??
一輛行駛里程約17萬(wàn)km，車(chē)型為T(mén)RJ20L，搭載2TR發(fā)動(dòng)機的2008年豐田普拉多運動(dòng)型多功能車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機有異響，冷車(chē)時(shí)更明顯。
檢查分析：維修人員試車(chē)發(fā)現，該車(chē)在怠速運轉時(shí)就能夠聽(tīng)到異響。將發(fā)動(dòng)機的怠速提高到1 500 r/min時(shí)聲音最為明顯。利用聽(tīng)診器檢查，感覺(jué)氣門(mén)室蓋前端聲音較強，于是拆檢氣門(mén)挺柱機構。
檢查發(fā)現液壓挺柱、搖臂等均正常，正時(shí)鏈條松緊度也合適。接下來(lái)檢查凸輪軸相位執行器，仍然未能發(fā)現任何問(wèn)題?？紤]到異響是在氣門(mén)室蓋處較強，所以決定更換相位執行器。
更換后異響沒(méi)有任何改變，看來(lái)真正的原因還是沒(méi)有找到，至此只有對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行解體檢查才行了。分解發(fā)動(dòng)機后逐一檢查各部分的零件，發(fā)現1缸連桿的銅套有異常磨損，顯然問(wèn)題就出在這里。
故障排除：整套更換活塞及連桿，故障徹底排除。
