一、潤滑系的結構

    富康轎車(chē)發(fā)動(dòng)機潤滑系由油底殼、機油泵、機油濾清器等組成，發(fā)動(dòng)機機體中還設有機油道和油孔，均采用復合式潤滑方式。

    集濾器為固定式，這樣可以避免機油泵吸入機油表面的泡沫，保證潤滑系可靠工作。在主油道與機油泵之間為單級濾清器，相對簡(jiǎn)化了濾清系統，即所說(shuō)的全流式濾清方式。

    機油的循環(huán)過(guò)程為：機油經(jīng)集濾器初步過(guò)濾后進(jìn)入機油泵，機油升壓力后進(jìn)入機油濾清器、主油道，主油道貫穿缸體；進(jìn)入主油道的機油由在曲軸箱上的五條并聯(lián)橫向斜油道引導到曲軸主軸承中，然后經(jīng)曲軸內的引導流入四道連桿軸承；經(jīng)過(guò)連桿桿身的引導，機油潤滑、冷卻活塞銷(xiāo)和活塞；與主油道垂直的油道將機油引入汽缸蓋縱向油道；缸蓋主油道通過(guò)搖臂軸將機油送到凸輪軸軸頸；依賴(lài)缸蓋和缸體右側(從前向后看)的回油孔，機油又流回曲軸箱。如果濾清器堵塞，則旁通閥會(huì )自動(dòng)打開(kāi)。

    油底殼的作用是收集與盛放機油。富康轎車(chē)發(fā)動(dòng)機油底殼面積較小，形狀呈錐形并深淺不一，以保證汽車(chē)在傾斜、制動(dòng)和加速時(shí)不間斷泵油。

    富康轎車(chē)機油泵采用的是結構簡(jiǎn)單、工作可靠的齒輪泵，由鏈條帶動(dòng)工作。機油泵殼體的上端直接連接在缸體上，輸油腔與缸體油孔相通。機油泵的下蓋進(jìn)油孔，通過(guò)吸油管深入到油底殼較深的區域內，安裝在吸油管端頭的進(jìn)油集濾器，能防止較大顆粒雜質(zhì)進(jìn)入機油泵內。限壓閥與機油泵蓋制成一體，當泵內壓力超過(guò)規定的最高壓力時(shí)，閥門(mén)打開(kāi)，一部分機油直接返回進(jìn)油腔，使油壓下降。

    機油濾清器為濾筒式，濾芯為一次性紙質(zhì)濾芯，結構簡(jiǎn)單、重量輕、過(guò)濾能力強。

    二、潤滑系的使用與維修

    1.機油盤(pán)

    (1)機油盤(pán)的拆檢

    下述幾種情況應拆檢機油盤(pán)：機油從機油盤(pán)兩側面漏出來(lái)或從前后兩端滲漏出來(lái)，污染了發(fā)動(dòng)機；意外事故使機油盤(pán)受到碰撞發(fā)生變形甚至漏油時(shí)，或者由于機油盤(pán)變形而影響曲軸連桿機構或機油收集器正常工作時(shí)；維修機油泵或曲軸連桿機構時(shí)。

