說(shuō)說(shuō)診斷儀器

    如果你想孤身一人駕車(chē)穿越大沙漠，最好選一輛化油器的吉普2020，而不是帕杰羅或陸地巡洋艦這樣的電噴車(chē)，因為萬(wàn)一車(chē)出了毛病，2020可以手工修理，帕杰羅就要拋錨了和人一樣，汽車(chē)也會(huì )生病。在電噴車(chē)上，發(fā)動(dòng)機的運轉由電腦管理，當發(fā)動(dòng)機出現故障時(shí)，只有電腦知道故障原因，而電腦又無(wú)法將
    這些原因直接告知車(chē)主，這時(shí)就必須用診斷儀來(lái)對控制系統進(jìn)行診斷，從而為進(jìn)一步修理提供參考信息。因此，只靠扳手和鉗子修車(chē)的時(shí)代已經(jīng)基本結束了，沒(méi)有現代化的診斷儀就別想再給汽車(chē)看病。
    針對不同的車(chē)型有不同的診斷儀與之配套。按大類(lèi)可以分為專(zhuān)用型診斷儀與通用型診斷儀。專(zhuān)用型診斷儀只能診斷某一廠(chǎng)商或某一集團的車(chē)型，例如寶馬將自己的專(zhuān)用儀器稱(chēng)做Miotec，奔馳稱(chēng)做HHT，大
    眾汽車(chē)集團稱(chēng)自己的專(zhuān)用儀器為VAG。通用型診斷儀可以診斷不同廠(chǎng)商的車(chē)型，其中常見(jiàn)的品牌有美國的施耐寶(Snap—on)和OTC，歐洲的博世(Bosch)等等。

    通用診斷儀和專(zhuān)用診斷儀各有其特點(diǎn)。通用儀器的特點(diǎn)是工作面比較寬，能夠診斷的車(chē)型多，適用于非專(zhuān)一性的修理廠(chǎng)。專(zhuān)用儀器雖然只能針對某個(gè)公司的車(chē)型或某個(gè)車(chē)系，但它的功能非常齊全。
    國產(chǎn)車(chē)的診斷儀一般是沿用國外原產(chǎn)車(chē)型的診斷儀。例如VAGl551、1552是目前常用的大眾汽車(chē)集團的診斷儀。它們既可以檢測一汽—大眾和上海大眾的全部車(chē)型，又能對所有進(jìn)口的斯柯達、奧迪等車(chē)型進(jìn)行診斷。其中1551體積比較大，1552是小型便攜機。
    大型機和便攜機的關(guān)系就像臺式電腦和筆記本。大型機的優(yōu)勢在于功能強大，擴展性強，可靠性好。便攜機的優(yōu)點(diǎn)是體積小，移動(dòng)性強。
    KTS是博世公司便攜診斷儀的系列號。KTS300可以診斷1200多種車(chē)型和158種汽車(chē)控制系統，它形狀小巧，可以裝在上衣口袋里。稍大一些的KTS500還能對發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火系統作出非常專(zhuān)業(yè)的波形分析。FSA560是常用的博世大型診斷儀。它的功能齊全，不僅能做常規檢測，通過(guò)外掛設備還能進(jìn)行像尾氣分析和E—Test這樣復雜的檢測。

　    另外一家通用儀器的重要廠(chǎng)商是美國的施耐寶公司。它的便攜機型號為MT2500(俗稱(chēng)“紅盒子”)。目前“紅盒子”的操作系統已經(jīng)漢化，使用起來(lái)非常方便。它的功能非常齊全，可以診斷大多數美國市場(chǎng)
    上出現的車(chē)型，并可以與PC機或打印機連接輸出信息。
    菲亞特的專(zhuān)用儀器被叫做Examiner，它的體積介于大型機和便攜機之間，不僅功能齊全，而且移動(dòng)方便。隨著(zhù)電子技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車(chē)設備的管理系統已經(jīng)實(shí)現了高度的集成化，例如國產(chǎn)奧迪A6、帕薩特貼的所有電氣設備幾乎都納入了電腦管理系統，而且這種趨勢正在由豪華車(chē)向小型車(chē)發(fā)展。因此，診斷儀將是未來(lái)汽車(chē)修理廠(chǎng)中的重要工具，而且將逐漸成為修理設備中的靈魂。