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一輛行駛里程約13萬(wàn)km，車(chē)型為E90，搭載N46發(fā)動(dòng)機的2011年寶馬318i轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機故障燈亮。
檢查分析：維修人員檢測發(fā)動(dòng)機控制單元，發(fā)現故障碼2B16----進(jìn)氣管壓差傳感器可信度低。發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)，觀(guān)察進(jìn)氣歧管氣壓數據，為87 kPa，正常。這說(shuō)明傳感器信號是可信的，問(wèn)題應該出在其工作環(huán)境上。仔細分析后察覺(jué)到，進(jìn)氣歧管氣壓有些偏高，在這種情況下，如果曲軸箱廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，有可能使得進(jìn)氣歧管內的氣壓高于大氣壓。發(fā)動(dòng)機控制單元根據壓差反常的現象，判斷氣壓傳感器的可信度低。
觀(guān)察進(jìn)氣門(mén)的怠速自適應值，已經(jīng)接近其調整極限，說(shuō)明積炭過(guò)多。當進(jìn)氣門(mén)積炭過(guò)多時(shí)，進(jìn)氣氣流受阻，有可能影響進(jìn)氣歧管內的氣壓穩定性，使其在短時(shí)間內超過(guò)大氣壓一段時(shí)間。
故障排除：徹底清洗進(jìn)氣門(mén)積炭，交車(chē)后回訪(fǎng)用戶(hù)，確認故障徹底排除。
