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按傳統觀(guān)念此現象應檢查化油器的熱怠速補償裝置，因為熱怠速補償閥是為了改善熱怠速和熱啟動(dòng)性能的。但經(jīng)檢查，熱怠速補償閥工作正常，無(wú)泄漏。于是，重點(diǎn)檢查點(diǎn)火高壓?？紤]到冷機時(shí)怠速正常而熱機時(shí)怠速不穩，所以分別在冷機和熱機時(shí)檢查高壓火花，發(fā)現冷機時(shí)高壓火花較強，而熱機時(shí)高壓火花較弱，判斷為點(diǎn)火線(xiàn)圈內部有短路。
據分析：點(diǎn)大線(xiàn)圈短路故障，往往在熱狀態(tài)下顯現出來(lái)。這是因為其線(xiàn)圈在冷態(tài)下收縮，不易形成短路，而在熱態(tài)下線(xiàn)圈膨脹，容易將短路故障表現出來(lái)。
更換點(diǎn)火線(xiàn)圈后裝復試車(chē)，故障即排除。
