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故障現象
一輛雅閣乘用車(chē)，行駛里程為23890km。該車(chē)急加速或踩制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)嚴重。
故障診斷與排除
首先用本田專(zhuān)用檢測儀HDS發(fā)動(dòng)機控制單元進(jìn)行檢測，無(wú)故障碼。讀取數據流也沒(méi)有發(fā)現異常，且發(fā)動(dòng)機在怠速工況下運轉平穩。為了確定故障所在，筆者做了以下的常規檢查：對節氣門(mén)體及怠速閥進(jìn)行了清洗后試車(chē)，故障依舊。對此車(chē)的火花塞也做了檢查，沒(méi)有發(fā)現異常；隨后筆者用油壓表檢測燃油系統的供油壓力正常（正常的燃油壓力為270kPa ~320kPa）。該故障只在急加速或制動(dòng)的時(shí)候才出現，根據經(jīng)驗此故障出在點(diǎn)火系的可能性較大。由于此車(chē)的高壓線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈是一體的出現偶發(fā)故障的概率不高，因此更換了的節氣門(mén)體和怠速馬達，但故障依舊。檢查線(xiàn)路時(shí)，發(fā)現位于節氣門(mén)旁邊的進(jìn)氣道上的一搭鐵線(xiàn)虛接（如圖所示）。
將搭鐵線(xiàn)重新處理緊固后試車(chē)，故障排除。
維修小結
通過(guò)維修資料得知，此處的搭鐵線(xiàn)為點(diǎn)火控制模塊的地線(xiàn)。由于此處連接不良，當車(chē)輛在急加速及制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機前后晃動(dòng)較大，造成點(diǎn)火控制模塊的地線(xiàn)接觸不良而斷火，導致發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)。
