4)若燃油泵起動(dòng)機開(kāi)始工作,則將搭鐵跨接線(xiàn)再跨接搭鐵,待“CHECK ENGINE”燈再亮一次后,立即移開(kāi)搭鐵線(xiàn)。

(5)用手觸摸或聽(tīng)噴油嘴、怠速控制閥及碳罐電磁閥有無(wú)動(dòng)作。

(6)在電腦進(jìn)行自我循環(huán)檢測時(shí),會(huì )分別執行8項元件功能檢查。若有電路或元件不良,則“CHECK ENGINE”燈閃爍故障碼,以供檢修用。

(7)循環(huán)檢測項目與故障碼如下:

次序

項目

故障碼

1

燃油泵起動(dòng)動(dòng)作

2

噴油嘴以10Hz的頻率動(dòng)作

12411

3

怠速控制閥每秒打開(kāi)和關(guān)閉1次

12412

4

炭罐電磁閥每秒打開(kāi)或關(guān)閉1次

12413

5

將變速桿從D檔換入N檔,檢測變速桿開(kāi)關(guān)信號

12421

6

空調開(kāi)關(guān)信號

12423

7

輕踩油門(mén)踏板,檢測節氣門(mén)怠速開(kāi)關(guān)接點(diǎn)是否移開(kāi)

12424

8

油門(mén)踏板踩到底,檢測節氣門(mén)全開(kāi)開(kāi)關(guān)是否導通

12431

(8)執行元件自診斷功能后,再將跨接線(xiàn)搭鐵,等“CHECK ENGINE”燈閃爍1次后,立即拆下跨接線(xiàn),即可清除故障碼。

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