    (2)機油盤(pán)的密封

    在拆卸之前，應放凈機油盤(pán)中的機油，而后松開(kāi)兩側凸緣上的固定螺栓，撬開(kāi)粘結的密封膠，取下機油盤(pán)。

    拆下機油盤(pán)后，應將機油盤(pán)清洗干凈，同時(shí)清除凸緣和缸體上殘留的密封膠條；檢查滲漏部位、平整凸緣，使之恢復原來(lái)的形狀。

    平穩地裝上機油盤(pán)，均勻地擰緊固定螺栓，螺栓擰緊力矩為23N.m。

    2.機油泵

    (1)機油泵的分解和清洗

    ①放出發(fā)動(dòng)機機油；

    ②拆下發(fā)動(dòng)機排氣管；

    ①拆除油底殼及密封墊；

    ④拆除機油泵與缸體間的3個(gè)固定螺栓；

    ⑤使傳動(dòng)鏈條與傳動(dòng)鏈輪脫開(kāi)；

    ⑥拆下、分解機油泵。

    (2)機油泵零件的檢修

    ①泵殼的檢修

    檢查機油泵軸孔的磨損程度，螺孔是否損壞，泵殼有無(wú)裂紋，機油泵主動(dòng)軸孔與軸的配合是否符合規定值。經(jīng)驗做法是：若間隙超過(guò)規定，或晃動(dòng)泵軸有明顯的松曠感，應將主動(dòng)軸涂鍍加粗，或用鋃套法修復；泵殼破裂應更換或焊修。用厚薄規或直尺檢查齒輪端面到泵蓋端面的距離(稱(chēng)為端面間隙)；用厚薄規測量齒輪的嚙合間隙，要在相鄰120°的三點(diǎn)上進(jìn)行測量；用千分尺檢查機油泵齒輪齒側間隙；檢查機油泵齒輪的軸向間隙。各技術(shù)參數見(jiàn)表1。

表1 機油泵各間隙標準及使用極限(mm)

間隙

齒輪與泵體間隙

嚙合間隙

端隙

軸隙

標準值

0.03-0.06

0.08-0.20

0.03-0.09

0.02-0.05

使用極限

0.02

0.75

0.15

0.15

    ②泵蓋的檢修

    齒輪式機油泵驅動(dòng)齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的軸向力一般都向下，它使齒輪端面與泵蓋內表面磨損。泵蓋如有磨損和翹曲，凹陷超過(guò)0.05mm時(shí)，應予以修平。泵蓋上裝有限壓閥，應檢查彈簧的彈力和閥體，必要時(shí)更換新品。

    ①泵軸的檢修

    用百分表檢查泵軸是否彎曲，如果測量時(shí)擺差超過(guò)0.06mm，應進(jìn)行校直，從動(dòng)軸如有明顯的單面磨損，可將其壓出，把磨損面調轉180°再壓入孔內繼續使用。

    ④機油泵的裝配

    機油泵裝配時(shí)應注意檢查各部配合情況，特別是主、被動(dòng)齒輪與泵蓋之間的間隙，一般應在0.05mm左右，最大不得超過(guò)0.02mm，否則將使機油泵工作壓力降低。

    (3)機油泵的更換

    發(fā)動(dòng)機潤滑系統的油壓靠機油泵供給，發(fā)現機油壓力不足時(shí)，應維修或更換機油泵，更換機油泵是快速的維修方法。更換上去的機油泵可以是新的機油泵，也可以是維修后到達技術(shù)要求的機油泵。

    三、機油濾清器的更換

    機油濾清器裝在發(fā)動(dòng)機側面，為一次性整體旋裝式，內裝全流式紙質(zhì)濾芯。新?lián)Q裝的機油濾清器應能承受1.8MPa的壓力。通常富康轎車(chē)每行駛5000km要更換機油，每換兩次機油應更換一次機油濾清器，更換機油濾清器的行駛里程可依具體情況適當延長(cháng)或縮短。

    更換機油濾清器之前，應首先更換機油。在更換機油時(shí)先拆下機油濾清器，放凈機油。接著(zhù)安裝機油濾清器，再添加機油，或者先加機油后裝機油濾清器。安裝機油濾清器時(shí)應首先檢查安裝表面，安裝表面應當平整光潔，不得有臟物和原密封襯墊殘留物。用機油涂抹新濾清器的密封襯墊后擰上濾清器，直到橡膠密封襯墊與缸體上的底座緊密接觸，之后再擰緊3/4-1圈。裝好后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，檢查接觸面是否有機油滲漏。

    四、機油壓力的檢查

    卸下機油壓力傳感器，裝上帶有機油壓力表總成的接頭。在高怠速下使發(fā)動(dòng)機升溫，直到調溫器開(kāi)啟。機油壓力要符合表2中的要求。

表2 潤滑系使用要求

75-80℃機油壓力

在1000r/min時(shí)，最小值200kPa在4000r/min時(shí)，最小值400kPa

　

機油容量

更換機油

3.2L

更換機油和濾清器

3.5L

機油標尺上最大和最小油量差

1.4L

更換機油

第一次更換在1500km左右，然后每隔5000km更換一次