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一輛行駛里程約7.2萬(wàn)km，搭載CEA發(fā)動(dòng)機的2011年大眾斯柯達昊銳轎車(chē)。該車(chē)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機偶爾自動(dòng)熄火。
檢測分析：用故障檢測儀檢測，在發(fā)動(dòng)機控制單元中讀得3個(gè)故障代碼：00135 P0087燃油油軌／系統壓力過(guò)低，偶發(fā)；12425 P3089燃油泵電子設備信號線(xiàn)電氣故障，偶發(fā)；01259燃油泵繼電器（J17）斷路／對搭鐵短路，偶發(fā)?？紤]到所有故障代碼均為偶發(fā)，且均與燃油供給系統有關(guān)，因此懷疑該車(chē)低壓燃油泵偶爾工作不良。
反復試車(chē)，故障再現，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)著(zhù)機。檢查發(fā)現，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)低壓燃油泵不工作。查看維修資料得知，發(fā)動(dòng)機控制單元（J220）向燃油泵控制單元（J538 ）發(fā)送占空比信號，以激活低壓燃油泵并控制其轉速。檢查J538的供電，發(fā)現J538導線(xiàn)連接器T10端子1上無(wú)常電源；查看維修資料可知，此電源是經(jīng)儀表‘板左側下方熔絲盒中的15 A SC27熔絲供應的；檢查熔絲SC27，發(fā)現其未熔斷，但其端子輕微燒蝕；進(jìn)一步檢查發(fā)現，熔絲 SC27插座間隙偏大，熔絲插接松動(dòng)，由此推斷該車(chē)故障是由此引起的。
排除方法：更換熔絲SC27并處理其插座，保證其插接牢靠。
