??
采用玉柴YC6G270-30高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機的宇通ZK6107H F客車(chē)。
故障現象：該車(chē)在平路上行駛時(shí)正常，但上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力變差，油耗增加。
檢查分析首先利用車(chē)載故障自診斷系統讀取故障代碼，沒(méi)有故障代碼儲存，初步判斷故障可能不在電控部分，在機械部分的可能性較大。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的分析，認為引起該車(chē)故障的可能原因有：空氣濾清器堵塞；燃油中含有空氣；空氣管路或中冷器泄漏；油管泄漏；渦輪增壓器故障等。
按照先易后難的排故原則，有針對性地對以上部位進(jìn)行排查，還是未能找到故障點(diǎn)。聯(lián)想到駕駛人所反映的該車(chē)在上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度過(guò)高的情況，懷疑散熱器散熱不良。檢查散熱器，發(fā)現排氣支管上的隔熱層周?chē)谎?；打開(kāi)隔熱層檢查，發(fā)現排氣支管中間有一段較長(cháng)的裂紋。
由于排氣支管出現裂紋，廢氣泄漏，供給渦輪增壓器的廢氣量減少，影響了發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量，從而造成發(fā)動(dòng)機輸出功率下降，上坡時(shí)動(dòng)力較差，此時(shí)駕駛人只能用一直踩加速踏板的方法來(lái)維持發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，從而導致發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度過(guò)高，油耗增加。
排除方法：更換排氣支管。
