車(chē)型：通用別克世紀，2.2L、4缸電噴發(fā)動(dòng)機。
    故障現象：發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，加速無(wú)力。
    診斷與排除：該車(chē)進(jìn)入維修站時(shí)，怠速平穩，掛P檔時(shí)，加油感覺(jué)動(dòng)力不足；掛D檔運行，提速無(wú)力，提不起高速，即加速不良。該車(chē)在以前維修時(shí)，清洗全部的噴油器，更換汽油濾清器、汽油泵、油壓調節器，問(wèn)題依然沒(méi)有解決，且又更換了全部火花塞、高壓線(xiàn)及點(diǎn)火線(xiàn)圈，故障依舊，故障始終找不到正確原因。
    該車(chē)無(wú)故障代碼，用SCANNER—MT2500檢測數據流，各傳感器數據正常，怠速時(shí)，打開(kāi)空調或原地打轉向，發(fā)動(dòng)機怠速提升，說(shuō)明怠速控制系統正常。用SUN500檢測各缸高壓火強度正常，點(diǎn)火動(dòng)態(tài)波形也正常，尾氣排放數據HC和CO含量偏低，空燃比為19.5：1以上，混合氣明顯偏稀，分析是噴油量不足造成。拆下并重新清洗各缸噴油器、怠速通道、節氣門(mén)體，重新發(fā)動(dòng)車(chē)，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力仍不足。檢查三元催化轉換器正常，排氣通暢。進(jìn)一步檢查系統油壓稍低，由于已經(jīng)更換了汽油濾清器、油泵和油壓調節器，因而分析是否是油箱有雜質(zhì)將油泵進(jìn)油口堵塞或油箱蓋單向閥損壞，導致工作時(shí)油箱內形成真空。使油泵泵油不良，于是首先更換了一個(gè)同車(chē)型油箱蓋，上車(chē)路試，動(dòng)力仍然不足，于是拆下油箱，發(fā)現油箱內有不少雜質(zhì)，但是油泵濾網(wǎng)未堵塞，清洗油箱，重新試車(chē)故障依舊。又重新檢測各傳感器數據流，水溫傳感器、進(jìn)氣歧管壓力傳感器等正常，在此情況下，仔細分析，由于系統油壓不足，主要原因還是油路問(wèn)題，由于油泵已更換新件，因而又檢查進(jìn)油管路上是否有擠壓，結果正常，檢查汽油濾清器是否又有堵塞，于是又拆下更換了新的汽油濾清器，拆下后發(fā)現汽油濾清器裝反，重新按正確方向裝好汽油濾清器，上車(chē)路試，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力充足，怠速有力，急加速優(yōu)良，并且高速正常。路試完后，重新用SUN500檢測尾氣排放量數據HC、CO和O2數據皆正常，怠速和中、高速時(shí)，空燃比（14.6～14.9）：1，尾氣排放數據正常。該車(chē)功能全部恢復。
    該車(chē)故障很明顯是由于汽油濾清器裝反所致，因為汽油濾清器有單向通暢的特點(diǎn)，方向裝反，阻礙了汽油的流動(dòng)，從而造成供油不足。分析原因，這種車(chē)型的汽油濾清器由于兩端端口基本相同，并且由于原來(lái)就安裝錯了，維修時(shí)沒(méi)有仔細觀(guān)察，所以導致了這一問(wèn)題的復雜化。