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故障描述：采用2.0 FSI發(fā)動(dòng)機的大眾奧迪轎車(chē)，在溫度較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機無(wú)法起動(dòng)或起動(dòng)困難；發(fā)動(dòng)機在冷機起動(dòng)著(zhù)機后，或者在其他工況下，工作狀況不良。
故障原因：由于燃油品質(zhì)不好或者經(jīng)常短途行駛，導致火花塞附近聚集了很多燃油，使得點(diǎn)火火花無(wú)法正常跳過(guò)；廢氣再循環(huán)閥泄漏。
生產(chǎn)線(xiàn)解決方案：（1）自2004年10月（底盤(pán)號8E 5A108100）起，開(kāi)始使用改進(jìn)后的廢氣再循環(huán)閥。
（2）在奧迪A3車(chē)上安裝無(wú)顆粒的催化凈化器和廢氣再循環(huán)閥（自2006年3月起，起始底盤(pán)號為8P 6A 157503）。
（3）自2006年第23周（底盤(pán)號8P 7A 010511）起開(kāi)始使用新的發(fā)動(dòng)機控制單元軟件。
售后服務(wù)解決方案遇到情況時(shí)，請按照下列流程進(jìn)行檢查。
（1）檢查火花塞是否有積炭、火花塞電極是否潮濕等。如果確認火花塞有問(wèn)題一般來(lái)說(shuō)清洗火花塞并試車(chē)就可解決問(wèn)題。當積炭無(wú)法清洗掉時(shí)，剛更換火花塞。
（2）拆下廢氣再循環(huán)閥。將該閥對準一個(gè)光源進(jìn)行目視檢查。閥的座圈和殼體之間不能有環(huán)狀間隙。
（3）檢查廢氣再循環(huán)管路是否有來(lái)自催化凈化器的脫落顆粒，或者檢查催化凈化器本身是否損壞。對于奧迪A3 2.0FSI的轎車(chē)，如果其發(fā)動(dòng)機控制單元備件號為06F 906 056FR和FQ，可以通過(guò)SVM-代碼8POlAO16或者CD 4EO 906961 Q來(lái)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機控制單元的軟件升級，這樣就可防止廢氣再循環(huán)閥卡住。
故障原因：由于燃油品質(zhì)不好或者經(jīng)常短途行駛，導致火花塞附近聚集了很多燃油，使得點(diǎn)火火花無(wú)法正常跳過(guò)；廢氣再循環(huán)閥泄漏。
生產(chǎn)線(xiàn)解決方案：（1）自2004年10月（底盤(pán)號8E 5A108100）起，開(kāi)始使用改進(jìn)后的廢氣再循環(huán)閥。
（2）在奧迪A3車(chē)上安裝無(wú)顆粒的催化凈化器和廢氣再循環(huán)閥（自2006年3月起，起始底盤(pán)號為8P 6A 157503）。
（3）自2006年第23周（底盤(pán)號8P 7A 010511）起開(kāi)始使用新的發(fā)動(dòng)機控制單元軟件。
售后服務(wù)解決方案遇到情況時(shí)，請按照下列流程進(jìn)行檢查。
（1）檢查火花塞是否有積炭、火花塞電極是否潮濕等。如果確認火花塞有問(wèn)題一般來(lái)說(shuō)清洗火花塞并試車(chē)就可解決問(wèn)題。當積炭無(wú)法清洗掉時(shí)，剛更換火花塞。
（2）拆下廢氣再循環(huán)閥。將該閥對準一個(gè)光源進(jìn)行目視檢查。閥的座圈和殼體之間不能有環(huán)狀間隙。
（3）檢查廢氣再循環(huán)管路是否有來(lái)自催化凈化器的脫落顆粒，或者檢查催化凈化器本身是否損壞。對于奧迪A3 2.0FSI的轎車(chē)，如果其發(fā)動(dòng)機控制單元備件號為06F 906 056FR和FQ，可以通過(guò)SVM-代碼8POlAO16或者CD 4EO 906961 Q來(lái)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機控制單元的軟件升級，這樣就可防止廢氣再循環(huán)閥卡住。
